A.B.S. 17628 Disque de frein

Description générale

Le disque de frein A.B.S. 17628 est un composant essentiel du système de freinage des véhicules VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Conçu pour offrir une performance fiable et durable, ce disque se distingue par sa robustesse, son traitement thermique avancé et sa compatibilité étendue avec plusieurs modèles de voitures.

Caractéristiques techniques

• Diamètre extérieur : 282 mm (standard pour la plupart des modèles VAG).
• Épaisseur : 12 mm, assurant une rigidité optimale tout en maintenant un poids raisonnable.
• Nombre de trous : 6 ou 8, selon le modèle, permettant une dissipation efficace de la chaleur.
• Matériau principal : alliage d’aluminium renforcé, offrant légèreté et résistance à la corrosion.
• Revêtement : traitement anti-adhérence (coating) pour réduire l’accumulation de poussière et améliorer la visibilité du disque pendant le freinage.

Compatibilité

Ce disque est spécifiquement conçu pour les modèles suivants, mais il peut également être utilisé dans d’autres véhicules VAG grâce à son format universel :

• Volkswagen : Golf (V et VI), Passat Variant (3C5), Tiguan, Touran, Eos, Sharan, Scirocco.
• Audi : A3 Sportback, Q3, Q5, TT.
• Skoda : Octavia, Superb, Yeti, Yeti X, Kodiaq.
• Seat : Leon, Ibiza, Arona.

Avantages de performance

Le disque A.B.S. 17628 présente plusieurs avantages techniques qui améliorent la sécurité et le confort du conducteur :

• Dissipation thermique : La conception à trous et le revêtement anti-adhérence permettent de réduire les températures élevées, évitant ainsi la déformation ou l’usure prématurée.
• Stabilité dimensionnelle : L’alliage d’aluminium garantit une faible dilatation thermique, assurant un ajustement précis avec le rotor et les plaquettes.
• Réduction du bruit : La surface lisse et le traitement anti-adhérence diminuent la vibration et le bruit de freinage, offrant une expérience plus silencieuse.
• Longévité : Le revêtement résistant à l’usure prolonge la durée de vie du disque, même sous des conditions de conduite exigeantes.

Installation et entretien

L’installation d’un disque de frein A.B.S. 17628 suit les procédures standard pour les véhicules VAG :

1. Retrait du disque usagé : Utiliser un outil de levage et retirer la vis de fixation.
2. Nettoyage : Essuyer soigneusement le rotor et le nouveau disque avec un chiffon propre pour éliminer toute trace d’huile ou de poussière.
3. Positionnement : Aligner le disque sur les trous du rotor, puis fixer la vis à l’aide d’un écrou de sécurité.
4. Test de freinage : Avant de rouler, effectuer un test de freinage léger pour s’assurer que le disque est bien fixé et qu’il n’y a pas de jeu.

Pour l’entretien régulier :

• Inspecter visuellement le disque à chaque vidange de liquide de frein pour détecter toute fissure ou usure anormale.
• Nettoyer les surfaces de contact avec un nettoyant spécifique aux freins afin d’éliminer la poussière et les résidus.
• Remplacer le disque dès que l’épaisseur descend en dessous des spécifications du fabricant (12 mm).

Conclusion

Le disque de frein A.B.S. 17628 est un composant fiable et performant, adapté à une large gamme de véhicules VAG. Sa construction robuste, son traitement thermique avancé et sa compatibilité étendue en font un choix privilégié pour les conducteurs recherchant sécurité, durabilité et confort dans leurs systèmes de freinage.