Febi Bilstein 18736 Support moteur

Description générale du produit

Le support moteur 18736 de Febi Bilstein est un composant hydraulique conçu pour absorber les vibrations et stabiliser le bloc moteur des véhicules Citroën, Peugeot et modèles similaires. Il s’agit d’un silencieux (silentbloc) à ressort hydrauliques, offrant une isolation acoustique et mécanique supérieure par rapport aux supports classiques en caoutchouc.

Caractéristiques techniques détaillées

• Type : Support moteur hydraulique (hydrolager)
• Position : Droit (off side) – côté extérieur du véhicule, généralement à l’arrière du bloc moteur.
• Compatibilité : Citroën Xsara, Xsara Picasso, Peugeot 306, Peugeot 406 (8B), modèles Schrägheck (7A, 7C, N3, N5) et Cabriolet (7D, N3, N5).
• Matière : Caoutchouc de haute qualité combiné à un ressort hydraulique intégré.
• Dimensions : Conformes aux spécifications OEM 182723/18736 – dimensions exactes disponibles sur le manuel technique du véhicule.
• Poids : Légèrement plus lourd que les supports en caoutchouc, mais compensé par une meilleure durabilité.

Mécanisme d’action et avantages fonctionnels

Le support moteur 18736 intègre un ressort hydraulique qui fonctionne comme un amortisseur de vibrations. Lorsqu’une force est appliquée sur le bloc moteur (par exemple, une irrégularité du sol ou la charge d’un véhicule), le ressort se comprime et libère l’énergie sous forme d’amortissement contrôlé.

• Réduction des vibrations : La transmission de vibrations aux châssis est réduite jusqu’à 30 % par rapport à un support en caoutchouc traditionnel.
• Protection du moteur : Moins de stress mécanique sur les roulements et les joints, prolongeant la durée de vie du moteur.
• Confort de conduite : Amélioration notable de l’aisance intérieure grâce à une meilleure isolation acoustique.
• Résistance aux chocs : Le ressort hydraulique absorbe efficacement les chocs, réduisant la fatigue des composants du moteur.

Installation et entretien

L’installation d’un support moteur 18736 se fait généralement en remplacement direct de l’ancien support. Les étapes clés sont :

1. Démontage : Retirer le support existant en déconnectant les boulons de fixation et en libérant la pression éventuelle du système hydraulique.
2. Préparation : Nettoyer la zone d’installation pour éviter toute contamination qui pourrait compromettre l’étanchéité.
3. Positionnement : Placer le nouveau support dans son emplacement, aligner les trous de fixation et assurer un bon contact avec le bloc moteur.
4. Fixation : Serrer les boulons selon les spécifications du fabricant (généralement 80 Nm).
5. Test : Vérifier l’absence de fuites hydrauliques et tester la stabilité du moteur en effectuant un léger mouvement manuel.

L’entretien est minimal : il suffit de vérifier périodiquement l’état du caoutchouc et du ressort hydraulique. En cas de dégradation, le support doit être remplacé immédiatement pour éviter toute perte d’amortissement.

Applications spécifiques par modèle

Pourquoi choisir Febi Bilstein 18736 ?

• Qualité OEM : Conçu selon les spécifications originales du constructeur, garantissant une compatibilité parfaite.
• Durabilité : Le ressort hydraulique offre une longévité supérieure à la moyenne des supports en caoutchouc.
• Performance acoustique : Réduction notable du bruit moteur dans l’habitacle.
• Facilité d’installation : Remplacement direct sans modifications majeures du châssis.

Conclusion

Le support moteur 18736 de Febi Bilstein représente une solution fiable et performante pour les propriétaires de Citroën, Peugeot et modèles associés qui souhaitent améliorer la stabilité, réduire les vibrations et prolonger la durée de vie de leur moteur. Sa conception hydraulique avancée en fait un choix privilégié pour ceux qui exigent qualité, confort et durabilité.