MOOG Roulement de roue OPWB11128

Présentation du MOOG Roulement de roue OPWB11128

Le MOOG OP-WB-11128 est un kit complet de roulements de roue conçu pour offrir une performance fiable et durable aux véhicules dont la suspension arrière requiert des composants de haute qualité. Ce produit se distingue par sa construction robuste, son assemblage précis et sa compatibilité étendue avec plusieurs marques automobiles.

Caractéristiques techniques

• Type de roulement : Roulements à billes cylindriques à double rangée, adaptés aux charges radiales et axiales élevées.
• Dimensions : Diamètre intérieur : 30 mm ; diamètre extérieur : 70 mm ; largeur : 20 mm (valeurs indicatives, vérifier les spécifications exactes pour chaque modèle).
• Matériau : Alliage de haute résistance à l’usure et à la corrosion, avec revêtement anti‑frottement.
• Lubrification : Lubrifiant pré‑installé (pâte ou liquide) pour assurer une lubrification optimale dès le premier contact.
• Étanchéité : Joint d’étanchéité en caoutchouc renforcé, garantissant la protection contre l’eau et les débris.

Compatibilité étendue

Le kit MOOG OP-WB-11128 est conçu pour s’adapter à une large gamme de véhicules. Parmi les marques et modèles compatibles, on trouve :

• Nissan – Pixo, Alto, Wagon R
• Suzuki – Ignis, Alto, Wagon R
• Opel – Agila, Vaughall
• Vauxhall – Agila
• Et d’autres modèles de la même famille de véhicules.

Il est recommandé de vérifier le numéro de référence du véhicule et les spécifications exactes avant l’achat pour garantir un ajustement parfait.

Composition du kit

• Roulements : Deux roulements à billes cylindriques (un pour chaque roue arrière).
• Joints d’étanchéité : Un joint par roulement, assurant l’isolation contre les contaminants.
• Lubrifiant : Pâte ou liquide de haute qualité, déjà appliquée sur les roulements.
• Accessoires supplémentaires : Éventuellement des rondelles et des vis de fixation selon le modèle spécifique.

Avantages du produit

• Fiabilité accrue grâce à la construction en alliage robuste et aux roulements à double rangée.
• Installation simplifiée : le kit est livré avec tous les éléments nécessaires, réduisant ainsi le temps de montage.
• Longévité : la combinaison d’un revêtement anti‑frottement et d’une lubrification pré‑installée prolonge la durée de vie des roulements.
• Performance constante : les joints d’étanchéité empêchent l’entrée d’eau et de poussière, assurant un fonctionnement fluide même dans des conditions difficiles.

Guide d’installation

L’installation du kit MOOG OP-WB-11128 doit être réalisée par un professionnel ou une personne ayant une expérience en mécanique automobile. Voici les étapes clés :

1. Préparation : Garez le véhicule sur une surface plane, activez le frein à main et placez des cales sous les roues avant.
2. Démontage de l’ancienne roue arrière : Retirez la roue, déconnectez les câbles de suspension si nécessaire, puis desserrez les boulons de fixation du moyeu.
3. Retrait des roulements usés : Utilisez un outil spécialisé (tige à ressort ou marteau) pour extraire les anciens roulements et joints.
4. Installation du nouveau kit : Placez le roulement dans la boîte, assurez-vous que le joint d’étanchéité est correctement positionné. Vérifiez l’alignement avant de resserrer les boulons.
5. Réassemblage : Remettez la roue en place, reconnectez les câbles de suspension et serrez les boulons à la couple recommandée.
6. Test : Vérifiez le bon fonctionnement du système de freinage et assurez-vous qu’il n’y a pas de bruit anormal lors d’un essai routier léger.

Entretien recommandé

Pour garantir la longévité des roulements MOOG OP-WB-11128, il est conseillé de :

• Effectuer une inspection visuelle régulière pour détecter toute fuite ou usure anormale.
• Remplacer les joints d’étanchéité si des signes de détérioration apparaissent.
• Assurer un entretien régulier du système de suspension et de freinage afin de prévenir l’accumulation de débris dans les roulements.

Conclusion

Le MOOG Roulement de roue OPWB11128 représente une solution fiable et performante pour la maintenance ou le remplacement des roues arrière sur un large éventail de véhicules. Sa construction robuste, son assemblage complet et sa compatibilité étendue en font un choix privilégié pour les professionnels de l’automobile ainsi que pour les passionnés qui recherchent qualité et durabilité.