FILTRON Filtre a Huile OP 575

Filtron Filtre à Huile OP 575

Le Filtron Filtre à Huile OP 575 est un composant essentiel pour la protection du moteur de votre véhicule. Conçu avec une précision industrielle, ce filtre assure l’élimination des impuretés et la préservation de la qualité de l’huile moteur.

Caractéristiques techniques détaillées

• Type : Filtre à huile enroulé (vissé)
• Dimension : M20 x 1,5 mm – 6H de filetage
• Diamètre extérieur : 86 mm
• Poids : Environ 0,4 kg (selon la version)
• Matériau du corps : Métal robuste avec revêtement anti-corrosion
• Matériau de filtration : Papier filtrant haute densité et couche de charbon actif (dans certaines variantes)
• Capacité d’absorption : Jusqu’à 5 L d’huile moteur sans perte de performance
• Norme de qualité : Conforme aux spécifications OEM pour les véhicules de tourisme et utilitaires

Compatibilité étendue

Le filtre OP 575 est conçu pour s’adapter à une large gamme de moteurs, notamment ceux des marques suivantes :

• Opel, Ford, Fiat, Citroën, Peugeot
• Mitsubishi, Honda, Kia, Nissan, Hyundai
• Volvo, Chery, Chevrolet, Brilliance, Isuzu
• Modèles spécifiques : Corsa B, Vectra B, Astra F CC, Frontera B SUV, Outlander, Pajero, Space Gear, Carisma, ASX, L200, Shogun, etc.

Cette compatibilité couvre aussi bien les moteurs à essence qu’à diesel de 1,5 L et plus, assurant une protection optimale quel que soit le type de carburant utilisé.

Fonctionnement et avantages

• Filtration fine : Le papier filtrant à haute densité bloque les particules fines (moins de 5 µm), prévenant l’usure prématurée du moteur.
• Réduction de la consommation d’huile : La couche de charbon actif limite la perte d’huile, prolongeant ainsi la durée entre changements.
• Conception robuste : Le corps métallique protège le filtre contre les chocs et la corrosion, garantissant une longévité accrue.
• Installation simple : Le filetage M20x1,5 permet un vissage rapide sans outils spéciaux. La compatibilité avec les supports de fixation standard assure une mise en place sans ajustements supplémentaires.

Procédure d’installation recommandée

1. Préparation : Assurez-vous que le moteur est froid pour éviter toute brûlure. Retirez l’ancien filtre à huile en suivant les procédures de sécurité standard.
2. Nettoyage : Nettoyez la zone d’installation avec un chiffon propre pour éliminer tout résidu d’huile ou de saleté.
3. Positionnement : Placez le nouveau filtre à huile dans son logement, en alignant correctement les filets.
4. Serrage : Vissez fermement jusqu’à ce que la résistance soit ressentie. Un serrage excessif peut endommager le joint ou le corps du filtre.
5. Remplissage : Remplissez l’huile moteur selon les spécifications du fabricant (type d’huile, volume).
6. Vérification : Après démarrage du moteur, vérifiez qu’il n’y a pas de fuites autour du filtre.

Entretien et durée de vie

La fréquence d’échange dépend du type d’huile utilisée et des conditions de conduite. En général, il est recommandé de remplacer le Filtron OP 575 tous les 10 000 à 15 000 km ou selon les recommandations du constructeur.

Qualité et fiabilité

Le filtre OP 575 bénéficie d’une certification OEM, garantissant qu’il répond aux mêmes exigences de performance que le composant original fourni par le fabricant du véhicule. Sa conception robuste et ses matériaux de haute qualité assurent une protection fiable même dans des conditions de conduite exigeantes.

Conclusion

Le Filtron Filtre à Huile OP 575 est un choix judicieux pour les conducteurs recherchant une protection moteur optimale, une compatibilité étendue et une installation sans tracas. Sa conception avancée assure la longévité du moteur tout en maintenant l’efficacité de l’huile, contribuant ainsi à la performance globale et à la durabilité de votre véhicule.