Sonda lambda universal
Sonda Lambda Bosch 0 258 030 149, projetada para veículos com conector específico, mede com precisão o oxigênio no escape, permitindo ajustes finos do motor e redução de emissões.
Sonda lambda Delphi ES10277‑12B1, projetada para veículos VW, GM, Seat, Mercedes‑Benz, Porsche e Honda, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência e emissões controladas.
Sensor de oxigéno Bosch universal, com conector patenteado e quatro condutores, projetado para otimizar a mistura ar‑combustível em motores modernos, garantindo eficiência e emissões reduzidas.
Sensor de oxigénio GEBE 9 7206 1 com filetagem pré‑graçada, projetado para motores Renault. Detecta a mistura ar‑combustível com alta precisão, permitindo ajustes finos do motor e redução de emissões. É universal, fácil de instalar e fabricado em material resistente à corrosão, garantindo longa vida útil mesmo em condições adversas.
Sensor de oxigênio VEGAZ ULS‑816 para Fiat Ducato III e Idea, projetado para otimizar a combustão e reduzir emissões. Construído com materiais resistentes à corrosão, garante leituras precisas e longa durabilidade em condições exigentes. Instalação simples, compatível com sistemas de gestão de motor modernos.
Sonda lambda universal compatível com Peugeot e Fiat, projetada para otimizar o controle de emissões e melhorar a eficiência do motor. Seu design robusto garante precisão na medição de oxigênio, contribuindo para um funcionamento mais limpo e econômico.
Sensor lambda universal JP GROUP oferece precisão superior, resposta rápida e compatibilidade ampla com motores de 4 a 8 cilindros. Construção robusta, resistência à temperatura e instalação simples garantem desempenho confiável em qualquer aplicação.
Sonda lambda Maxgear 59‑0015, compatível com Peugeot, VW, Audi e Mercedes-Benz, oferece medição precisa do oxigênio no escape; sensor de alta temperatura, montagem universal e vida útil prolongada para otimizar desempenho e emissões.
Sensor de oxigênio MAXGEAR 59‑0014, projetado para motores BMW, VW, Mercedes-Benz e Audi, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em qualquer modelo compatível.
Conjunto de sondas lambda NGK Universal e modelo 1952, incluindo a versão OZA624‑E4 de 4 vias. Projetadas para medição precisa da mistura ar‑combustível em motores a gasolina ou diesel, garantindo desempenho e emissões controladas.
Sensor de oxigênio Bosch LS615, com quatro terminais e peso de 220 g, adapta‑se a motores VW, Audi e Mercedes‑Benz, garantindo medição precisa da mistura ar‑combustível para otimizar desempenho e emissões.
Sensor de oxigénio Denso DOX‑0121, ajuste universal para motores VW, Audi e Ford, com rosca M18x1.5 e quatro polos, projetado para garantir medições precisas do armazém de combustão.
Sensor de oxigénio DENSO DOX‑0119 com rosca M18x1.5 e quatro polos, projetado para veículos VW, Audi, Opel e outros modelos; garante leitura precisa do combustível e emissões.
Sonda lambda DENSO DOX‑0117 oferece medição precisa do oxigênio no escape, compatível com VW, Audi e Mercedes-Benz. Construção robusta, termopar de alta temperatura, conexão M18x1,5, garante desempenho confiável em motores modernos.
Sensor de oxigénio Denso DOX‑0116, com fio de 750 mm e termostato integrado, projetado para motores com EGR; compatível com Audi, Mercedes‑Benz, VW, Hyundai e outros modelos, garantindo precisão na mistura ar‑combustível.
Sensor lambda Denso DOX‑0114 oferece medição precisa de oxigênio em motores de combustão interna, com terminação M18x1,5 e aquecimento integrado para resposta rápida, ideal para veículos modernos que exigem controle avançado de emissões.
Sonda lambda DENSO DOX‑0113, ajuste universal para Fiat, Peugeot e Citroën, com rosca M18x1,5 e quatro polos. Qualidade OE garante precisão na medição de oxigênio, melhorando eficiência do motor.
Sonda lambda DENSO DOX‑0109, modelo universal com rosca M18x1,5 e quatro polos, projetada para otimizar a mistura ar‑combustível em veículos de diversas marcas, garantindo desempenho e emissões controladas.
Sensor lambda Denso DOX‑0106 com conector M18×1,5 e aquecimento integrado, projetado para ajuste universal em motores de combustão interna; oferece medição precisa de oxigênio no escape, resistência à corrosão e compatibilidade ampla com veículos modernos.
Sonda lambda DENSO DOX‑0104, sensor de oxigênio M18x1,5, projetada para motores modernos com controle eletrônico avançado; oferece leitura precisa, resposta rápida e compatibilidade universal em veículos como Peugeot, Citroën e Toyota.
Sonda lambda Denso DOX‑0102 com flange 44, não aquecida, oferece medição precisa de oxigênio no escape, compatível universalmente, ideal para reparos e manutenção automotiva.
Sonda lambda NGK 95801 oferece medição precisa de oxigênio, com sensor sem ficheiro de aquecimento e cabeamento robusto, ideal para veículos Peugeot, Alfa Romeo, VW e outros modelos que exigem controle avançado do motor.
Sonda lambda Denso DOX‑0150 universal, projetada para veículos VW, Audi, Ford e Opel. Mede com precisão a mistura ar/combustível, garantindo controle de emissões e desempenho otimizado do motor.
Sensor de oxigénio Bosch LS5726, universal e com conector patentado por três pinos, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível em motores pós‑catálise, garantindo eficiência e emissões reduzidas em diversos veículos.
Sonda lambda Bosch F00HL00091 de dois polos que mede a concentração de oxigênio nos gases de escape, ajustando o motor para máxima eficiência e emissões reduzidas em veículos como Renault, Fiat e Hyundai.
