Sensor de fluxo de ar
Sensor de fluxo de ar massivo NTY EPP‑AU‑010 oferece medição precisa com precisão de ±1 %. Compatível com 12 V, apresenta saída digital e faixa de 0‑10 L/min, ideal para sistemas de injeção em veículos modernos.
Sensor de fluxo de ar NTY EPP‑ME‑005, projetado para Mercedes‑Benz, mede com precisão a massa de ar que entra no motor, garantindo mistura ideal e desempenho otimizado em veículos W203 e C‑klasse.
Sensor de fluxo de ar NTY EPP‑VW‑003 mede com precisão a massa de ar que entra no motor, garantindo mistura ideal e desempenho otimizado. Compatível com veículos VW, Porsche e VAG, funciona em 12 V, oferecendo robustez e fácil instalação em sistemas modernos.
Sensor de fluxo de ar NTY EPP‑ME‑014 mede com precisão a massa de ar que entra no motor, garantindo mistura ideal e desempenho otimizado. Compatível com veículos europeus e americanos, funciona em 12 V, possui montagem rápida e alta durabilidade térmica.
Sensor de fluxo de ar massivo TOPRAN 207 862, projetado para o motor OPEL Corsa D, oferece medição precisa do volume de ar que entra no cilindro, melhorando a mistura ar‑combustível e a eficiência do motor.
Sensor de Massa de Ar SIDAT 38.1064 oferece medição precisa do fluxo de ar em motores, com alta sensibilidade e resposta rápida. Compatível com sistemas de gestão de motor modernos, ele garante eficiência e desempenho otimizado.
Sensor de Massa de Ar SIDAT 38.1045 mede com precisão a quantidade de ar que entra no motor Ford, garantindo mistura ideal e desempenho otimizado em todas as condições de condução.
Sensor de fluxo de ar AUTLOG LM1033, projetado para Volvo XC70 I Cross Country, mede com precisão a massa do ar entrando no motor, garantindo desempenho e eficiência térmica superiores.
O medidor de massa de ar TOPRAN 108 721 entrega precisão na medição do fluxo de ar, ideal para motores diesel e gasolina. Compatível com VW, Audi e Ford, oferece leituras rápidas e confiáveis, facilitando diagnóstico e manutenção.
Sensor de fluxo de ar MAPCO 42801/6 mede com precisão a massa de ar que entra no motor, garantindo mistura ideal e desempenho otimizado. Compatível com SKODA, VW, SEAT, AUDI e VAG, apresenta construção robusta, conexão de cinco pinos e fácil instalação em veículos modernos.
Sensor de fluxo de ar AUTLOG LM1198, compatível com Opel, Renault e Nissan. Mede a massa de ar do motor com precisão, facilitando diagnósticos e ajustes de desempenho. Montagem simples, robusto e ideal para reparos automotivos.
Sensor de fluxo de ar NTY EPP-BM-033 para BMW e MINI, unidade de massa de ar de substituição com leitura precisa e resposta rápida. Compatível com sistemas 12V, facilita a calibração e melhoria da performance do motor.
Sensor de fluxo de ar NTY EPP‑NS‑019 mede com precisão a massa do ar em sistemas automotivos, oferecendo sinal analógico linear e alta estabilidade térmica para ajustes finos de mistura combustível.
Sensor de Fluxo de Ar NTY EPP-TY-005 mede com precisão a massa de ar que entra no motor, garantindo mistura ar/combustível estável. Construção compacta, instalação simples, alimentação de 12V e resposta rápida.
Sensor de fluxo de ar NTY EPP-TY-003, componente automotivo de substituição que mede a massa de ar que entra no motor. Proporciona leitura rápida ao módulo de controle, melhora a mistura ar-combustível e o desempenho do motor.
Sensor de fluxo de ar NTY EPP-PL-009 fornece medição precisa da massa de ar aspirada, permitindo ajuste ideal da mistura ar-combustível, resposta rápida do motor e compatibilidade com sistemas 12V de veículos modernos.
Sensor de fluxo de ar NTY EPP-HY-500, unidade de medição de massa de ar com alimentação de 12V, oferece leitura estável e resposta rápida, ideal para ajuste fino da injeção e desempenho do motor.
Sensor de fluxo de ar NTY EPP‑AR‑003 mede com precisão a massa de ar que entra no motor, garantindo mistura ideal e eficiência energética. Compatível com sistemas modernos, oferece robustez, baixa latência e sinal analógico estável para controle avançado.
Sensor de fluxo de ar NTY EPP‑AR‑000 oferece medição precisa da massa de ar em sistemas automotivos, com alta sensibilidade e resposta rápida; compatível com motores a gasolina e diesel, suporta temperaturas até 200 °C e fornece sinal analógico linear para ECU.
Sensor de fluxo de ar NTY EPP‑AU‑018 mede com precisão a massa do ar em sistemas automotivos, oferecendo sinal analógico linear e robustez contra vibrações, ideal para otimização de combustível e emissões.
Sensor de fluxo de ar NTY EPP‑AU‑013 mede a massa de ar com elevada precisão, apresentando linearidade superior e resposta ultra‑rápida, ideal para sistemas automotivos que exigem controle exato de combustível.
Sensor italiano de alta precisão que mede a massa do ar com resolução superior, ideal para motores diesel ou gasolina; robusto, fácil de instalar e equivalente ao equipamento original.
Sensor de fluxo de ar massivo Delphi AF10137‑11B1, projetado para Lexus e Toyota, mede com precisão a massa de ar que entra no motor, garantindo melhor resposta do acelerador e eficiência de combustível em todas as condições climáticas.
Sensor de Fluxo de Ar BREMI 30394 para BMW 3 Berline, Touring e Coupe, medidor de massa de ar de alta precisão. Otimiza a mistura ar-combustível, melhora desempenho e emissões, com encaixe compatível.
Sensor de fluxo de ar massivo HITACHI 2505143 para Toyota C-HR, medidor de massa de ar essencial para o sistema de admissão. Oferece leitura precisa, contribuindo para desempenho, economia de combustível e emissões controladas.
Sensor de fluxo de ar massivo Hitachi 135140, destinado ao motor OPEL Insignia B Sports Tourer, oferece medição fiel da massa de ar para melhorar a gestão de combustível e o desempenho do motor.
Sensor de fluxo de ar massivo Hitachi 135139, medidor preciso da massa de ar aspirado, indispensável para o módulo de gestão do motor. Oferece leitura estável, resposta rápida e confiável em sistemas de injeção.
Sensor de fluxo de ar massivo RIDEX 3926A0296 oferece medição precisa da massa de ar em motores OPEL, SAAB e VAUXHALL, com alta sensibilidade e resposta rápida para otimizar a mistura combustível‑ar e melhorar o desempenho do motor.
Medidor de massa de ar para Ford Focus Mk1, modelo 108944 da FEBI BILSTEIN, combina sensor de fluxo e válvula de controle em um único módulo compacto, garantindo precisão no ajuste do combustível.
Sensor MAF da Auger mede com precisão o volume de ar que entra no motor, permitindo ajuste fino do combustível e melhor desempenho. Compatível com motores modernos, fácil instalação e leitura digital em tempo real.
Sensor de fluxo de ar Delphi AF10625‑12B1, projetado para Alfa Romeo, Fiat e Lancia, mede com precisão a massa de ar que entra no motor, garantindo resposta rápida do sistema de injeção e otimização da combustão.
Sensor de fluxo de ar massivo VALEO 366323, projetado para o Land Rover Range Rover 2, oferece medição precisa da massa do ar, garantindo eficiência no consumo e desempenho otimizado do motor.