Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Sugestões para Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Radiador Termostato Bomba de água Tampa do radiador Mangueira de água Aquecedor de cabine Ventoinha elétrica Núcleo do aquecedor Ventoinha do radiador Junta da bomba de água Mangueira de aquecimento Líquido de arrefecimento Reservatório de expansão Válvula de controlo do aquecedor Sensor de nível de líquido de arrefecimento Válvula de purga do sistema de arrefecimento Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
Compressor de ar condicionado NRF 32584 Easy Fit, projetado para Mercedes‑Benz A e B Classe (2004‑2012). Compatível com motores 2.0L OM640, oferece desempenho robusto, instalação simples e eficiência energética, mantendo o clima ideal no interior do veículo.
Compressor NRF 32588 Easy‑Fit, ideal para Opel Corsa D, entrega potência estável usando R134a, instalação rápida e ajuste perfeito ao sistema de ar-condicionado, garantindo conforto e eficiência em cada viagem.
Compressor de ar condicionado NRF 32589 Easy Fit, projetado para Opel, Fiat e Alfa Romeo. Compacto, instalação sem ferramentas, operação silenciosa, compatível com R134a e 12 V, garantindo eficiência térmica e durabilidade.
Compressor de ar condicionado NRF 32590, projetado para Opel Corsa D/E 1,6 Turbo, inclui óleo PAG e anel de vedação. Compatível com modelos 2006‑2014, entrega desempenho confiável e instalação simples em sistemas HVAC.
Compressor de ar condicionado NRF 32611, projetado para instalação rápida em Audi Q7, Volkswagen Touareg e Porsche Cayenne. Compatível com R‑134a, oferece desempenho confiável e eficiência energética, garantindo conforto térmico sem complicações.
Tubo flexível de radiador superior da Febi Bilstein, projetado para sistemas de refrigeração automotivos, oferece resistência a altas temperaturas e pressão, garantindo fluxo eficiente do líquido refrigerante e prolongando a vida útil do motor.
Compressor de ar condicionado Easy Fit NRF 32622 para Toyota Corolla E12, projetado para instalação simples e ajuste perfeito em motores 1.4 a 2.0L. Garantia de desempenho confiável, compatível com modelos 2003‑2007, oferecendo eficiência térmica e durabilidade sem necessidade de modificações adicionais.
Junta de termostato original FEBI Bilstein 11443, projetada para garantir vedação perfeita em motores BMW, Opel e Land Rover, mantendo a temperatura ideal do sistema de arrefecimento com durabilidade superior.
Termostato de refrigerante FEBI BILSTEIN 11444, abertura a 88 °C, projetado para BMW E30, E36 e E34, garante fluxo ideal do líquido de arrefecimento e desempenho térmico consistente em todas as condições de condução.
Bomba de água de grau industrial em fonte gris, com junta integrada, projetada para manter a temperatura ideal no motor Mercedes‑Benz e Unimog, garantindo fluxo constante e durabilidade superior.
Tubo flexível superior para radiador, projetado para Fiat, Peugeot e Citroën, oferece resistência a altas temperaturas e pressão, garantindo fluxo eficiente de líquido refrigerante e durabilidade prolongada.
Controla a temperatura do motor com precisão, abrindo ao atingir 60 °C e fechando quando abaixo, garantindo eficiência térmica e proteção contra superaquecimento. Inclui juntas de vedação para evitar vazamentos.
Controla o fluxo do líquido refrigerante, mantendo a temperatura ideal no motor e reduzindo desgaste. Compatível com Saab e Volvo, inclui anel de vedação para instalação simples e duradoura. Ideal para manter desempenho e eficiência térmica.
Termostato refrigerante FEBI BILSTEIN 11495 mantém o motor a 86 °C, garantindo eficiência térmica e proteção contra superaquecimento. Inclui anel de vedação robusto para evitar vazamentos e prolongar a vida útil do sistema de arrefecimento.
Termostato de Refrigerante FEBI BILSTEIN 11496 com vedação para veículos DAF, VOLVO e RENAULT TRUCKS
Termostato de refrigerante FEBI BILSTEIN 11496 mantém o motor das DAF, VOLVO e RENAULT TRUCKS a temperatura ideal, graças ao seu anel de vedação robusto que evita vazamentos e garante eficiência térmica constante.
Depósito de expansão com sensor integrado para Mercedes-Benz, fabricado pela Febi Bilstein. Conecta-se ao sistema de refrigeração, mantendo níveis ideais e alertando sobre vazamentos ou falta de líquido. Compatível com vários modelos S‑Class e G‑Class.
Depósito de expansão de líquido de refrigeração FEBI BILSTEIN 38805, projetado para manter a pressão adequada no sistema de arrefecimento, evita vazamentos e prolonga a vida útil do radiador em veículos Mercedes-Benz.
Radiador de óleo para transmissão automática FEBI BILSTEIN 38787 oferece dissipação eficiente do calor, mantendo a temperatura ideal do fluido e prolongando a vida útil da caixa. Confeccionado em material resistente à corrosão, garante desempenho confiável em condições exigentes.
Tubo flexível de radiador com material resistente à alta temperatura, projetado para sistemas de refrigeração automotivos. Conecta facilmente ao cabeçote e à caixa de arrefecimento, garantindo fluxo eficiente e durabilidade superior.
Tubo flexível do radiador FEBI BILSTEIN 30471 combina resistência à temperatura e alta durabilidade, mantendo o fluxo de líquido refrigerante livre de vazamentos em motores Mercedes-Benz. Seu design robusto suporta vibrações e pressões elevadas, garantindo desempenho confiável em qualquer condição climática.
Tubo flexível de radiador FEBI BILSTEIN 37738 combina resistência térmica e flexibilidade, suportando altas pressões sem deformar. Ideal para sistemas de arrefecimento automóveis, oferece durabilidade prolongada e instalação simples.
Bomba de água em alumínio com anel de vedação integrado, projetada para Renault, Peugeot, Citroën, Fiat e Lancia; peso leve, construção metálica robusta e gomas resistentes que garantem fluxo constante e durabilidade no sistema de refrigeração.
Concentrado antifrígido G12+ em 20 litros, protege o sistema de arrefecimento contra corrosão e congelamento, mantendo a temperatura ideal do motor mesmo em climas extremos.
Termostato de refrigerante Febi Bilstein 22314 assegura regulação precisa da temperatura do motor, contando com junta e anel de vedação que previnem vazamentos; sua montagem é simples e compatível com a maioria dos sistemas automotivos.
Termostato refrigerante 88 °C com junta, projetado para Mitsubishi e Volvo, assegura fluxo ótimo do líquido de arrefecimento, é fabricado em material resistente à corrosão e facilita a instalação sem complicações.
Bomba de água original MEYLE 613 220 0001, ideal para motores Opel, Fiat e Suzuki, oferece fluxo constante e durabilidade superior graças ao seu design robusto e vedação confiável.
Bomba de água original MEYLE para Opel Astra G/H 1,7 CDTI, com junta de vedação incluída, garante circulação eficiente do líquido refrigerante e prolonga a vida útil do motor.
Termostato de refrigeração FEBI BILSTEIN 22586, projetado para Citroën Jumper, XM e Peugeot 605 Boxer, garante a temperatura ótima do motor, é simples de instalar e feito com material resistente à corrosão.
Depósito de expansão FEBI Bilstein 22626, projetado para Mercedes‑Benz Classe E e modelos W124, mantém a pressão correta no sistema de arrefecimento, feito em material resistente a altas temperaturas e com montagem simples.
Depósito de expansão original FEBI BILSTEIN 22637, concebido para o sistema de arrefecimento de Mercedes‑Benz, apresenta volume exato, resistência à corrosão e ajuste ideal nos modelos E, C e S.
Suporte de radiador robusto e leve, projetado para Audi, Skoda e VW, oferece montagem segura e fácil instalação. Material resistente à corrosão garante durabilidade em condições extremas.
Embrague visco‑sólido para ventilador de radiador, projetado para modelos Mercedes‑Benz Classe E, S e W124, garante transmissão suave, diminui vibrações e prolonga a vida útil do sistema de refrigeração.
Bomba monobomba FEBI Bilstein 23113 entrega fluxo constante e pressão ideal para sistemas de lavagem de parabrisas em BMW, Mercedes‑Benz e VW, com duas conexões compatíveis e design compacto que facilita a instalação.
Termostato VEMO V40‑99‑0036 com caixa plástica robusta e junta de vedação própria, controla a temperatura do líquido refrigerante, garantindo eficiência térmica e facilidade de montagem em motores contemporâneos.
Depósito de expansão para líquido de arrefecimento VAICO V10‑0978, projetado para o VW Transporter T3. Compatível com sistemas de refrigeração originais, oferece volume preciso e vedação segura, mantendo a temperatura ideal do motor.
Bomba de água Blue Print ADN19111, feita em alumínio com junta de vedação integrada, garante fluxo constante e proteção contra vazamentos para Nissan 200SX e Silvia, mantendo a temperatura ideal do motor.