Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Bomba de água com junta compatível para Ssangyong Actyon, Korando, Musso, Rexton e Rodius, fabricada pela Herth+Buss. Projetada para garantir fluxo constante de líquido refrigerante, reduz ruído e vibração, prolongando a vida útil do motor. Ideal para manutenção preventiva ou substituição de peças desgastadas.
Radiador de arrefecimento Van Wezel 82002291, pensado para o Hyundai i10, apresenta dissipadores de alta eficiência que garantem fluxo ótimo do líquido refrigerante, material resistente à corrosão e instalação rápida sem necessidade de ajustes complexos.
Depósito de expansão VAICO V10‑0020 mantém o nível do líquido refrigerante constante, evitando bolhas e protegendo o sistema contra pressões excessivas em Audi, VW, Skoda e Seat.
Tubo flexível de radiador VAICO V20‑1771, projetado para BMW, oferece resistência à alta temperatura e pressão, com material de borracha reforçada que evita vazamentos e prolonga a vida útil do sistema de arrefecimento.
Bomba de água robusta em ferro fundido, projetada para Iveco Daily 2.5/2.8, com junta e dente de borracha que garantem vedação segura. Conduz líquido refrigerante eficientemente, mantendo o motor a temperatura ideal durante longas jornadas.
Alumínio robusto e junta de vedação integrada garantem fluxo constante em motores Iveco Daily 2. O conjunto inclui peças de montagem que asseguram fixação segura, facilitando a instalação sem necessidade de acessórios adicionais.
Bomba de água original MEYLE 113 012 8100, já vem com junta, projetada para Audi, VW e Skoda. Construção robusta assegura fluxo constante e eficiência térmica, facilitando a instalação e mantendo o motor refrigerado.
Brida de líquido de refrigeração VAICO V10‑0010, projetada para Volkswagen, Audi, Skoda e Seat, oferece encaixe preciso e resistência superior ao calor, garantindo fluxo eficiente do refrigerante e prolongando a vida útil do motor.
Bomba de água VAICO V40‑50040 garante refrigeração eficiente do motor, com juntas e anel de vedação originais que evitam vazamentos. Compatível com Chevrolet Cruze, Opel Astra e outros modelos, oferece desempenho confiável e longa durabilidade em sistemas de arrefecimento automotivo.
Termostato Blue Print ADD69208, projetado para o motor da Daihatsu Feroza, garante regulação precisa da temperatura do líquido de arrefecimento, mantendo desempenho e prolongando a vida útil do motor.
Termostato de refrigerante Blue Print ADN19201, com junta integrada para vedação perfeita. Ajusta a temperatura do motor de forma precisa, mantendo o líquido refrigerante em nível ideal e protegendo contra sobreaquecimento. Ideal para veículos que exigem controle térmico confiável.
Kit completo de juntas para camisa de cilindro FEBI BILSTEIN 37922, projetado para garantir vedação perfeita em compressores e motores Mercedes-Benz. Inclui anéis O‑ring de alta resistência, fácil instalação e compatibilidade com séries Setra e Actros.
Bomba de água CONTITECH WPS3007, projetada para Toyota e Peugeot, combina eficiência térmica com junta mecânica de estanqueidade que evita vazamentos, garantindo fluxo constante do líquido refrigerante e prolongando a vida útil do motor.
Brida de refrigerante VAICO V10‑3532, projetada para Audi A4 B7, oferece encaixe preciso e vedação confiável em plástico resistente, garantindo fluxo eficiente do líquido de refrigeração e compatibilidade total com o sistema original.
Ventilador de radiador NRF 47660, compatível com VW Golf 3, Passat e Vento, entrega fluxo de ar potente, montagem rápida, material resistente à corrosão e garante refrigeração eficaz em condições exigentes.
Bomba de água compacta e robusta, projetada para sistemas de lavagem de vidros em veículos. Suporta pressão alta, garante fluxo constante e eficiência energética, ideal para automóveis modernos que exigem limpeza rápida e eficaz dos parabrisas.
Bomba de água VAICO V20-50058 para BMW, refrigeração confiável com dobradiça original, fluxo estável, vedação durável e menor desgaste, compatível com várias séries, qualidade VAICO de fabricante.
O intercooler NRF 30038, projetado para a Fiat Strada 1,3, oferece troca de calor superior com fluxo de ar otimizado e construção robusta em alumínio anodizado, garantindo maior potência e durabilidade.
O intercooler NRF 30123, projetado para Alfa Romeo 156 Sportwagon e Berline, reduz a temperatura do ar de admissão com um sistema híbrido ar‑ar e ar‑água, melhorando potência e eficiência térmica.
O intercooler NRF 30134, ideal para Fiat Brava, Bravo e Marea, melhora o fluxo de ar comprimido, abaixa a temperatura da admissão e eleva a potência e eficiência do motor.
Intercooler NRF 30138 otimiza o fluxo de ar e água para motores 1.9 TDI em Passat B5 e Skoda Superb I, garantindo maior eficiência térmica e desempenho consistente em condições exigentes.
O intercooler NRF 30141 reduz a temperatura do ar de admissão, melhorando o desempenho e a eficiência do motor Fiat Punto 188 1.9. Seu design compacto facilita a instalação, enquanto o fluxo otimizado assegura maior densidade de ar e menor risco de sobreaquecimento, contribuindo para potência consistente e economia de combustível.
O intercooler NRF 30144, concebido para motores MAN, alia eficiência térmica a robustez. Seu formato compacto facilita a montagem em circuitos de ar e água, mantendo fluxo ideal e reduzindo a temperatura do ar de admissão.
Radiador de ar de admissão NRF 30146 oferece fluxo de ar otimizado para turbo, com design robusto e material resistente à corrosão, garantindo desempenho consistente em altas temperaturas.
Intercooler NRF 30184 para Porsche Panamera 4,8 - Radiador de Ar de Admissão com Suporte em Borracha
O intercooler NRF 30184, projetado para o Porsche Panamera 4,8, combina um radiador de ar eficiente com suporte em borracha que garante estabilidade e absorção de vibrações. Seu design compacto facilita a instalação, enquanto a superfície de troca térmica otimiza a refrigeração do ar de admissão, melhorando a potência e a resposta do motor.
O intercooler NRF 30185 oferece fluxo de ar otimizado para o Porsche Panamera 4,8, com dissipação eficiente e construção robusta em alumínio anodizado, garantindo desempenho superior e durabilidade.
Intercooler NRF 30201 oferece excelente dissipação térmica ao ar de admissão, aumentando a potência e reduzindo o risco de detonação em motores IVECO. Construído com tubos de cobre reforçado e núcleo de alumínio, garante fluxo de ar otimizado e resistência à corrosão, facilitando instalação e manutenção.
Intercooler universal NRF 30203, projetado para motores MAN, oferece fluxo de ar otimizado e dissipação eficiente de calor, mantendo desempenho consistente em condições exigentes.
O intercooler NRF 30205 para MAN combina eficiência térmica e robustez em um design compacto; troca calor entre ar de admissão e água, reduzindo a temperatura do ar, melhorando potência e diminuindo a pressão de retorno.
O intercooler NRF 30217 oferece fluxo de ar otimizado, com dissipação eficiente e construção robusta em alumínio anodizado, garantindo desempenho superior em motores turboalimentados.
O intercooler NRF 30219 oferece excelente dissipação térmica para motores Renault Trucks, com design robusto e fluxo de ar otimizado que reduz a temperatura do ar de admissão, melhorando eficiência e potência.
O intercooler NRF 30222, projetado para Renault Trucks, combina eficiência térmica e durabilidade. Seu design robusto reduz a temperatura do ar de admissão, melhorando o desempenho do motor, enquanto a construção em aço inox evita corrosão, garantindo longa vida útil mesmo em condições adversas.
Intercooler de ar para Mercedes-Benz, modelo NRF 30409, otimiza fluxo de ar comprimido, reduz temperatura do intercooler e aumenta potência. Compatível com sistemas de sobrealimentação, fácil instalação e construção robusta.
O intercooler NRF 30423 oferece fluxo de ar superior para a V‑Klass e Vito 2,3, com construção em alumínio reforçado que garante durabilidade extrema. Seu design compacto facilita a instalação, enquanto a geometria interna maximiza a troca térmica, mantendo o motor mais fresco e eficiente durante todo o percurso.
O intercooler NRF 30426, projetado para Opel Astra G 1.9 TD e 2.2, otimiza a temperatura do ar de admissão, melhorando eficiência e potência ao reduzir o calor antes da entrada no motor, garantindo desempenho superior.
O intercooler NRF 30440, projetado para Mercedes‑Benz, reduz a temperatura do ar de admissão com eficiência superior, melhorando o desempenho e a durabilidade do motor. Ele combina fluxo de ar otimizado, construção robusta em alumínio e fácil instalação, garantindo maior potência e menor consumo de combustível.