Vemo V15-99-1994 Interruttore a pressione olio

Vemo V15-99-1994 Interruttore a pressione olio

L'interruttore a pressione olio Vemo V15‑99‑1994 è un componente critico per la sicurezza e l’affidabilità del motore. Si tratta di un sensore elettronico che monitora costantemente il livello di pressione dell’olio all’interno del sistema di lubrificazione, inviando segnali al quadro elettrico per avvisare l’operatore o attivare meccanismi di protezione in caso di anomalie.

Funzionamento tecnico

L’interruttore è costituito da un sensore a resistenza variabile, collegato a una bobina che genera un segnale analogico. Quando la pressione dell’olio supera il valore di soglia impostato, la resistenza cambia in modo tale da far passare corrente al circuito di controllo. In caso di pressione troppo bassa, il sensore non consente il passaggio della corrente e attiva una allerta di protezione, che può interrompere l’avvio del motore o avvisare tramite indicatore luminoso.

Il dispositivo è progettato per operare in un intervallo di temperatura estremo, tipico dei motori a combustione interna, e resiste a vibrazioni e contaminazioni. La sua struttura robusta garantisce una lunga durata anche sotto condizioni operative severe.

Compatibilità con i veicoli

L’interruttore V15‑99‑1994 è stato originariamente sviluppato per le linee di produzione VW, AUDI e SKODA. È compatibile con una vasta gamma di motori a benzina e diesel, inclusi i modelli GOLF III (1H1) e altri veicoli della stessa famiglia. Grazie alla sua configurazione standardizzata, può essere installato in molteplici versioni del motore senza necessità di adattatori speciali.

Caratteristiche principali

• Tipo di sensore: resistenza variabile con uscita analogica.
• Intervallo di pressione: 0,5–10 bar (valori specifici dipendono dalla configurazione del motore).
• Tensione di alimentazione: 12 V DC.
• Dimensioni: compatte, adatte a spazi limitati all’interno del vano motore.
• Materiale resistente alla corrosione: plastica rinforzata e componenti metallici trattati.
• Certificazioni: conforme alle normative europee per la sicurezza dei veicoli.

Installazione e manutenzione

L’installazione dell’interruttore V15‑99‑1994 è relativamente semplice. È necessario collegare i cavi di alimentazione al quadro elettrico del veicolo, posizionare il sensore all’interno della camera di pressione dell’olio e fissarlo con le viti fornite. Una volta installato, è consigliabile verificare la corretta funzione mediante un test di pressione con uno strumento diagnostico.

Per garantire prestazioni ottimali, si consiglia di controllare periodicamente lo stato del sensore e pulirlo da eventuali residui di olio o contaminanti. Se il dispositivo mostra segni di usura o malfunzionamento, è consigliabile sostituirlo immediatamente per evitare danni al motore.

Benefici dell’utilizzo

• Protezione del motore: rileva rapidamente la pressione insufficiente e previene l’avvio in condizioni di rischio.
• Miglioramento della sicurezza: riduce il rischio di danni meccanici dovuti a lubrificazione inadeguata.
• Affidabilità operativa: garantisce un funzionamento stabile del motore anche sotto carichi elevati.
• Facilità di integrazione: compatibile con i sistemi elettronici già presenti nei veicoli VW, AUDI e SKODA.

Conclusioni

L'interruttore a pressione olio Vemo V15‑99‑1994 è un componente essenziale per la gestione della lubrificazione nei motori moderni. La sua costruzione robusta, la precisione di misura e l’integrazione con i sistemi elettronici del veicolo lo rendono una scelta affidabile per chi cerca prestazioni elevate e sicurezza garantita.