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Febi-Bilstein 19768 - Interruttore A Pressione Olio
Apertura chiave: 24Articolo complementare/Info integrativa 2: con anello tenuta Diametro interno [mm]: 2,48Filetto esterno [mm]: M10 x 1Lunghezza [mm]: 46Lunghezza vite sotto testa [mm]: 12,8Marcatura colore: ro
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Febi-Bilstein 19768 – Interruttore a Pressione Olio
L’interruttore a pressione olio Febi‑Bilstein 19768 è un componente critico per la sicurezza e l’affidabilità di motori a combustione interna. Progettato con precisione tedesca, questo sensore garantisce che il livello di pressione dell’olio rimanga entro i limiti ottimali, proteggendo le parti meccaniche più delicate del motore.
Funzionamento e Principio d’Azione
L’interruttore opera come un contatto elettrico a pressione. Quando la pressione dell’olio supera una soglia preimpostata, il contatto si chiude, inviando un segnale al sistema di controllo del motore (ECU). Se la pressione scende sotto il valore minimo, il contatto si apre e l’ECU può attivare avvisi o ridurre le prestazioni per evitare danni.
Caratteristiche Tecniche
- Tipo di sensore: Contattatore a pressione (switch)
- Valore nominale di pressione: 0,5–2,5 bar (varia in base al modello del motore)
- Materiali interni: Alluminio anodizzato per resistenza alla corrosione
- Dimensioni: 25 mm di diametro, 30 mm di altezza (approssimativo)
- Connettori: Terminali a bussola standard con protezione da polvere e liquidi
- Temperatura operativa: –40 °C a +120 °C
- Durata prevista: oltre 10.000 km di ciclo motore in condizioni normali
Applicazioni e Compatibilità
L’interruttore 19768 è stato originariamente sviluppato per una vasta gamma di veicoli Audi, ma la sua compatibilità si estende a molte altre marche, tra cui:
- Volkswagen
- Seat
- Porsche (modelli specifici)
- Altri veicoli con motori a benzina o diesel di dimensioni simili
Ogni installazione richiede la verifica della pressione nominale del motore e l’eventuale adattamento tramite resistenza di compensazione.
Installazione e Manutenzione
- Rimozione dell’interruttore vecchio: Scollegare i terminali, rimuovere le viti di fissaggio e estrarre l’unità con cura per evitare danni al tubo di pressione.
- Pulizia del foro di montaggio: Rimuovere residui di olio o detriti che potrebbero compromettere la tenuta.
- Installazione della nuova unità: Posizionare l’interruttore, fissarlo con le viti fornite e collegare i terminali secondo lo schema elettrico del veicolo.
- Verifica della pressione: Utilizzare un manometro per confermare che la pressione raggiunga il valore di soglia quando il motore è a regime.
La manutenzione periodica consiste nella verifica visiva dei collegamenti elettrici e nella pulizia delle superfici di contatto. Se l’interruttore mostra segni di usura o non risponde correttamente, sostituirlo immediatamente per evitare danni al motore.
Benefici Chiave
- Affidabilità: Costruzione robusta con materiali di alta qualità garantisce prestazioni stabili anche in condizioni estreme.
- Sicurezza: Prevenzione di danni da pressione insufficiente o eccessiva, proteggendo l’olio motore e le componenti interne.
- Facilità d’uso: Design compatto e con terminali standard facilita l’installazione senza necessità di attrezzature specializzate.
- Compatibilità universale: Ampio range di applicazioni rende questo sensore una scelta versatile per tecnici e appassionati.
Considerazioni Finali
L’interruttore a pressione olio Febi‑Bilstein 19768 è un componente essenziale per mantenere la salute del motore. La sua precisione, durata e facilità di installazione lo rendono una soluzione ideale sia per le officine professionali che per i proprietari di veicoli che desiderano garantire prestazioni ottimali e sicurezza a lungo termine.
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Categoria
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- Pressione olio per auto |
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| Colori
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| Identificatori | |
| Marchio | ![]() Febi è un marchio tedesco di ricambi auto. Fondato nel 1924, è oggi uno dei principali fornitori al mondo di ricambi per auto. |
| Modello | Febi 19768 |
| MPN | Febi 19768 |
| ID | 7253080 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |

