Capteurs pour voitures
Suggestions pour Capteurs pour voitures
Capteur d’oxygène Capteur de débit d’air Capteur de vitesse de roue Denso capteur d’oxygène Capteur de niveau d’huile Hitachi capteur d’oxygène Capteur de pression d’huile Capteur de débit de carburant Capteur de niveau de carburant Capteur de position du papillon Capteur de vitesse du véhicule Capteur de pression de carburant Continental capteur d’oxygène Capteur de pression d’admission Capteur d’ouverture du papillon Capteur de débit massique d’air Capteur de position du vilebrequin Capteur de température du carburant Capteur d’oxygène pré-catalyseur Delphi capteur de pression d’huile Capteur de pression de suralimentation Capteur à effet Hall pour vilebrequin Bosch capteur de position du vilebrequin Capteur de température d’huile moteur Valeo capteur de débit massique d’air Capteur de position de l’arbre à cames Capteur de pression de vide d’admission Capteur de pression d’air d’admission Capteur à effet Hall pour arbre à cames Capteur de température d’air d’admission Capteur de vitesse de rotation du vilebrequin Capteur de niveau de liquide de refroidissement Capteur de température des gaz d’échappement Capteur de température du boîtier d’admission Capteur de position de la pédale d’accélérateur Capteur de température du liquide de refroidissement
Capteur de position d'arbre à cames VEMO V25-72-0087 pour OPEL, FORD, FIAT - qualité originale. Modèles concernés : Corsa D 3/5 portes, Zafira B, Astra H 3/5 portes. Principe de Hall.
Le débitmètre d'air massique VEMO V10-72-1217 est un capteur de débit d'air permettant de mesurer la quantité d'air qui entre dans le moteur. Ce capteur est compatible avec les modèles AUDI A4, A5, A6, A7 Q5, Q7 et Touareg.
Capteur de position d'arbre à cames METZGER 0903137, conçu pour les modèles Classe C Berline, Classe ML et CLK Coupe de Mercedes-Benz.
Capteur inductif FAE 79242 détecte la position exacte de l'arbre à cames, assurant un timing précis et une synchronisation optimale du moteur. Sa construction robuste résiste aux vibrations et aux températures élevées pour une fiabilité durable.
Sonde lambda chauffée, adaptée aux modèles Opel Meriva Astra H Corsa avec moteurs 1.0, 1.2 et 1.4. Fabriqué par Magneti Marelli, ce capteur d'oxygène assure une mesure précise des émissions de gaz.
La sonde lambda BOSCH 0 258 005 297 est une sonde à oxygène qui mesure la teneur en oxygène du gaz d'échappement pour optimiser les performances et réduire les émissions de polluants.
Le capteur de vilebrequin HERTH+BUSS JAKOPARTS J5665001 est un capteur d'impulsions qui détecte la position de l'arbre à cames, permettant au moteur de fonctionner correctement.
Le capteur PMH VEMO Original Quality V46-72-0074 est un capteur de position d'arbre à cames compatible avec le modèle RENAULT CLIO 2. Il sert à détecter la position du vilebrequin et permet au moteur de fonctionner correctement.
Sonde de température pour le liquide de refroidissement, fabriquée par METZGER avec référence 0905120.
Débitmètre de masse d'air JP GROUP 1493901200 pour BMW. Le débitmètre mesure le volume d'air entrant dans le moteur et transmet cette information au système d'injection du carburant.
Débitmètre d'air JP GROUP 1193904000, modèle adapté aux véhicules AUDI. Il s'agit d'un débitmètre de masse d'air qui mesure le volume d'air entrant dans le moteur pour réguler la puissance et les émissions.
Sonde de température de liquide de refroidissement avec capteur de temperature d'eau, adaptée aux modèles Opel et Fiat. Produit de qualité fiable et durable, offrant une mesure précise de la température du liquide de refroidissement.
Le capteur d'impulsions BOSCH 0 261 210 300 est un capteur PMH utilisé pour déterminer la position de l'arbre à cames dans certains modèles de voiture, tels que les Porsche 911 Coupe et Cayman.
Capteur de vitesse ABS Hella 6PU009106‑721, principe Hall, 12 V, câble de 760 mm, conçu pour l’essieu arrière gauche ou droit des modèles BMW (5 E39, M52). Il assure une détection précise du régime de roue pour le système de freinage antiblocage.
Capteur de température d’air d’admission VEMO V40‑72‑0325, conçu pour Opel Corsa D, Zafira B et Meriva A. Réponse précise aux variations de chaleur, améliore le calcul de l’injection et la gestion moteur. Montage simple, robustesse garantie.
Le capteur de cliquetis FEBI BILSTEIN 45940 est conçu pour les modèles PEUGEOT 306 Cabriolet, 206 3/5 portes, 306 3/5 portes et CITROëN Saxo 3/5 portes, Berlingo / Berlingo First I.
Sonde de température liquide de refroidissement VEMO V26‑72‑0004, conçue pour HONDA CR‑V 3 et CIVIC 7 Hatchback, intègre un joint d’étanchéité solide assurant une mesure précise et fiable du niveau thermique.
Débitmètre d'air DELPHI AF10410-12B1, capteur de débit d'air massique avec boîtier. Débitmètre d'air massique compatible avec les marques Chevrolet, Opel et Saab.
Capteur de position d’arbre à cames VEMO V20‑72‑0413, robuste et précis, délivre des impulsions fiables pour le point mort haut. Conçu pour BMW, il assure un fonctionnement optimal du moteur grâce à une signalisation précise et durable.
Débitmètre d'air massique HELLA 8ET 009 142-241. Capteur de masse d'air pour Audi A4 B6 Berline. Débitmètre d'air massique avec capteur intégré. Compatible avec les modèles diesel et essence.
Le capteur de pression du tuyau d'admission METZGER 0906204 est conçu pour mesurer la pression dans le collecteur d'admission des véhicules Volvo V40 Break, S40 I, Fiat Punto II 3/5 portes et Alfa Romeo 156 Sportwagon.
Capteur lambda METZGER 0893319 conçu pour Mercedes‑Benz Classe C, offre une réponse rapide et une précision optimale grâce à son diaphragme haute performance. Sa construction robuste résiste aux températures élevées et garantit un fonctionnement fiable sur le long terme, assurant ainsi la régulation efficace du moteur et l’élimination des émissions polluantes.
Sonde lambda chauffée MAGNETI MARELLI 466016355135 pour MAZDA 3 5 portes. Capteur d'oxygène, capteur lambda chauffé, permettant une mesure précise du taux d'oxygène dans les gaz d'échappement.
Capteur lambda NGK 0288, conçu pour Honda Civic 6 Hatchback et Fastback, assure une mesure précise de l’oxygène dans les gaz d’échappement. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées et son signal haute précision optimise le contrôle moteur.
Capteur de position d’arbre à cames VEMO V25‑72‑0006, conçu pour Ford Sierra Mk2 et Fiesta III, délivre des impulsions précises grâce à un diaphragme robuste et une résistance élevée aux vibrations, assurant une synchronisation optimale du moteur.
Le capteur d'impulsions VEMO V22-72-0009 est un capteur de position d'arbre à cames conçu pour détecter le point mort haut du moteur. Il s'agit d'un capteur PMH de haute qualité avec des performances fiables et une longue durée de vie.
HELLA Capteur PMH, Capteur De Position d'Arbre à Cames, Capteur Point Mort Haut 2 inductif sans câble - Compatible Renault et Dacia
Capteur d’oxygène M18x1,5 de qualité OEM pour Ford C‑Max, Focus, Grand Mondeo et Volvo C30/S40, assurant une combustion optimale grâce à une précision haute performance et une longue durée de vie.
Capteur de régime VEMO V40‑72‑0408, 3 poles, haute précision et fréquence élevée, conçu pour mesurer le régime moteur avec fiabilité. Compatible OPEL 1247060, adapté aux systèmes de diagnostic et d’optimisation des performances.
Cette sonde lambda METZGER 0893198 est conçue pour les véhicules BMW et MINI. Elle permet de mesurer le taux d'oxygène résiduel dans les gaz d'échappement, ce qui aide à contrôler et réguler la quantité de carburant utilisée par le moteur.
Sonde lambda BOSCH F 00H L00 192 pour Mitsubishi Pajero Pinin, PAJERO 2, L200 III Pick-up. Capteur d'oxygène 4 pôles avec connecteur spécifique au véhicule.
Capteur d'impulsions de vilebrequin METZGER 0902052, conçu pour la précision du point mort haut (PMH) dans les systèmes moteur. Idéal pour RENAULT Modus / Grand Modus et modèles Nissan compatibles 1.3-.19.