Testo

Kit di bulloni per testata Opel, Ford e Fiat con riferimenti 0204A4, 0204A410x, 0204C5, 0204C510x, 02055710x, 11127805936, 1112780593610x, 1229885, 122988510x e 30750877. Include bulloni per testata Opel, Ford e Fiat con diverse misure e riferimenti.
La TRW Automotive AfterMarket JTE211 Testa Barra D'Accoppiamento è un componente di sterzo per Opel Corsa A-B e Tigra 1.7. È progettato per offrire una guida precisa e controllo del veicolo.
Victor Reinz 14-32101-01 Kit Bulloni Testata BMW. Il set di bulloni a testa cilindrica è progettato per montare o rimuovere i componenti della testata del motore. Compatibile con modelli specifici di auto BMW.
Guarnizione per copertura testa a cilindro, compatibile con modelli di Opel, Renault e Volvo, realizzata in materiali resistenti e duraturi.
Kit di bulloni per testata del motore, compatibile con specifici modelli, progettato per garantire una perfetta tenuta e durata.
Kit Elring 302.250: Bulloni per testata VW, SKODA e SEAT. Facile installazione e alta qualità. Migliora la sicurezza e le prestazioni del motore. Compatibile con diversi modelli. Codici OE: 032103384A, 032103384A10x.
Guarnizione coperchio punterie per Peugeot e Citroen, compatibile con modelli specifici, realizzata in materiali resistenti.
Guarnizione coperchio testa cilindro, compatibile con vari modelli di auto, come Opel, Fiat e Jeep, tra gli altri, per un corretto funzionamento del motore.
Il kit Elring 759.180 contiene bulloni per la testata del motore utilizzabili su modelli Renault, Volvo e Dacia. Il set è composto da 10 pezzi ed ogni pezzo è corredato di guarnizioni in gomma.
Elring Kit Bulloni Testata OPEL, SAAB, CADILLAC - modello 803.000, composto da bulloni e viti per il montaggio della testa del cilindro. Adatto a varie auto di queste marche. Facile da installare, fornito con istruzioni dettagliate.
Elring Kit Bulloni Testata VW, AUDI, SKODA 325.930 06D103385D - Un kit di bulloni per testa del cilindro progettato per i modelli VW, Audi e Skoda con codice 325.930. Comprende 10x bulloni per testata.
Elring Kit Bulloni Testata RENAULT, NISSAN, DACIA modello 151.890 è un set completo di bulloni e viti per il montaggio della testa del cilindro sul motore delle auto di queste marche.
Kit di bulloni con testa cilindrica per Opel, Chevrolet e Daewoo, modello 14-32104-01. Comprende viti da 9046648010x, 60725610x e 450106010x. Prodotto da Victor Reinz.
Guarnizione per testata Volvo 61-25840-10 con specifiche 13326442,13786462. Prodotto di qualità Victor Reinz.
Testina sterzo per BMW, compatibile con modelli come la 520I e Alpina, parte di ricambio per il sistema di sterzata.
Kit guarnizioni per motori Fiat, Mini e Jeep con copertura della testata. Comprende guarnizioni per pistoni, valvole e testate. Migliora la tenuta del motore e prolunga la vita dell'auto. Facile da installare e di alta qualità.
Guarnizione testata ELRING 144.470 per motori FIAT e Lancia (Panda, Punto, Uno, Y10). Tela-mobida‑metallo di alta qualità, perfetta per il blocco di cilindri in metallo con resistenza al calore e alla pressione.
PAYEN AE ITALIA (4041248510919 / 456.111)
Guarnizione di copritestata Elring 111.470 per motori Opel, Suzuki e Vauxhall: materiale resistente alla temperatura e ai fluidi, progettata per sigillare efficacemente il coperchio della pistone, garantendo durata e prestazioni elevate.
Kit di bulloni Elring per testata BMW, Land Rover e Rover con riferimenti 802.661, 11129067792, 11122243255 e 1112224325510x. Set di bulloni per testata del cilindro Elring con riferimenti 802.661.
Kit di bulloni Elring modello 820.458 per Opel, Chevrolet e Daewoo. Comprende tutti i componenti necessari per il montaggio della testata del motore. Realizzato in materiale resistente e durevole per garantire la massima affidabilità.
PAYEN AE ITALIA (4041248053577 / 818.011) | Guarnizione Copritestata, ELRING Guarnizione, Copritestata Elring, Guarnizione Copritestata per GEO, Copritestata per SUZUKI
PAYEN AE ITALIA (4041248191248 / 375.500)
Elring guarnizione per testata Opel/Vauxhall/Bedford modello 914.274, adatta per motori con codici 607971, 90323445 o 90349947. Compatibile con auto Opel/Vauxhall/Bedford di varie marche e modelli.
Kit di bulloni per testata HYUNDAI, KIA e Mitsubishi con riferimenti 223213200018X e 223214200018X. Set completo di tutte le viti e i bulloni necessari per il montaggio della testata del motore. Prodotto di qualità Victor Reinz.
Elring Kit Bulloni Testata BMW, LAND ROVER e WIESSMANN modello 802.820. Confezione da 14x bulloni per la testa del cilindro. Adatto per i motori di queste marche. Made in Germany.
Febi-Bilstein 12406 è una flangia per il liquido di raffreddamento compatibile con diversi modelli VW e SEAT. Realizzata in materiale resistente, offre un'ottima tenuta al fluido e facilita la manutenzione del motore.
Set di bulloni a testa cilindrica Victor Reinz per motori Ford, Fiat e Alfa Romeo con codice prodotto 14-32093-01. Adatto per modelli Alfa Mito e Fiat 500 C G Grande Punto EVO con motore 1.2 Natural Power e 1.4 Bifuel.
HERTH+BUSS JAKOPARTS (4029416147754 / J1227017)
Guarnizione ELRING per coperchio punterie per modelli Mercedes-Benz con codice 191.698. Compatibile con i pezzi di ricambio originali. Facilmente reperibile sul mercato dell'aftermarket.
Elring Set di Bulloni per Testata VOLVO 820.512 13063411,130634110x. Comprende 12 bulloni per testa del cilindro, ideali per la manutenzione e la sostituzione delle guarnizioni. Progettati per garantire una tenuta affidabile e durevole nel tempo.
PAYEN AE ITALIA (4041248141748 / 230.521)
Elring (4041248628188 / 627811)
Kit di bulloni per testata Opel, Renault e Nissan 258.180, adatto a varie auto con motore XYZ. Facile da installare, resistente e affidabile. Codice prodotto: ELRING 7701471366.
Produttore di auto Land Rover, MG e Rover. Kit completo di bulloni per la testata con diametro 14mm e Lunghezza 32mm. Facilmente sostituibili e resistenti alla corrosione. Numero modello: 14-32100-01.
Kit Elring composto da guarnizioni per il copritestata BMW modello 11121721876. Il set è ideale per la sostituzione di guarnizioni usurate e garantisce un'eccellente tenuta del motore, migliorando le performance e prolungandone la durata.
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