Sonda lambda

Sensor de oxígeno NTY ESL‑AU‑019: sonda lambda precisa para motores VW, Audi y Skoda. Detecta la concentración de gases antes del catalizador, optimizando la mezcla aire‑combustible y reduciendo emisiones.

Sensor de oxígeno tipo sonda lambda con rosca pregrasa de 4 mm, diseñado para medir la concentración de gases después del catalizador. Ideal para sistemas de gestión de motor que requieren precisión en la medición de emisiones.

Medida precisa del sensor de oxígeno NTY ESL‑AU‑017 para VW, Audi y Skoda, diseñado para instalarse tras el catalizador y optimizar la mezcla aire-combustible, mejorando eficiencia y reduciendo emisiones.

Sonda lambda NTY ESL‑AU‑016: sensor de oxígeno con rosca M18×1,5, fileteado pregrasa. Diseñada para motores de VW, Audi y Skoda, ofrece medición precisa del contenido de oxígeno en el escape.

Sensor de oxígeno con calentamiento incorporado y rosca preengrasada diseñado para Volkswagen Golf 5 y Touran I. Garantiza medición precisa del flujo de aire, mejora la eficiencia del motor y prolonga la vida útil del catalizador.

Sonda lambda NTY ESL‑AU‑013 con sensor de oxígeno de alta precisión, rosca M18x1.5, diseño robusto y fileteado prégraizado para una instalación segura y fiable en sistemas de escape.

Sensor de oxígeno tipo lambda NTY ESL‑AU‑012 compatible con Volkswagen, Audi y Skoda. Se instala frente al convertidor catalítico para medir la relación aire/combustible y optimizar el motor.

Sonda lambda RIDEX 3922L0758 para BMW: sensor de oxígeno M18x1,5 caldeado, compatible con modelos E90, E60, E87 y E91. Medición precisa de gases de escape y mejora del rendimiento del motor.

Sensor de oxígeno de alta precisión con calentador integrado, diseñado para optimizar la combustión en el escape de los modelos SUZUKI Vitara IV SUV, SX4 II S‑Cross y Swift 4, ofreciendo durabilidad y rendimiento fiable.

Sensor de oxígeno calefaccionado FEBI BILSTEIN 178571, diseñado para Mitsubishi Outlander 2 SUV y Lancer 7 Limousine, ofrece medición precisa del flujo de aire y optimiza la eficiencia del motor con su tecnología avanzada de detección de gases.

Sensor de oxígeno DENSO DOX‑1739 con cable M18x1.5, calentado para máxima precisión en la mezcla aire‑combustible. Ideal para Daewoo Kalos 5 puertas, mejora el rendimiento y reduce emisiones.

Con su diseño compacto y robusto, la sonda lambda DENSO DOX‑1737 M18x1.5 ofrece medición precisa del contenido de oxígeno en el escape, con calefacción que garantiza respuesta rápida incluso a bajas temperaturas. Su construcción resistente a la corrosión y alta temperatura asegura durabilidad en motores exigentes. Ideal para sistemas de control de emisiones y diagnóstico de rendimiento.

La sonda lambda DENSO DOX‑1731 M18x1,5 con calefacción garantiza medición precisa del oxígeno en el escape de Renault Clio 2 y Clio 4, mejorando la eficiencia del motor y reduciendo emisiones.

La sonda lambda calefaccionada MAGNETI MARELLI 466016355270 es un componente esencial para el sistema de gestión del motor de vehículos Honda como CR-V 4, HR-V II y Civic 9. Su diseño avanzado garantiza una medición precisa de la mezcla de aire y combustible, optimizando el rendimiento y reduciendo las emisiones contaminantes. Con una construcción robusta y tecnología de calefacción, esta sonda asegura un funcionamiento eficiente incluso en condiciones extremas, contribuyendo a la durabilidad y

Sensor de oxígeno (sonda lambda) MAGNETI MARELLI modelo 466016355162, calibrado con calentador interno, diseñado para motores OPEL Corsa E y D, mejora la medición de gases y optimiza el rendimiento del motor.

Sensor de oxígeno calentado MAGNETI MARELLI 466016355161, diseñado para FIAT 500 y Panda III. Garantiza medición precisa del flujo de gases, optimizando el rendimiento y reduciendo emisiones.

Sensor de oxígeno (sonda lambda) MAGNETI MARELLI modelo 466016355154, diseñado para la gestión del motor en vehículos Fiat 500, Panda II y 500L, mejora el rendimiento y control de emisiones.

Sensor de emisión que mide la relación aire-combustible en el motor del Nissan Qashqai, Juke y X‑Trail para optimizar la combustión, reducir emisiones y mejorar rendimiento.

Sonda lambda FAE 75645 de alta precisión, diseñada para optimizar la gestión del motor en Toyota Camry VIII, Highlander III y Lexus NX. Compatible con sistemas de inyección electrónica, mejora el rendimiento y reduce emisiones.

Sensor de oxígeno tipo sonda lambda FAE 75630, diseñado para sistemas de gestión del motor en vehículos Volvo XC60, V40 y V60. Mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape, ayudando a optimizar la mezcla aire-combustible y reducir emisiones.

Sensor de oxígeno tipo lambda FAE 75622 compatible con modelos Honda Civic 8 Hatchback, Honda FR‑V y Honda CR‑V 3; mide la mezcla aire‑combustible para optimizar el rendimiento y las emisiones del motor.

Sensor de emisión de gases (sonda lambda) FAE 75617 compatible con Toyota Yaris II, Auris y RAV4 III, diseñado para medir la relación aire-combustible y optimizar el rendimiento del motor.

La rosca de soldar HJS 92 10 2002 es ideal para la instalación de sondas lambda en sistemas de escape. Fabricada en acero inoxidable, garantiza durabilidad y resistencia a altas temperaturas. Su diseño preciso facilita una conexión segura y eficiente, mejorando el rendimiento del motor.

Sensor de oxígeno Bosch diseñado para Fiat Punto II y Doblo II, con alta precisión en el monitoreo del flujo de aire y combustible, garantiza una combustión eficiente y reducción de emisiones.

Sensor lambda EPS 1.998.098, fabricado en Italia, sustituye al OE para Nissan Qashqai, Micra 3, Infiniti FX SUV y otros modelos. Conectividad robusta y alta precisión de medición O2 post catalizador.

La sonda lambda METZGER 0895651 es un componente esencial para el correcto funcionamiento del sistema de escape de tu Volkswagen Amarok. Diseñada para medir la cantidad de oxígeno en los gases de escape, esta sonda garantiza una mezcla óptima de aire y combustible, mejorando la eficiencia del motor y reduciendo las emisiones contaminantes. Su instalación es sencilla y está fabricada con materiales de alta calidad, lo que asegura durabilidad y rendimiento en diversas condiciones de conducción.

Confiable sensor de oxígeno Bosch para Suzuki SX4 S‑Cross y Vitara IV SUV, diseñado para modelos 2013 en adelante. Detecta con precisión la mezcla aire-combustible, mejora el rendimiento del motor y reduce emisiones contaminantes.

La sonda lambda Hitachi 135313 entrega mediciones precisas de la mezcla aire‑combustible con alta sensibilidad y respuesta instantánea, ideal para motores VW, Audi y Skoda; su construcción robusta soporta temperaturas extremas sin comprometer el rendimiento del motor.

Conecte esta sonda lambda de alta precisión a su Audi A3 Sportback o modelo 3/5 puertas para medir con exactitud los gases de escape, optimizando el rendimiento del motor y reduciendo emisiones.

La sonda lambda calentada MAGNETI MARELLI 466016355103 es un componente esencial para el sistema de gestión del motor en modelos BMW de 1, 3 y 5 puertas. Su diseño avanzado garantiza una medición precisa de la mezcla de aire y combustible, optimizando el rendimiento y la eficiencia del vehículo. Con una construcción robusta, esta sonda asegura una larga vida útil y un funcionamiento fiable en diversas condiciones de conducción.

Sensor de oxígeno calibrado con calefacción para motores de Peugeot 206, 306 y 406 Coupe, mejora la medición del flujo de aire y optimiza el rendimiento del motor.

Sensor de oxígeno calentado MAXGEAR 59‑0152, compatible con Volkswagen Polo (V) y Golf 5/6. Detecta el flujo de aire y la cantidad de oxígeno en los gases de escape para optimizar el motor y mejorar la eficiencia del combustible.