Capteurs pour voitures
Suggestions pour Capteurs pour voitures
Capteur d’oxygène Capteur de débit d’air Capteur de vitesse de roue Denso capteur d’oxygène Capteur de niveau d’huile Hitachi capteur d’oxygène Capteur de pression d’huile Capteur de débit de carburant Capteur de niveau de carburant Capteur de position du papillon Capteur de vitesse du véhicule Capteur de pression de carburant Continental capteur d’oxygène Capteur de pression d’admission Capteur d’ouverture du papillon Capteur de débit massique d’air Capteur de position du vilebrequin Capteur de température du carburant Capteur d’oxygène pré-catalyseur Delphi capteur de pression d’huile Capteur de pression de suralimentation Capteur à effet Hall pour vilebrequin Bosch capteur de position du vilebrequin Capteur de température d’huile moteur Valeo capteur de débit massique d’air Capteur de position de l’arbre à cames Capteur de pression de vide d’admission Capteur de pression d’air d’admission Capteur à effet Hall pour arbre à cames Capteur de température d’air d’admission Capteur de vitesse de rotation du vilebrequin Capteur de niveau de liquide de refroidissement Capteur de température des gaz d’échappement Capteur de température du boîtier d’admission Capteur de position de la pédale d’accélérateur Capteur de température du liquide de refroidissement
Le capteur de pression du tuyau d'admission METZGER 0906098 est un composant essentiel pour votre véhicule, assurant une lecture précise de la pression dans le système d'alimentation.
Un capteur de température liquide de refroidissement robuste, compatible VW et Audi, délivre des lectures précises en temps réel grâce à son signal analogique fiable. Son boîtier étanche résiste aux températures extrêmes, assurant une performance durable dans les moteurs modernes.
Capteur de température liquide de refroidissement robuste, précision ±2 °C, résistance à haute pression et températures jusqu’à 200 °C, conçu pour une installation sans fil, compatible avec Opel, Saab, DaeWoo et Vauxhall.
Capteur de position d'arbre à cames HERTH+BUSS JAKOPARTS J5630303, conçu pour les moteurs Hyundai et Kia. Il assure une lecture précise du timing des soupapes grâce à son signal électrique fiable, compatible avec les systèmes modernes de gestion moteur.
Capteur de niveau d’huile robuste, conçu pour Honda Civic, CR‑V, Accord, FR‑V, Jazz et Legend, il assure une lecture précise grâce à son signal analogique fiable, sa résistance aux vibrations et sa compatibilité 12 V.
Sonde robuste VEMO V10‑72‑0175, conçue pour mesurer la température du liquide de refroidissement avec précision et rapidité. Sa construction durable résiste aux hautes températures et aux vibrations, assurant une fiabilité optimale dans les moteurs modernes.
Sonde de température précise pour liquide de refroidissement, conçue par Magneti Marelli. Résistante à la chaleur et aux vibrations, elle assure une lecture fiable sur les moteurs OPEL, FORD, FIAT, SUZUKI, ALFA ROMEO, SAAB et autres.
Sonde de température précise pour liquide de refroidissement, conçue par Magneti Marelli. Compatible avec divers modèles Fiat, Alfa Romeo et Lancia, elle assure une lecture fiable du niveau thermique moteur grâce à son boîtier robuste et sa résistance aux hautes températures.
Capteur de température liquide de refroidissement Magneti Marelli, modèle 171916011820, robuste et précis, conçu pour une lecture fiable dans les moteurs modernes. Son boîtier étanche résiste aux vibrations et à la chaleur élevée, assurant un fonctionnement durable même sous conditions extrêmes. Compatible avec de nombreuses marques automobiles grâce à son interface standardisée, il facilite l’intégration et le diagnostic rapide des systèmes de refroidissement.
Sonde de température fiable pour le liquide de refroidissement, conçue par Magneti Marelli. Elle assure une lecture précise et durable grâce à son boîtier robuste et sa résistance aux hautes températures, idéale pour les moteurs modernes.
Sonde de température liquide de refroidissement MAGNETI MARELLI 171916011920, conçue pour une précision optimale dans les moteurs VW, Audi, Skoda et Seat. Son boîtier robuste résiste aux hautes températures et son câble flexible assure une installation sans contraintes, garantissant un suivi fiable de la chaleur du moteur.
