Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Sugestões para Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Radiador Termostato Bomba de água Tampa do radiador Mangueira de água Aquecedor de cabine Ventoinha elétrica Núcleo do aquecedor Ventoinha do radiador Junta da bomba de água Mangueira de aquecimento Líquido de arrefecimento Reservatório de expansão Válvula de controlo do aquecedor Sensor de nível de líquido de arrefecimento Válvula de purga do sistema de arrefecimento Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
Intercooler universal NRF 309015 para MAN combina troca de ar e água, reduzindo a temperatura de admissão em até 30 °C; aumenta a eficiência térmica, melhora o desempenho do motor diesel com material resistente à corrosão e instalação simples.
O intercooler NRF 30902, projetado para Mercedes‑Benz Viano e Vito 2.0, oferece fluxo de ar otimizado com dimensões 50/633/114 mm, garantindo resfriamento eficiente da admissão e melhor desempenho do motor.
O intercooler NRF 309191 transforma o ar quente em fluxo fresco, elevando a potência do motor e reduzindo a temperatura de admissão. Seu design compacto e materiais resistentes garantem desempenho confiável em qualquer aplicação, seja para motores de combustão ou sistemas de refrigeração híbridos.
O intercooler NRF 309272 para IVECO combina dissipação térmica e troca de calor entre ar e água, garantindo fluxo refrigerado e eficiência no motor. Projetado com tubos finos e material resistente à corrosão, ele reduz a temperatura do ar de admissão em até 20 °C, melhorando potência e durabilidade.
O intercooler NRF 309375 combina dissipação de calor por ar e água, reduzindo a temperatura do ar de admissão em até 30 °C, aumentando torque e eficiência térmica, ideal para motores turboalimentados que exigem maior desempenho.
Radiador de óleo NRF 31039 mantém o motor a temperaturas ideais, graças ao seu sistema de refrigeração eficiente e construção robusta em alumínio, garantindo desempenho prolongado e confiabilidade sob carga pesada.
Radiador de óleo NRF 31049 mantém o motor em temperatura ideal, com fluxo eficiente e construção robusta para uso em veículos de alto desempenho. Suas dimensões compactas garantem instalação fácil sem comprometer a estética do compartimento.
Radiador de óleo NRF 31088 oferece resfriamento eficiente ao motor, com dissipação por ar e construção robusta em aço inoxidável, garantindo longevidade e desempenho consistente em condições exigentes.
Compressor de ar condicionado NRF 32073 projetado para Volvo FH/12/16, oferece desempenho robusto e eficiência térmica superior, garantindo conforto em longas viagens e operação confiável em condições extremas.
Compressor de ar condicionado NRF 32175 projetado para a Classe A e Vaneo, com montagem fácil e ajuste preciso; oferece alta eficiência energética, operação silenciosa e construção robusta que garante desempenho confiável em climas variados.
Compressor de ar condicionado NRF 32410 Easy Fit para Ford, projetado para sistemas DM2 e TDCi, oferece desempenho confiável com fluxo refrigerante otimizado e montagem simples em modelos Focus, C‑Max e Transit.
Compressor de ar condicionado NRF 32414 projetado para BMW 3, 5, X3 e Z3, oferece montagem rápida com sistema Easy Fit, desempenho robusto, consumo reduzido e operação silenciosa, garantindo conforto térmico confiável.
Compressores NRF 32429 Easy Fit, 12V e R134a, projetados para Opel Astra H e Zafira B, oferecem desempenho confiável, instalação rápida e compatibilidade com sistemas de ar condicionado modernos.
Compressor de ar condicionado NRF 32434, projetado para modelos BMW como 3er, 5er e Z3, oferece eficiência térmica superior, operação silenciosa e compatibilidade total com sistemas HVAC automotivos.
Compressores de ar condicionado NRF 32454 para Mercedes-Benz Actros, equipados com óleo PAG e anel de vedação. Projetado para máxima eficiência térmica e durabilidade, garantindo desempenho confiável em condições de carga pesada.
Compressor de ar condicionado NRF 32501, projetado para Alfa Romeo, Fiat e Lancia, oferece desempenho robusto e instalação simples graças ao sistema Easy Fit. Compatível com modelos 156 Sportwagon, 156 Berline e linhas Kappa/SW Lybra Thesis. Ideal para manter a cabine fresca com eficiência energética.
Compressor de ar condicionado NRF 32533 Easy Fit, compatível com BMW 1er, 3er e 5er, roda R134a, 12V, seis ranhuras, projetado para montagem rápida e desempenho confiável em climatização automotiva.
Compressor de ar condicionado NRF 32621 para Toyota Corolla E12 entrega desempenho estável, baixa potência consumida e instalação prática, mantendo o interior fresco e silencioso em todas as condições climáticas.
Compressor de ar condicionado NRF 32623 projetado para Toyota Corolla e modelos semelhantes, oferece fluxo de refrigerante eficiente, montagem simples e compatibilidade total com sistemas de climatização originais.
Ventilador NRF 47002 oferece refrigeração eficiente ao motor com fluxo de ar potente e operação silenciosa. Construído em material resistente à corrosão, garante longa durabilidade e fácil instalação no radiador.
Ventilador de 12 V com 360 mm, ideal para radiadores Ford e Mazda, oferece fluxo de ar eficiente, construção robusta em alumínio e montagem simples sem necessidade de ferramentas especiais.
Ventilador de refrigeração para motor Opel Corsa e Combo, modelo NRF 47012, com fluxo de ar otimizado, montagem simples, compatível com peças originais, garantindo desempenho térmico confiável em qualquer condição climática.
Ventilador de radiador NRF 47033 oferece fluxo de ar potente e silencioso para manter o motor refrigerado em altas temperaturas. Construído com materiais resistentes à corrosão, garante durabilidade e desempenho consistente em qualquer condição climática.
Ventilador de radiador NRF 47034 oferece fluxo de ar potente e silencioso, com hélice de alta eficiência e montagem fácil em motores Ford. Ideal para manter a temperatura do motor sob controle durante uso intenso.
Ventilador de radiador NRF 47043 oferece fluxo de ar potente e silencioso, projetado para motores Honda. Compatível com modelos 19000PSLF513, 19015PMMA51, 19020PLC003, 19030PAAA01, garantindo refrigeração eficiente e durabilidade.
Ventilador de radiador NRF 47044 oferece fluxo de ar potente e silencioso, projetado para motores Honda. Compatível com modelos 38611PMMA01, 38615PMMC00, 38616PMMA01, garantindo refrigeração eficiente e durabilidade.
Ventilador de arrefecimento NRF 47046, projetado para motores das classes E e C da Mercedes‑Benz; dimensões compactas, fluxo de ar otimizado, montagem simples à esquerda, desempenho confiável em condições exigentes.
Ventilador de radiador NRF 47056, projetado para Volkswagen Bora e Polo, oferece fluxo de ar eficiente com hélice de alta resistência, montagem simples em 12V e compatibilidade total com sistemas de refrigeração existentes.
Ventilador de radiador NRF 47058 para Volkswagen Golf 4 e Polo IV, com motor elétrico de alta eficiência, dimensões compatíveis a 350 mm, design robusto que garante fluxo de ar constante e redução do calor no motor durante condução urbana ou em clima quente.
Ventilador de radiador NRF 47063, projetado para Opel Combo e Corsa, oferece fluxo de ar eficiente e silencioso, com montagem simples e compatibilidade total com sistemas de refrigeração automotiva modernos.
Ventilador de refrigeração para motor NRF 47069, projetado especificamente para o Citroën Xsara Picasso. Conecta-se ao radiador e mantém a temperatura do motor sob controle, garantindo desempenho confiável em climas quentes.
Ventilador de radiador e motor NRF 47070 combina eficiência térmica com design compacto, ideal para veículos Citroën Xsara e similares. A sua construção robusta garante fluxo de ar constante, mantendo o motor a temperaturas seguras mesmo em condições exigentes.
Ventilador de radiador e refrigeração para motor, 12 V, 385 mm, projetado para Citroën C5 I. Conecta‑se em dois pinos, oferece fluxo de ar eficiente, reduz ruído e mantém a temperatura ideal do motor.
Ventilador de refrigeração NRF 47245, projetado para Fiat e Lancia, oferece fluxo de ar potente com motor silencioso, garantindo temperatura ideal do radiador e prolongando a vida útil do motor em condições exigentes.