Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Radiador de arrefecimento EASY FIT NRF 58013 oferece fluxo de água otimizado e dissipação eficiente, garantindo temperatura ideal do motor. Compatível com Fiat Brava e Bravo, fácil instalação e material resistente à corrosão.
Radiador NRF 58015 mantém o motor FIAT Brava e Bravo fresco, com fluxo de ar otimizado e material resistente à corrosão. Design compacto encaixa perfeitamente no compartimento frontal, garantindo desempenho confiável em qualquer condição climática.
O radiador NRF 58016 mantém o motor Fiat Brava/Bravo/Marea refrigerado com fluxo eficiente, material resistente à corrosão e montagem simples. Ideal para climas intensos, garante desempenho estável, fácil instalação sem ferramentas especiais, compatível com sistemas de arrefecimento originais.
O radiador NRF 58077 oferece arrefecimento eficaz ao motor do Peugeot 406 Berline e Break, com fluxo de líquido refrigerante otimizado para manter a temperatura ideal em todas as condições de condução.
Radiador de arrefecimento NRF 58106, ideal para Renault Megane e Scénic 1.9, combina eficiência térmica com durabilidade reforçada, garantindo fluxo de líquido refrigerante otimizado e proteção contra superaquecimento.
Radiador de arrefecimento Easy Fit NRF 58122, projetado para Fiat Brava, Bravo e Marea 1.9, oferece fluxo de ar eficiente, material resistente à corrosão e montagem sem ferramentas especiais, garantindo desempenho térmico confiável.
Radiador de arrefecimento em alumínio com aletas unidas mecanicamente, projetado para Fiat Coupe, Tempra, Tipo e Lancia Dedra Delta. Contribui para dissipação eficiente do calor, mantendo o motor em temperatura ideal.
Radiador de arrefecimento NRF 58153, projetado para motores Renault Trafic I Van, combina fluxo de ar otimizado e resistência a altas temperaturas, garantindo desempenho confiável em condições exigentes.
Radiador de arrefecimento NRF 58175, projetado para Renault Megane e Scénic, combina eficiência térmica com durabilidade. Fabricado em alumínio fundido, apresenta aletas brazadas que garantem fluxo de ar otimizado, mantendo o motor na temperatura ideal mesmo em condições exigentes. Seu design compacto facilita a instalação, enquanto a resistência à corrosão assegura longa vida útil e desempenho consistente. Ideal para quem busca confiabilidade e performance no sistema de refrigeração do veículo.
Radiador de arrefecimento para Opel Astra G com encaixe fácil, fluxo otimizado e material resistente à corrosão, garantindo desempenho térmico superior e durabilidade prolongada em todas as condições de condução.
Radiador de arrefecimento NRF 58182, projetado para motores Mitsubishi Colt 4, oferece fluxo de água otimizado e dissipação eficiente, mantendo a temperatura ideal em todas as condições de condução.
Radiador de arrefecimento em alumínio com aletas soldadas, projetado para Renault Clio 2 e Kangoo I. Constrói‑se robusto, facilita a dissipação térmica e garante fluxo de água eficiente, mantendo o motor na temperatura ideal.
Radiador de arrefecimento NRF 58195, pensado para o FIAT Palio I Weekend, apresenta fluxo otimizado e alta resistência térmica, assegurando desempenho estável mesmo sob condições climáticas extremas.
Radiador de arrefecimento NRF 58205, projetado para Fiat, Opel e Saab, oferece fluxo otimizado com aletas de alumínio soldadas, garantindo dissipação eficiente do calor e prolongando a vida útil do motor.
Radiador de arrefecimento para Renault 19, modelo NRF 58207, com fluxo otimizado e material resistente à corrosão, garantindo eficiência térmica e durabilidade em condições exigentes.
Radiador de arrefecimento NRF 58219, projetado para FIAT Palio I Weekend, oferece fluxo otimizado de líquido refrigerante, construção robusta em alumínio e compatibilidade total com o sistema original do veículo.
Radiador de arrefecimento NRF 58254, projetado para Lancia Lybra, oferece fluxo de líquido otimizado e resistência a altas temperaturas, mantendo o motor sempre na temperatura ideal.
Radiador de arrefecimento em alumínio com aletas soldadas, projetado para o Citroën Xsara Picasso. Constrói‑se robusto e eficiente, garantindo fluxo de água ideal e fácil instalação sem ferramentas especiais.
Radiador de arrefecimento NRF 58290 Easy Fit oferece dissipação térmica eficiente e montagem sem complicações. Construído com material resistente à corrosão, mantém o motor em temperatura ideal, ideal para modelos Opel Vectra B.
Radiador de arrefecimento em alumínio com fendas soldadas, projetado para Peugeot 307. Compatível com modelos 3/5 portas e SW, oferece fluxo eficiente de líquido refrigerante, mantendo a temperatura ideal do motor.
Radiador de arrefecimento EASY FIT NRF 58330, projetado para Renault, Nissan e Opel, combina eficiência térmica com durabilidade em alumínio fundido, garantindo fluxo de água otimizado e resistência a corrosão.
Radiador de arrefecimento em alumínio com fendas soldadas, projetado para VW Tiguan, Sharan e Seat Alhambra. Contribui para a dissipação eficiente do calor, mantendo o motor na temperatura ideal durante todas as condições de condução.
Radiador de arrefecimento EASY FIT NRF 58355, projetado para Opel Astra G e Zafira A, combina corpo em alumínio resistente com aletas soldadas que maximizam o fluxo de calor, garantindo eficiência térmica superior e instalação sem complicações.
Radiador de arrefecimento NRF 58356, projetado para Volvo XC90, combina estrutura de alumínio fundido com aletas soldadas que maximizam o fluxo de ar e reduzem a temperatura do motor em condições exigentes.
Radiador de arrefecimento NRF 58373 Easy Fit, projetado para motores Peugeot, Citroën e Fiat. Compatível com modelos 807 MPV e C8 II, oferece fluxo de água otimizado, resistência a altas temperaturas e montagem sem ferramentas especiais, garantindo desempenho confiável e fácil instalação.
Radiador de arrefecimento com fins de alumínio robustos e design compacto, ideal para motores exigentes. Instalação simples graças ao encaixe direto, garantindo fluxo de água eficiente e redução do calor interno.
Radiador de arrefecimento em alumínio para Fiat Panda, com aletas mecânicas que garantem fluxo eficiente e dissipação térmica superior; design compacto, fácil montagem e resistência à corrosão, ideal para manter o motor na temperatura ótima.
Radiador de arrefecimento NRF 58721, projetado para motores Opel e Vauxhall, oferece fluxo de líquido eficiente, construção robusta em alumínio com acabamento anti‑corrosão, garantindo desempenho térmico confiável em qualquer condição climática.
Radiador de arrefecimento NRF 58731, pensado para o FIAT Uno 3/5 portas, entrega fluxo de líquido refrigerante eficiente e resistência a altas temperaturas, assegurando operação estável em qualquer condição climática.
Radiador de arrefecimento NRF 58823 conta com fins de alumínio projetados para máxima dissipaçãode calor, enquanto a junta mecânica assegura vedação duradoura. Compatível com Citroën e Peugeot Xsara e 306, oferece desempenho confiável em motores de pequeno e médio porte.
Radiador de alumínio com grade soldada, modelo NRF 58915, oferece fluxo de ar eficiente e resistência à corrosão, ideal para motores exigentes. Com dissipação térmica otimizada, montagem simples e compatível com a maioria dos veículos de passeio.
Radiador de arrefecimento NRF 58955 apresenta fins de alumínio soldados que asseguram excelente dissipação de calor e alta resistência à corrosão. Projetado para Fiat Punto, ele mantém o motor a temperaturas ideais, melhorando o desempenho térmico geral.
Bomba de água AIRTEX 1369, projetada para BMW 3 Série e Z3 Roadster, oferece fluxo constante e confiável do líquido refrigerante, garantindo desempenho térmico ideal e prolongando a vida útil do motor.
Bomba de água Airtex 1446, projetada para Opel e Vauxhall, possui 23 dentes que asseguram fluxo constante do líquido refrigerante; construção robusta facilita a instalação em modelos como Corsa, Zafira e Astra Mk4, mantendo o motor sempre resfriado.
A bomba de água Airtex 1465 garante fluxo constante e silencioso, ideal para motores Ford, Renault e Volvo; seu design compacto facilita a instalação em sistemas de refrigeração modernos.