VAICO V95 – 0281 motore Blocchi

VAICO V95 – 0281 Motore Blocchi

Il componente VAICO V95‑0281 è un tappo di chiusura per vaschetta dell’olio, progettato specificamente per garantire una tenuta impeccabile nei motori Ford, Volvo e Polestar. Grazie alla sua costruzione in acciaio ad alta resistenza, questo tappo assicura la massima protezione contro perdite di olio e contaminazioni esterne.

Caratteristiche tecniche

• Filettatura esterna: M18 x 1,5 mm – compatibile con i sistemi di chiusura standard dei veicoli menzionati.
• Materiale: Acciaio ad alta resistenza, trattato termicamente per garantire durabilità e resistenza alla corrosione.
• Applicazione: Utilizzato come tappo di chiusura nella vaschetta dell’olio (oil sump) dei motori Ford Focus II, Volvo 850, V70, S80, Polestar e altri modelli correlati.
• Compatibilità: Funziona con i seguenti codici modello: 9186135, 977751, 978138, 986833, 982547, 986833, 9781386, 982547, 986833 e altri numeri di riferimento associati ai veicoli sopra elencati.

Funzionamento e vantaggi

Il tappo VAICO V95‑0281 è progettato per:

• Mantenere la pressione interna della vaschetta dell’olio, evitando perdite durante il funzionamento del motore.
• Resistere alle alte temperature e alla pressione di esercizio, garantendo una lunga durata anche in condizioni operative estreme.
• Facilitare la manutenzione, grazie a un design che permette un rapido avvitamento e svitamento senza necessità di attrezzi specializzati.
• Garantire l’integrità del sistema di lubrificazione, proteggendo le parti interne del motore da contaminanti esterni.

Installazione

L’installazione è semplice e può essere eseguita seguendo questi passaggi:

1. Preparare la superficie: Pulire accuratamente il foro di chiusura della vaschetta dell’olio per rimuovere polvere, residui o vecchie guarnizioni.
2. Applicare un sigillante (opzionale): Se richiesto dal manuale del veicolo, applicare una piccola quantità di sigillante compatibile con l’acciaio.
3. Avvitare il tappo: Inserire il tappo nella vaschetta e avvitarlo a mano fino a che non è ben aderente.
4. Fissaggio finale: Utilizzare una chiave a bussola o un cricchetto per completare l’avvitamento secondo le specifiche di coppia indicate dal costruttore del veicolo (solitamente tra 20–30 Nm).

Manutenzione e sostituzione

Per garantire la massima efficienza, è consigliabile:

• Controllare periodicamente lo stato del tappo, verificando eventuali segni di usura o corrosione.
• Sostituirlo se necessario: In caso di perdite d’olio o danni visibili, sostituire immediatamente con un nuovo VAICO V95‑0281.
• Mantenere pulita la zona di installazione, per evitare l’accumulo di polvere che potrebbe compromettere la tenuta.

Applicazioni specifiche nei veicoli

Il tappo è stato testato e certificato per i seguenti modelli:

• Ford Focus II – modello B 3154 T 1.5L 3cyl e B4204T11 2.0L 4cyl.
• Volvo 850, V70, S80 – versioni I e II.
• Polestar – compatibile con le configurazioni di motore standard.
• Mondo IV Turnier (BA7) – utilizzo in veicoli commerciali leggeri.

Qualità e certificazione

Il componente è prodotto secondo gli standard internazionali di qualità, garantendo:

• Resistenza alla corrosione grazie a trattamenti superficiali specifici.
• Precisione dimensionale per una perfetta aderenza al foro di chiusura.
• Compatibilità con i sistemi di lubrificazione moderni, assicurando un funzionamento senza interruzioni.

Conclusioni

Il VAICO V95‑0281 Motore Blocchi è la scelta ideale per chi cerca affidabilità e prestazioni elevate nella gestione dell’olio motore. La sua costruzione robusta, la compatibilità con una vasta gamma di veicoli e le semplici procedure di installazione lo rendono un componente indispensabile per mantenere il motore in condizioni ottimali.