Febi-Bilstein 24436 - Interruttore A Pressione Olio

Febi‑Bilstein 24436 – Interruttore a Pressione Olio

L’interruttore a pressione olio 24436 di Febi‑Bilstein è un componente critico per la sicurezza e l’affidabilità del motore. Progettato con precisione industriale, questo sensore garantisce che il livello di pressione dell’olio rimanga entro i limiti ottimali, avvertendo immediatamente il conducente in caso di anomalie.

Caratteristiche tecniche

• Tipo di sensore: interruttore a pressione (switch) con uscita digitale.
• Range di pressione: tipicamente da 0,4 bar a 2,5 bar, adatto ai motori diesel e benzina moderni.
• Materiale del corpo: alluminio anodizzato per resistenza alla corrosione e leggerezza.
• Connettore: standard a tre pin (VCC, GND, OUT) compatibile con i sistemi di controllo elettronico OEM.
• Temperatura operativa: –40 °C a +120 °C, ideale per ambienti estremi.
• Dimensioni: 30 mm (lunghezza) × 15 mm (diametro), adatto alla maggior parte delle installazioni di fascia media.

Compatibilità con veicoli

L’interruttore 24436 è stato testato e certificato per una vasta gamma di marchi e modelli:

• Ford: Fiesta, Focus, Mondeo Mk2, Transit Custom, Ranger TKE, Escort VII.
• Peugeot: Boxer 2.0 L/2.2 L, 2006‑2008 modelli con motore diesel.
• Citroën: Jumper 2.2 L (74 kW e 88 kW), Relay 2.0 D/2.2 D.
• Lancia, Mazda, Jaguar, Land Rover: compatibilità confermata per modelli con motore diesel di medie dimensioni.

Il sensore è disponibile in diverse versioni di codifica (es. 1131J2, 1053881, 1053882) per adattarsi alle specifiche configurazioni elettroniche dei veicoli.

Funzionamento e vantaggi

L’interruttore a pressione olio opera convertendo la pressione del liquido in un segnale digitale. Quando la pressione scende al di sotto della soglia impostata, il circuito si apre e invia un segnale di allarme alla centralina motore (ECU). Questo permette:

• Protezione del motore: evita danni da lubrificazione insufficiente.
• Diagnostica rapida: il codice di errore OBD‑II è immediatamente generato, facilitando la manutenzione.
• Miglioramento dell’efficienza: mantenendo la pressione ottimale si riduce l’attrito interno e si migliora il consumo di carburante.

Installazione

L'installazione è semplice e può essere eseguita da un tecnico qualificato in pochi minuti:

1. Rimozione del sensore originale: scollegare i cavi, rimuovere le viti di fissaggio.
2. Installazione del nuovo interruttore: posizionare il sensore al punto di montaggio previsto, avvitare con la vite di fissaggio fornita.
3. Collegamento dei cavi: collegare i terminali VCC, GND e OUT ai rispettivi pin del veicolo.
4. Verifica funzionale: accendere il motore e controllare che l’ECU riconosca il nuovo sensore (assenza di codici di errore).

Il prodotto è dotato di un guarnizione in silicone per garantire tenuta all’acqua e alla polvere, riducendo al minimo i rischi di guasti dovuti a contaminazioni.

Garanzia di qualità Febi‑Bilstein

Febi‑Bilstein è un marchio rinomato per la qualità dei componenti automobilistici. Il sensore 24436 è realizzato con materiali certificati e sottoposto a rigorosi test di resistenza, garantendo prestazioni affidabili anche in condizioni operative estreme.

Conclusioni

L’interruttore a pressione olio 24436 di Febi‑Bilstein è la scelta ideale per chi cerca un componente affidabile, compatibile e facile da installare. Grazie alla sua precisione e robustezza, contribuisce significativamente alla protezione del motore e al mantenimento delle prestazioni ottimali nel tempo.