Capteurs pour voitures
Suggestions pour Capteurs pour voitures
Sonde lambda Débitmètre d'air Capteur de cliquetis Capteur de niveau d'huile Capteur d'angle de braquage Capteur de pression d'huile Sonde lambda à large bande Capteur de pression d'admission Capteur de température d'huile Capteur de vitesse du véhicule Capteur de débit d'air massique Capteur de pression de carburant Capteur de position de vilebrequin Capteur de position d'arbre à cames Capteur de température du carburant Capteur de vitesse de rotation du moteur Capteur de température d'air d'admission Capteur de niveau de liquide de refroidissement Capteur de position de pédale d'accélérateur Capteur de température du liquide de refroidissement
Capteur de position du papillon Metzger 0904037, conçu pour Jeep Grand Cherokee et Wrangler, assure une lecture précise de l’ouverture du papillon, optimisant le mélange air-carburant et la réponse moteur pour une conduite fluide et performante.
Sonde de température liquide de refroidissement robuste et précise, conçue pour un fonctionnement fiable dans les moteurs modernes. Sa construction étanche protège contre la corrosion, tandis que son signal analogique clair assure une lecture rapide et sans erreur. Installation simple grâce à ses bornes compatibles avec la plupart des systèmes de diagnostic.
Sonde de température liquide de refroidissement AIC 54361, conçue pour Audi, offre une précision élevée et une résistance aux hautes températures grâce à son boîtier robuste en alliage. Elle se connecte facilement via un capteur à trois broches, assurant une lecture fiable du niveau de chaleur et contribuant à la protection optimale du moteur.
Capteur de niveau liquide de refroidissement AIC 56025, robuste et précis, conçu pour véhicules VW, Mercedes‑Benz et Dodge. Son signal analogique fiable assure un contrôle constant du réservoir, évitant surchauffe et fuites.
Sonde robuste AIC 56473, conçue pour mesurer la température du liquide de refroidissement des véhicules Peugeot, Fiat, Citroën et Iveco. Son boîtier étanche résiste aux hautes températures et son câble flexible assure une installation aisée dans l’échappement ou le radiateur. La précision de lecture garantit un contrôle fiable du système de refroidissement pour éviter surchauffe et prolonger la durée de vie du moteur.
Capteur de température du liquide de refroidissement AIC 56477, original et fiable, conçu pour Alfa Romeo, Suzuki, Fiat, Saab, Ford, Lancia et Opel. Deux pôles assurent une connexion simple et rapide, garantissant des lectures précises pour un contrôle optimal du moteur.
Débitmètre d’air Blue Print ADC47434, capteur de masse précis pour moteurs Mitsubishi, compatible avec modèles ASX, Lancer et Galant. Son boîtier robuste et son diaphragme étanche assurent une mesure fiable même dans des conditions exigeantes.
Sonde robuste NTY ECT‑BM‑014 mesure la température du liquide de refroidissement avec précision, résistant aux hautes températures et aux vibrations pour un diagnostic fiable des systèmes de climatisation et moteurs.
Sonde robuste en acier inoxydable, conçue pour mesurer la température du liquide de refroidissement avec précision et rapidité. Son câble flexible résiste à l’usure et aux températures extrêmes, assurant une lecture fiable dans les moteurs modernes.
La sonde de température du liquide de refroidissement KAVO PARTS ECT‑1008 assure une lecture précise et rapide, même dans des conditions extrêmes. Son boîtier robuste résiste à la corrosion et aux chocs thermiques, garantissant un fonctionnement fiable sur les moteurs modernes. Elle se connecte facilement aux systèmes de diagnostic embarqués pour un contrôle continu de la performance thermique.
Capteur de température liquide de refroidissement, précision ±0,5 °C, construction résistante aux chocs et à la corrosion, compatibilité universelle avec les moteurs OPEL, FORD et FIAT, montage rapide grâce aux bornes standard.
Sonde robuste pour liquide de refroidissement, conçue par AUGER, délivre des lectures précises à haute température. Son câble résistant aux chocs et son boîtier étanche assurent une performance fiable dans toutes les conditions de conduite.
Capteur de température liquide de refroidissement SNR CTS150.02, robuste et précis, délivre des lectures instantanées grâce à son signal analogique fiable; idéal pour véhicules modernes, résistant aux chocs thermiques et aux vibrations.
Sensor de température liquide de refroidissement SNR CTS151.03 offre une précision élevée et une réponse rapide grâce à son capteur robuste. Conçu pour les moteurs modernes, il résiste aux hautes températures et aux vibrations, assurant un suivi fiable du système de refroidissement.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS151.04, conçue pour une précision optimale dans les moteurs modernes. Son câble robuste résiste à la chaleur et aux vibrations, garantissant des lectures fiables même en conditions extrêmes. Elle s’installe facilement grâce à son connecteur standardisé, assurant un fonctionnement sans faille dès le premier contact.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS152.06, robuste et précise, idéale pour la surveillance des moteurs modernes. Son câble étanche assure une mesure fiable même dans les environnements les plus exigeants.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS152.07, conçue pour véhicules Ford, offre précision et robustesse grâce à son capteur haute performance, idéal pour diagnostics fiables.
La sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS152.12 délivre des mesures précises et fiables, même dans les conditions extrêmes. Son boîtier robuste résiste à la corrosion, tandis que le câble flexible assure une installation sans contraintes. Idéale pour un diagnostic rapide et une surveillance continue du système de refroidissement.
La sonde de température du liquide de refroidissement SNR CTS153.03 assure une lecture précise et fiable, même à haute pression. Son boîtier robuste résiste aux chocs et aux températures extrêmes, garantissant un fonctionnement durable dans tout moteur moderne.
Sonde robuste SNR CTS153.04, conçue pour mesurer la température du liquide de refroidissement avec précision et fiabilité. Son boîtier étanche résiste aux hautes températures et aux vibrations, assurant une lecture fiable sur le tableau de bord ou l’ordinateur embarqué. Compatible avec la plupart des véhicules modernes grâce à son connecteur universel.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS154.01, conçue pour Skoda, VW, Seat et Audi, délivre des lectures précises même à haute vitesse. Son boîtier robuste résiste aux chocs thermiques, tandis que son câble flexible assure une installation aisée dans les conduits restreints. La précision de ±0,5 °C garantit un contrôle optimal du système de refroidissement, prolongeant la durée de vie du moteur et améliorant l’efficacité énergétique.
La sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS154.02 mesure précisément la chaleur du moteur, offrant une lecture fiable et rapide grâce à sa conception robuste en acier inoxydable et son câble flexible, idéal pour les véhicules SKODA, VW, SEAT et AUDI.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS154.04, robuste et précise, idéale pour véhicules SKODA, VW, SEAT. Son capteur à haute résistance assure une lecture fiable même dans des conditions extrêmes, garantissant un contrôle optimal du système de refroidissement.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS154.10, conçue pour une précision élevée et une résistance aux hautes températures. Son boîtier robuste protège contre l’humidité et les vibrations, assurant un fonctionnement fiable sur le long terme. Elle s’installe facilement grâce à son connecteur standard, compatible avec la plupart des véhicules modernes.
La sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS155.13 mesure précisément la chaleur du moteur, assurant un contrôle optimal et une protection contre les surchauffes grâce à sa construction robuste et son interface compatible avec la plupart des systèmes automobiles modernes.
Sonde robuste de température liquide de refroidissement, idéale pour véhicules FIAT et autres marques compatibles. Son boîtier étanche résiste à la chaleur élevée, tandis que son câble flexible assure une installation aisée sans contraintes. Le capteur fournit des lectures précises en temps réel grâce à sa technologie de pointe, garantissant un contrôle optimal du moteur.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS159.08, robuste et précise, conçue pour les moteurs Peugeot Citroën. Elle résiste aux hautes pressions, se fixe facilement grâce à son connecteur sécurisé et fournit une lecture fiable du niveau thermique.