Valvula de admissao
A válvula de controle de admissão de ar Pierburg, modelo 7.00017.02.0, oferece ajuste preciso do fluxo de ar para motores Mercedes-Benz e Maybach, garantindo desempenho otimizado e resposta rápida em condições variáveis.
Válvula de admissão original MAHLE, 32,4 mm, lado direito, projetada para Citroën Jumper II Van e Iveco Daily 3, assegura fluxo de ar otimizado e desempenho confiável em motores modernos.
Valvula de admissão TRW 39522 com haste endurecida, projetada para motores VW, Audi e Skoda; oferece fluxo otimizado, resistência a altas temperaturas e montagem simples em cilindros de 1.4 l a 1.6 l.
Elemento de pressão TOPRAN 201 241, ideal para válvulas de admissão e escape, oferece ajuste preciso da força de fechamento, resistência a altas temperaturas e compatibilidade com sistemas automotivos modernos.
Conjunto de válvulas de admissão e escape ET Engineteam VS0005 com juntas para VW 038109601B e 047109675. Válvulas de alta precisão, acabamento robusto e vedantes inclusos asseguram montagem estável, selagem adequada e desempenho consistente.
Kit de válvulas de admissão e escape ET Engineteam VS0031, conjunto completo com válvulas de entrada e exaustão e vedação integrada, destinado à substituição precisa em motores Citroën/Peugeot/Opel.
Válvula de admissão ET ENGINETEAM VI0169, projetada para BMW 3 Série – Berline, Coupe e 5 portas. Fabricada em alumínio com vedação térmica avançada, garante fluxo de ar otimizado e desempenho consistente em todas as condições de condução.
Válvula de admissão Freccia R6562/SNT, projetada para motores Toyota e Lexus, oferece fluxo otimizado e durabilidade superior, garantindo desempenho consistente em condições exigentes.
Kit completo de válvulas de admissão e escape, projetado para motores Renault e Mercedes‑Benz com códigos 2000530100, 13201‑7322R ou 132027223R. Conjunto robusto, fácil instalação, garante fluxo otimizado e desempenho superior.
Válvula de admissão DT Spare Parts 6.00403 garante fluxo de ar preciso e durabilidade em motores de alta performance, com material resistente à corrosão e montagem simples.
Válvula de admissão TRW 29397 desenhada para motores Vauxhall Opel, fabricada em aço inoxidável com revestimento anti‑corrosão que garante fluxo de ar eficiente e durabilidade superior em condições de alta temperatura e pressão.
A válvula de admissão universal FEBI BILSTEIN 179202 oferece fluxo otimizado e resistência mínima, ideal para motores DAF; sua construção robusta garante durabilidade em condições extremas, mantendo desempenho consistente.
Válvula de admissão TRW 181110, projetada para Mazda, Ford e Volvo, oferece fluxo otimizado e durabilidade superior, garantindo desempenho consistente e fácil instalação em motores modernos.
A válvula de admissão FAI AutoParts IV1063 oferece fluxo otimizado, material resistente à alta temperatura e tolerâncias precisas para motores Alfa Romeo, Fiat, Vauxhall, Saab, Opel e Chevrolet, garantindo desempenho confiável e fácil instalação.
Válvula de admissão ET ENGINETEAM VI0182, projetada para motores Mercedes‑Benz, Renault e Nissan, oferece fluxo otimizado, resistência a altas temperaturas e montagem simples em sistemas de arrefecimento.
Válvula de entrada DT Spare Parts 13.00210, projetada para sistemas de admissão de ar, oferece fluxo otimizado e resistência a altas temperaturas, garantindo desempenho consistente em motores modernos.
Válvula de admissão TRW 33313, compatível com motores VW, Audi e Seat, oferece fluxo otimizado de ar para maior eficiência e potência, mantendo durabilidade e resistência ao calor em condições exigentes.
Válvula de admissão Freccia R4164/S, concebida para Renault, Volvo e Opel, entrega fluxo otimizado e resistência elevada, mantendo potência e eficiência em motores contemporâneos.
Válvula de admissão FRECCIA R3987/S, projetada para motores de alta performance, combina corpo de alumínio leve com junta de silicone resistente a altas temperaturas. Seu design compacto garante fluxo otimizado, enquanto o mecanismo de fechamento preciso minimiza vazamentos e maximiza a eficiência do combustível. Ideal para aplicações automotivas que exigem durabilidade e desempenho superior.
Válvula de comutação Pierburg modelo 7.03280.07.0, equipada com borboleta robusta para redirecionar o fluxo no coletor de admissão, garantindo operação suave e controle preciso em sistemas automotivos.
Válvula de admissão BGA V200610, projetada para motores VW, Audi e Skoda. Fabricada em aço inoxidável de alta resistência, garante fluxo de ar otimizado e durabilidade superior. Compatível com modelos recentes.
A válvula de admissão FEBI BILSTEIN 184143 oferece fluxo otimizado e resistência mínima, ideal para motores de alta performance. Seu design robusto garante durabilidade e fácil instalação em sistemas modernos.
A válvula de admissão TRW 261130, projetada para motores Mercedes-Benz, oferece fluxo otimizado e durabilidade superior graças ao seu design robusto e material resistente à corrosão, garantindo desempenho consistente em todas as condições de condução.
Válvula de admissão Freccia R6306/RCR, com haste cromada robusta e selo de borracha de alta temperatura, projetada para fluxo otimizado em motores de alto desempenho, garantindo durabilidade e eficiência sem comprometer o consumo de combustível.
A válvula de admissão TRW 39486 oferece fluxo otimizado e durabilidade superior, encaixando perfeitamente nos motores SKODA, VW, SEAT, AUDI e FORD, garantindo desempenho consistente e eficiência de combustível.
Válvula de admissão TRW Engine Component 261152, projetada para motores Mercedes-Benz, oferece fluxo otimizado e durabilidade superior graças ao seu corpo em alumínio anodizado e vedação de alta temperatura.