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Vemo V15-99-1999 Interruttore a pressione olio

Interruttore di pressione olio VEMO V15‑99‑1999, progettato per veicoli Volkswagen, Skoda, Seat e Audi. Rileva la pressione del liquido refrigerante con precisione, garantendo il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento interno

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Vemo V15-99-1999 Interruttore a pressione olio

L'interruttore a pressione olio Vemo V15-99-1999 è un componente essenziale per il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione nei veicoli a motore. Progettato con precisione e robustezza, questo sensore garantisce la sicurezza del motore monitorando costantemente la pressione dell’olio e avvisando l’utente in caso di anomalie.

Caratteristiche principali

  • Tipo: Interruttore a pressione olio (Pressostat)
  • Marca: Vemo – rinomata per la qualità e l’affidabilità dei componenti automobilistici.
  • Modello: V15-99-1999
  • Applicazioni: Compatibile con una vasta gamma di veicoli, tra cui VW, Audi, Skoda, Seat e altri marchi del gruppo Volkswagen (VAG).
  • Funzione: Rileva la pressione dell’olio nel motore e attiva un segnale di allarme quando la pressione scende al di sotto dei valori di sicurezza.

Specifiche tecniche

ParametroValore
Tipo di sensorePressostat a pressione olio
Range di pressione0,033 – 0,066 bar (valori tipici per motori a benzina e diesel)
Tensione di alimentazione12 V DC (standard automobilistico)
Corrente di uscitaFino a 10 mA
Dimensioni esterneCirca 30 mm x 20 mm (dipende dal modello specifico)
Materiale del corpoPolimero resistente agli agenti chimici e alla temperatura
Temperatura di esercizio-40°C a +120°C
ConnettoriTerminali a vite o a morsetto, compatibili con i sistemi elettrici del veicolo

Compatibilità con i veicoli

L’interruttore Vemo V15-99-1999 è stato progettato per funzionare in modo ottimale con una serie di motori e trasmissioni. Ecco alcuni esempi di compatibilità:

  • VW Golf, Polo, Passat (motori a benzina e diesel)
  • Audi A3, A4, Q2 (motori a benzina e diesel)
  • Skoda Octavia, Fabia (motori a benzina e diesel)
  • Seat León, Ibiza (motori a benzina e diesel)

Per verificare la compatibilità con un modello specifico, è consigliabile consultare il manuale di servizio del veicolo o il catalogo dei ricambi Vemo.

Funzionamento e principio d’azione

L’interruttore a pressione olio utilizza una membrana sensibile alla pressione dell’olio. Quando la pressione scende al di sotto della soglia impostata, la membrana si deforma, aprendo o chiudendo il circuito elettrico interno. Questo cambiamento genera un segnale che viene trasmesso all’impianto di controllo del veicolo (ad esempio, l’unità di gestione elettronica) e può attivare una spia sul cruscotto.

Installazione

  1. Preparazione: Spegnere il motore e lasciare raffreddare completamente. Rimuovere la copertura del sensore di pressione olio, se presente.
  2. Rimozione dell’unità esistente: Scollegare i terminali elettrici e rimuovere l’interruttore vecchio con un cacciavite o una chiave a brugola, facendo attenzione a non danneggiare il tubo di pressione.
  3. Installazione del nuovo sensore: Posizionare l’interruttore V15-99-1999 sul supporto originale. Assicurarsi che la membrana sia in contatto con il flusso d’olio e che non vi siano perdite di pressione.
  4. Collegamento elettrico: Ricollegare i terminali secondo lo schema elettrico del veicolo (di solito, un filo di alimentazione a 12 V e un filo di segnale).
  5. Verifica finale: Controllare che l’interruttore sia fissato saldamente e che non vi siano perdite d’olio. Accendere il motore e osservare la spia sul cruscotto per confermare il corretto funzionamento.

Mantenimento e diagnostica

Per garantire un funzionamento affidabile, è consigliabile eseguire periodicamente le seguenti operazioni:

  • Controllo visivo: Verificare che non vi siano danni alla carcassa o ai terminali.
  • Test di pressione: Utilizzare un manometro per verificare la pressione dell’olio e confrontarla con i valori di riferimento del veicolo.
  • Pulizia dei collegamenti: Rimuovere sporco o corrosione dai terminali elettrici per evitare cortocircuiti.
  • Sostituzione preventiva: Se si notano anomalie nella spia di pressione olio, sostituire l’interruttore prima che la pressione scenda a livelli critici.

Vantaggi dell’uso del Vemo V15-99-1999

  • Affidabilità: Costruito con materiali di alta qualità, garantisce una lunga durata anche in condizioni operative estreme.
  • Precisione: Sensore accurato che rileva rapidamente variazioni di pressione, contribuendo a prevenire danni al motore.
  • Facilità d’installazione: Compatibile con i sistemi standard dei veicoli VAG, semplificando la sostituzione.
  • Compatibilità universale: Funziona con una vasta gamma di motori a benzina e diesel, rendendolo un componente versatile per tecnici e appassionati.

Conclusioni

L’interruttore a pressione olio Vemo V15-99-1999 è un elemento chiave per la sicurezza e l’efficienza del motore. Grazie alla sua costruzione robusta, alla precisione di misura e alla compatibilità con numerosi modelli di veicoli, rappresenta una scelta affidabile sia per i professionisti che per gli appassionati di auto. Mantenere questo sensore in buone condizioni è fondamentale per garantire il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione e prevenire danni costosi al motore.


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Identificatori
Marchio Vemo

Il marchio Vemo rappresenta una garanzia di qualità e di affidabilità. È sinonimo di prodotti di alta qualità, realizzati con materiali di prima scelta e con una grande attenzione ai dettagli.
Modello Vemo V15-99-1999
MPN Vemo V15-99-1999
ID 2524743
Dimensioni / Peso
Caratteristiche principali

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Filettatura: M10 x 1,0Interruttore di pressione: 0,9 Bar Colore: Bianco Articolo è baugleich con i seguenti articoli di altri produttori:Beru: 0824331038, Facet: 7.0095, febi: 08444, febi: 8444, havam: 1.800.095, hbel Parts:
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Attenzione: refrigerante non è in offerta.Temperatura: 87 °CAltezza: 61 mm Peso: 0,058 kg Articolo complementare/informazioni aggiuntive: Con guarnizione Articolo è baugleich con i seguenti articoli di altri produttor
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