Sensor de temperatura do motor

Radiador de alumínio NRF 53714, projetado para arrefecimento eficiente do motor.

Bomba de água SKF VKPC 85314, projetada para sistemas de refrigeração em OPEL, SUZUKI e VAUXHALL, inclui juntas de vedação e sensor de temperatura integrado, garantindo fluxo constante e monitorização precisa do motor.

Sensor de temperatura para motor e líquido de arrefecimento da DT Spare Parts, modelo 4.61828. Garanta precisão e eficiência na leitura das temperaturas essenciais do seu veículo com este componente durável e confiável.

Sensor de temperatura dos gases de escape DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM02851 mede com precisão a temperatura pós‑catalisador, garantindo eficiência e controle de emissões em veículos Ford e outros modelos compatíveis.

Sensor de temperatura dos gases de escape DRM02839 mede com precisão a temperatura pós‑catalisador, garantindo controle eficiente do motor e emissões reduzidas em veículos Ford.

Sensor de temperatura dos gases de escape DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM02825, projetado para Ford Kuga e C‑Max 2, mede com precisão a temperatura antes e depois do catalisador, garantindo desempenho e emissões controladas.

Sensor de temperatura dos gases de escape DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM02824 mede com precisão a temperatura do ar quente antes do catalisador, garantindo o controle eficiente das emissões e o desempenho ideal do motor em veículos Ford.

Radiador de arrefecimento AKS DASIS 150080AL, com conexão roscada para sensor de temperatura, oferece fluxo eficiente e resistência à corrosão, mantendo o motor a temperaturas ideais em qualquer condição climática.

Sensor de temperatura da culata MAXGEAR 21‑0263 oferece leitura precisa e rápida do calor do motor, com resistência à corrosão e montagem simples em sistemas de arrefecimento modernos.

Suporte para motor FEBI BILSTEIN 170563, projetado para suportar cargas pesadas e garantir estabilidade do sistema. Fabricado com materiais de alta qualidade para durabilidade e desempenho confiável em qualquer condição.

Bomba de água com sensor de temperatura, feita para motores OPEL Corsa D/C e Meriva A, mantém o fluxo constante, oferece vedação durável, instalação simples e desempenho térmico superior.

Sensor de nível e temperatura de óleo do motor Quinton Hazell XOLS121, projetado para Audi Q5, A3 Sportback e A4 B8 Avant. Detecta com precisão o nível de óleo, permitindo monitoramento em tempo real e evitando falhas no motor.

Sensor de temperatura da culata Alfa, modelo AF05197, com fios de alta resistência, terminal de montagem rápida e indicação precisa em °C para controle otimizado do motor.

Sensor de temperatura da culata METZGER 0905505 oferece medição precisa e rápida do calor na cabeça do motor, garantindo desempenho ideal e prevenção de sobreaquecimento em motores a gasolina ou diesel.

Sensor de temperatura da culata METZGER 0905504 oferece medição precisa e rápida da temperatura do cabeçote em motores Volkswagen, com resistência de alta qualidade, montagem simples e compatibilidade direta com sistemas de diagnóstico.

Sensor de temperatura da culata Alfa e‑Parts AF05173, ideal para Ford Focus, Fiesta e Puma, oferece leitura precisa do calor do motor, garantindo controle eficiente da mistura ar‑combustível e evitando sobreaquecimento.

Sensor de temperatura da cabeça do motor Alfa e‑Parts AF03378 garante leitura precisa da zona crítica, suportando altas pressões e temperaturas típicas de motores Volkswagen e SEAT, otimizando o controle de combustível e emissões.

Sensor de temperatura da culata Alfa e‑Parts AF02737, projetado para motores Opel, Renault e Nissan. Mede com precisão a temperatura do cabeçote, garantindo controle ideal do motor e eficiência térmica em todas as condições de operação.

Sensor de temperatura da cabeça do motor Alfa e‑Parts AF02700, projetado para Citroën, Fiat e Peugeot. Mede com precisão a temperatura do cabeçote, garantindo controle térmico ideal e prevenção de sobreaquecimento. Ideal para manutenção preventiva e reparo de sistemas de arrefecimento.

Sensor de nível de óleo do motor Quinton Hazell XOLS120 para VW, Audi e Skoda com sensor de temperatura integrado, proporciona monitorização confiável, diagnóstico rápido de falhas e instalação simples.

Radiador de arrefecimento VEMO V10‑60‑0019, projetado para VW Tiguan 5N e modelos similares, oferece fluxo otimizado e resistência térmica superior; acompanha sensor de temperatura V42‑72‑0019 que garante monitorização precisa do líquido refrigerante.

Sensor de temperatura da cabeça do motor FISPA 82.498, projetado para Ford Focus, Fiesta e Puma, oferece medição precisa e confiável das condições térmicas do bloco, garantindo desempenho ideal.

Sensor de temperatura para líquido de refrigeração EPS 1.830.204, desenhado para motores Fiat, Peugeot e Citroën. Detecta com precisão a temperatura do refrigerante, assegurando funcionamento eficiente e evitando sobreaquecimento.

Sensor de temperatura do vão do motor MAHLE ORIGINAL MST 1 mede com precisão a temperatura interna, permitindo ajustes automáticos no sistema de arrefecimento e evitando sobreaquecimento. Compatível com vários modelos Peugeot, Citroën e Renault, oferece instalação simples e durabilidade garantida em condições extremas.

Sensor FAE 32706 mede com precisão a temperatura da cabeça do motor, garantindo o controle ideal do sistema de arrefecimento e evitando sobreaquecimento em veículos Mercedes-Benz.

Sensor de temperatura dos gases de escape DINEX 22041 mede com precisão a temperatura do escapamento, protegendo o motor contra sobreaquecimento. O motor de arranque Bosch 1 986 S10 045 oferece torque robusto e partida instantânea em condições adversas.

Suporte robusto para motor e sensor de temperatura do líquido refrigerante, ambos projetados para veículos Mercedes‑Benz UNIMOG e ATEGO. O suporte oferece fixação segura com material resistente à corrosão, enquanto o sensor entrega leituras precisas em alta temperatura, garantindo desempenho confiável e fácil instalação.

Sensor de temperatura da cabeça do motor METZGER 0905386, projetado para Mercedes‑Benz, oferece medição precisa em faixa ampla, resistência à corrosão e montagem simples, garantindo desempenho confiável.

Kit completo para reparação do sensor de temperatura do refrigerante, com fios de alta resistência e conectores compatíveis, garantindo sinal preciso e duradouro em motores automóveis.

Radiador AKS DASIS 150770AL oferece arrefecimento eficiente ao motor OPEL, com conexão roscada para sensor de temperatura. Construído em material resistente à corrosão e projetado para máxima dissipação térmica, garantindo desempenho confiável em condições exigentes.

Sensor de temperatura dos gases de escape DRM02823 para Ford e Mazda, concebido para monitorizar a temperatura após o catalisador. Proporciona leitura estável e precisa, instalação simples e compatibilidade com vários modelos.

Sensor de temperatura dos gases de escape DRM02826 mede com precisão a temperatura dos gases após o escapamento, contribuindo para o controlo do motor, protecção do catalisador e diagnóstico de falhas, instalação estável.