Rotor de distribuidor
Sugestões para Rotor de distribuidor
Cabo de vela Kit de rotor Ponta de rotor Cabo de vela NGK Suporte de rotor Conjunto de rotor Rotor eletrônico Cabo de vela Bosch Cabo de vela Denso Ponto de ignição Rotor de ignição Corpo do distribuidor Kit de ponta de rotor Ponta de distribuidor Tampa de distribuidor Conjunto tampa e rotor Ponta de rotor automotivo Tampa de distribuidor NGK Conjunto de ponta de rotor Ponta de rotor eletrônico Tampa de distribuidor Bosch Tampa de distribuidor Denso Tampa de distribuidor Valeo Tampa de distribuidor Delphi Anel de retenção para rotor Junta de tampa do distribuidor Disco de avanço do distribuidor Ponto de contato do distribuidor Disco de contatos do distribuidor Anel de retenção para distribuidor
Rotor Blue Print ADC414312, compatível com Mitsubishi Carisma e Colt Lancer, distribui faíscas de forma uniforme graças ao seu eixo robusto e material termo‑resistente, assegurando funcionamento estável em motores de 1,3 a 1,6 L.
Rotor de distribuidor de ignição JPN 20E0004‑JPN, projetado para motores de alta performance, oferece distribuição precisa de faísca e resistência a altas temperaturas. Seu design robusto garante durabilidade e compatibilidade com sistemas eletrônicos modernos.
Rotor de distribuidor de ignição ACKOJA A26-70-0009 para HONDA e ROVER, composto resistente com contactos de alta durabilidade. Proporciona faísca estável, resposta rápida do acelerador e funcionamento suave do motor.
Rotor de distribuidor RIDEX 691R0011, compatível com VW, Audi e Mercedes‑Benz, entrega faíscas precisas graças ao seu eixo de aço tratado; montagem simples, construção robusta que garante desempenho estável em qualquer motor.
Rotor de Distribuidor RIDEX 691R0010, projetado para VW, Mercedes‑Benz e Opel, entrega faíscas precisas com construção metálica tratada que resiste ao calor intenso e desgaste prolongado, assegurando desempenho confiável em cada partida.
Rotor de distribuidor de ignição ACKOJA A55‑70‑0001 apresenta material resistente à abrasão e design preciso para garantir distribuição uniforme da faísca, compatível com motores de gasolina de alta performance e fácil instalação em sistemas de ignição modernos.
Rotor de distribuidor MAXGEAR 31‑0214, projetado para motores VW, Ford e Skoda, oferece precisão na sincronização da ignição, material resistente à corrosão e montagem fácil em sistemas modernos.
Rotor de distribuidor MAXGEAR 31‑0210, projetado para veículos VW, Audi e Seat, oferece precisão na sincronização da ignição com tolerâncias estreitas, material resistente à corrosão e montagem simples.
Rotor do distribuidor MAXGEAR 31‑0209, projetado para VW, Audi, Opel e modelos Golf II/III, Lupo e Polo, oferece precisão na sincronização de ignição, material resistente à corrosão e ajuste fácil ao sistema original.
Rotor de distribuidor MAXGEAR 31‑0208 assegura distribuição precisa de faíscas em motores VW, Audi e Mercedes‑Benz. Construído com material resistente ao calor, oferece durabilidade superior e instalação simples, mantendo desempenho consistente.
Rotor do distribuidor Maxgear 31‑0207, compatível com VW, Audi e Mercedes‑Benz, entrega precisão na ignição graças ao seu material resistente a altas temperaturas; instalação rápida e confiável.
Rotor de distribuidor MAXGEAR 31‑0206, projetado para motores Renault e Volvo, oferece precisão na sincronização da ignição, material resistente à abrasão e montagem simples em sistemas de partida.
Rotor de distribuidor MAXGEAR 31‑0204, projetado para motores de alta performance, oferece precisão na sincronização da faísca e resistência a altas temperaturas, garantindo funcionamento consistente em condições exigentes.
Rotor de distribuidor de ignição MAXGEAR 31‑0200 oferece precisão e durabilidade em motores BMW, Renault e Peugeot. Fabricado com liga metálica resistente à corrosão, garante distribuição uniforme da faísca para maior eficiência e desempenho do motor.
Rotor de distribuidor BREMI 9556 oferece precisão na sincronização da ignição, com material resistente à abrasão e design otimizado para distribuição uniforme de faísca em motores modernos.
Rotor de distribuidor de ignição BERU EVL134, feito em poliéster resistente, encaixa-se diretamente no sistema de ignição de VW, Audi e Mercedes-Benz, garantindo distribuição precisa de faísca para motor.
Rotor de distribuidor de ignição TOPRAN 500/477, projetado para motores de 4 tempos com distribuição em árvore de manivelas. Compatível com sistemas de ignição clássicos e modernos, garantindo desempenho confiável e fácil instalação.
Rotor de distribuidor FACET 3.8331/8, fabricado em Itália, oferece precisão na distribuição da faísca para motores de várias marcas europeias e americanas. Seu design robusto garante longa vida útil e desempenho consistente em condições exigentes.
Rotor de distribuidor de ignição FACET 3.8331/7, fabricado em Itália com precisão de engenharia, oferece distribuição uniforme de faísca para motores Hyundai e Mitsubishi. Compatível com modelos recentes, garante desempenho confiável e fácil instalação.
Rotor de distribuidor FACET 3.8331/36, fabricado na Itália, oferece precisão e durabilidade para motores Nissan, Mitsubishi e Suzuki. Compatível com modelos Primera, Almera e Berline, garante ignição suave e desempenho consistente.
Rotor italiano FACET 3.8331/32, peça original para distribuidor de ignição, ideal para Mazda e Kia; robusto, com acabamento polido, garante partida suave e longa vida útil.
Rotor de distribuidor de ignição FACET 3.8259, fabricado em Itália, oferece precisão e durabilidade ao sincronizar a faísca; compatível com modelos Renault, Fiat e Alfa Romeo, garantindo desempenho consistente no motor.
Rotor italiano de distribuição de ignição, projetado para máxima precisão e longevidade, funciona perfeitamente em veículos Fiat, Ford, Skoda, Seat e Lancia, garantindo partidas rápidas e operação confiável.
Rotor de distribuidor FACET 3.8255RS, projetado para motores FIAT, Alfa Romeo e Lancia, oferece distribuição precisa da faísca com material resistente ao desgaste, garantindo desempenho confiável em todas as condições de condução.
Rotor de distribuidor de ignição FACET 3.8254RS oferece precisão e durabilidade, com material resistente ao calor e desgaste, ideal para motores Fiat, Alfa Romeo e Abarth, garantindo partida confiável.
Rotor de distribuidor FACET 3.8247RS combina precisão italiana e robustez para motores Renault, Fiat e Seat, garantindo ignição suave e longa durabilidade em condições exigentes.
Rotor de distribuidor FACET 3.8237RS, fabricado em Itália, oferece distribuição precisa de faísca para motores Fiat e SEAT. Suas escovas de contato resistentes garantem durabilidade e desempenho consistente em condições exigentes.
Rotor do distribuidor de ignição FACET 3.8236RS oferece precisão na distribuição de faísca, com material resistente a altas temperaturas e tolerâncias ajustadas para compatibilidade em motores Fiat e Zastava, garantindo desempenho confiável e longa vida útil.
Rotor italiano de alta precisão, projetado com material resistente à corrosão que assegura ignição consistente nos motores Nissan. Compatível com 100NX, Micra e Primera, oferece desempenho confiável em cada partida.
Rotor de distribuidor FACET 3.8129RS, fabricado na Itália, garante precisão e durabilidade ao sistema de ignição, ideal para Land Rover, MG e outros veículos que exigem componentes equivalentes a OEM.
Rotor de distribuidor FACET 3.8002, fabricado na Itália, oferece precisão e durabilidade excepcionais para motores Ford, Mazda, Nissan e Honda. Seu design robusto garante distribuição de faísca uniforme, prolongando a vida útil do sistema de ignição.
Rotor de distribuidor italiano FACET 3.7998, com precisão de fabricação e material resistente à corrosão. Ideal para motores Honda, Rover e Isuzu, garante distribuição uniforme da faísca e desempenho confiável em condições exigentes.



































