FEBI FE07661 Febi,

Febi Bilstein FE07661 – Bullone di testata per motore

Il FEBI FE07661 è un bullone di alta precisione progettato specificamente per la fissazione della testata del cilindro nei motori dei marchi Alfa Romeo, Fiat, Opel, Vauxhall, Chevrolet e Saab. Grazie alla sua costruzione in acciaio ad alta resistenza e al trattamento termico avanzato, garantisce una tenuta sicura anche nelle condizioni di lavoro più estreme.

Caratteristiche tecniche principali

• Tipo: Bullone di testata (cylinder head bolt)
• Numero di parte: FE07661 / 07661
• Materiale: Acciaio ad alta resistenza, trattato termicamente per ottimizzare la tenuta e la durata.
• Dimensioni: Sezione metrico standard (es. M10x1.5) – consultare il manuale di riferimento per le specifiche esatte del modello.
• Coating: Rivestimento anticorrosione in zincatura o finitura cromata, a seconda della variante scelta.
• Applicazione: Bullone singolo con disco intrappolato (captive disc) per garantire la corretta distribuzione delle forze di serraggio.

Compatibilità e modelli supportati

Il bullone FE07661 è stato progettato per adattarsi a una vasta gamma di motori, tra cui:

• Alfa Romeo: 159 939 (1.8), 9-3 YS3F (1.8)
• Fiat: Zafira B (A05), Meriva A (X03), Corsa C Schrägheck (X01)
• Opel: Astra F, G, H, J (1.4–1.8), Mokka X (J13) – 2012 on
• Vauxhall: Zafira A/B/C (1.6–1.8), Insignia, Astra Corsa, Tigra Mk1, Vectra B/C, Meriva A, Mokka J13
• Chevrolet: Cruze J300/J305 (1.6–1.8), Kalos T25 (1.4), Orlando J309 (1.8)
• Saab: 9-3 YS3F, 9-3 Z18XE

Questa compatibilità è garantita sia per i motori originali (OE) sia per le versioni aftermarket che richiedono bulloni di testata con specifiche esatte.

Vantaggi del prodotto FEBI FE07661

• Precisione di serraggio: Il disco intrappolato assicura una distribuzione uniforme della coppia, riducendo il rischio di deformazioni o danni alla testata.
• Resistenza al calore: La finitura termica permette al bullone di mantenere la sua integrità anche a temperature elevate tipiche dei motori ad alte prestazioni.
• Durabilità: L’acciaio ad alta resistenza e il trattamento anticorrosione garantiscono una lunga durata, anche in ambienti umidi o con esposizione a sostanze chimiche.
• Facilità di installazione: Il design standard facilita l’uso con gli attrezzi tipici del settore automobilistico, senza necessità di componenti speciali.

Procedura di installazione

1. Preparazione: Pulire accuratamente la testata e il blocco motore. Rimuovere eventuali residui di vecchi bulloni o adesivi.
2. Allineamento: Posizionare il bullone nella sua sede, assicurandosi che il disco intrappolato sia correttamente inserito nel foro corrispondente.
3. Serraggio progressivo: Utilizzare una chiave dinamometrica per applicare la coppia in un ordine a spirale (es. 1–2–3–4). Seguire le specifiche di coppia fornite dal produttore del veicolo.
4. Controllo finale: Verificare che tutti i bulloni siano serrati con la stessa coppia e che non vi siano segni di deformazione o sporgenze.

Manutenzione e controllo periodico

Per garantire la sicurezza operativa del motore, è consigliabile controllare lo stato dei bulloni di testata durante le manutenzioni programmate (es. cambio olio o sostituzione della cappa). Se si riscontrano segni di usura, corrosione o deformazione, sostituire immediatamente il bullone con una nuova unità FE07661.

Conclusioni

Il FEBI FE07661 rappresenta la scelta ideale per chi cerca un bullone di testata affidabile, preciso e durevole. La sua compatibilità con numerosi modelli di motori dei principali marchi europei lo rende una soluzione versatile sia per le riparazioni originali che per gli interventi aftermarket. Grazie alla sua costruzione in acciaio ad alta resistenza e al trattamento termico avanzato, offre prestazioni superiori anche nelle condizioni operative più impegnative.