Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Sugestões para Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Radiador Termostato Bomba de água Tampa do radiador Mangueira de água Aquecedor de cabine Ventoinha elétrica Núcleo do aquecedor Ventoinha do radiador Junta da bomba de água Mangueira de aquecimento Líquido de arrefecimento Reservatório de expansão Válvula de controlo do aquecedor Sensor de nível de líquido de arrefecimento Válvula de purga do sistema de arrefecimento Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
Radiador de arrefecimento NRF 54677, projetado para Citroën Berlingo e Peugeot Partner, oferece fluxo de água eficiente e dissipação superior graças a aletas de alumínio; montagem mecânica robusta garante compatibilidade com sistemas de bateria de arranque.
Radiador NRF 54694, concebido para o VW Polo II Coupe, entrega fluxo de ar superior e dissipa calor com eficiência, mantendo a temperatura do motor estável sob carga elevada.
Radiador de arrefecimento NRF 54695, projetado para Passat B3/B4, combina durabilidade e eficiência térmica. Estrutura reforçada resiste a altas pressões, enquanto o fluxo otimizado mantém o motor em temperatura ideal, garantindo desempenho consistente e prolongando a vida útil do sistema de refrigeração.
Radiador de arrefecimento NRF 54707, projetado para VW e SEAT, combina fluxo otimizado com estrutura robusta em alumínio; sua montagem simples assegura que o motor permaneça na temperatura ideal durante todo o percurso.
Radiador de arrefecimento em alumínio com aletas unidas mecanicamente, pensado para Mercedes‑Benz Classe A; garante dissipação eficaz, alta resistência à corrosão e mantém a temperatura do motor dentro dos limites ideais.
Radiador robusto e eficiente para Mitsubishi L400/Space Gear Minibus, projetado com material resistente à corrosão e fluxo otimizado de ar, garantindo refrigeração superior do motor em condições exigentes.
Radiador compacto e eficiente, projetado para manter o motor em temperatura ideal. Seu design aerodinâmico maximiza a circulação de ar, reduzindo calor excessivo e prolongando a vida útil do motor. Ideal para veículos que exigem desempenho confiável em condições exigentes.
Radiador de arrefecimento Easy Fit NRF 55347 combina fluxo otimizado e material resistente, garantindo dissipação eficiente do calor em motores Citroën e Peugeot. Instalação simples, compatível com modelos 2.0 L e 1.8 L.
Radiador de arrefecimento EASY FIT NRF 55349, projetado para Mercedes‑Benz Sprinter, combina estrutura de alumínio resistente com aletas soldadas que garantem fluxo eficiente e durabilidade superior em condições exigentes.
Radiador de arrefecimento EASY FIT NRF 55425 combina eficiência térmica e durabilidade, com aletas de alumínio soldado que garantem fluxo de água otimizado e resistência à corrosão, ideal para motores exigentes.
Radiador de arrefecimento em alumínio com aletas soldadas, concebido especificamente para o Land Rover Freelander I (1.8 L). Oferece fluxo eficiente, alta resistência à corrosão e encaixe perfeito no sistema original do motor.
O radiador NRF 559568 oferece dissipação eficiente de calor com tubos de cobre reforçados e fluxo otimizado, garantindo temperatura ideal do motor mesmo em condições extremas. Seu design compacto facilita a instalação e manutenção, enquanto o acabamento anti-corrosão prolonga a vida útil.
Radiador de arrefecimento EASY FIT NRF 58013 oferece fluxo de água otimizado e dissipação eficiente, garantindo temperatura ideal do motor. Compatível com Fiat Brava e Bravo, fácil instalação e material resistente à corrosão.
Radiador NRF 58015 mantém o motor FIAT Brava e Bravo fresco, com fluxo de ar otimizado e material resistente à corrosão. Design compacto encaixa perfeitamente no compartimento frontal, garantindo desempenho confiável em qualquer condição climática.
O radiador NRF 58016 mantém o motor Fiat Brava/Bravo/Marea refrigerado com fluxo eficiente, material resistente à corrosão e montagem simples. Ideal para climas intensos, garante desempenho estável, fácil instalação sem ferramentas especiais, compatível com sistemas de arrefecimento originais.
O radiador NRF 58077 oferece arrefecimento eficaz ao motor do Peugeot 406 Berline e Break, com fluxo de líquido refrigerante otimizado para manter a temperatura ideal em todas as condições de condução.
Radiador de arrefecimento NRF 58106, ideal para Renault Megane e Scénic 1.9, combina eficiência térmica com durabilidade reforçada, garantindo fluxo de líquido refrigerante otimizado e proteção contra superaquecimento.
Radiador de arrefecimento Easy Fit NRF 58122, projetado para Fiat Brava, Bravo e Marea 1.9, oferece fluxo de ar eficiente, material resistente à corrosão e montagem sem ferramentas especiais, garantindo desempenho térmico confiável.
Radiador de arrefecimento em alumínio com aletas unidas mecanicamente, projetado para Fiat Coupe, Tempra, Tipo e Lancia Dedra Delta. Contribui para dissipação eficiente do calor, mantendo o motor em temperatura ideal.
Radiador de arrefecimento NRF 58175, projetado para Renault Megane e Scénic, combina eficiência térmica com durabilidade. Fabricado em alumínio fundido, apresenta aletas brazadas que garantem fluxo de ar otimizado, mantendo o motor na temperatura ideal mesmo em condições exigentes. Seu design compacto facilita a instalação, enquanto a resistência à corrosão assegura longa vida útil e desempenho consistente. Ideal para quem busca confiabilidade e performance no sistema de refrigeração do veículo.
Radiador de arrefecimento para Opel Astra G com encaixe fácil, fluxo otimizado e material resistente à corrosão, garantindo desempenho térmico superior e durabilidade prolongada em todas as condições de condução.
Radiador de arrefecimento NRF 58182, projetado para motores Mitsubishi Colt 4, oferece fluxo de água otimizado e dissipação eficiente, mantendo a temperatura ideal em todas as condições de condução.
Radiador de arrefecimento em alumínio com aletas soldadas, projetado para Renault Clio 2 e Kangoo I. Constrói‑se robusto, facilita a dissipação térmica e garante fluxo de água eficiente, mantendo o motor na temperatura ideal.
Radiador de arrefecimento NRF 58195, pensado para o FIAT Palio I Weekend, apresenta fluxo otimizado e alta resistência térmica, assegurando desempenho estável mesmo sob condições climáticas extremas.
Radiador de arrefecimento NRF 58205, projetado para Fiat, Opel e Saab, oferece fluxo otimizado com aletas de alumínio soldadas, garantindo dissipação eficiente do calor e prolongando a vida útil do motor.
Radiador de arrefecimento para Renault 19, modelo NRF 58207, com fluxo otimizado e material resistente à corrosão, garantindo eficiência térmica e durabilidade em condições exigentes.
Radiador de arrefecimento NRF 58254, projetado para Lancia Lybra, oferece fluxo de líquido otimizado e resistência a altas temperaturas, mantendo o motor sempre na temperatura ideal.
Radiador de arrefecimento em alumínio com aletas soldadas, projetado para o Citroën Xsara Picasso. Constrói‑se robusto e eficiente, garantindo fluxo de água ideal e fácil instalação sem ferramentas especiais.
Radiador de arrefecimento NRF 58290 Easy Fit oferece dissipação térmica eficiente e montagem sem complicações. Construído com material resistente à corrosão, mantém o motor em temperatura ideal, ideal para modelos Opel Vectra B.
Radiador de arrefecimento em alumínio com fendas soldadas, projetado para Peugeot 307. Compatível com modelos 3/5 portas e SW, oferece fluxo eficiente de líquido refrigerante, mantendo a temperatura ideal do motor.
Radiador de arrefecimento EASY FIT NRF 58330, projetado para Renault, Nissan e Opel, combina eficiência térmica com durabilidade em alumínio fundido, garantindo fluxo de água otimizado e resistência a corrosão.
Radiador de arrefecimento em alumínio com fendas soldadas, projetado para VW Tiguan, Sharan e Seat Alhambra. Contribui para a dissipação eficiente do calor, mantendo o motor na temperatura ideal durante todas as condições de condução.
Radiador de arrefecimento EASY FIT NRF 58355, projetado para Opel Astra G e Zafira A, combina corpo em alumínio resistente com aletas soldadas que maximizam o fluxo de calor, garantindo eficiência térmica superior e instalação sem complicações.
Radiador de arrefecimento NRF 58356, projetado para Volvo XC90, combina estrutura de alumínio fundido com aletas soldadas que maximizam o fluxo de ar e reduzem a temperatura do motor em condições exigentes.
Radiador de arrefecimento NRF 58373 Easy Fit, projetado para motores Peugeot, Citroën e Fiat. Compatível com modelos 807 MPV e C8 II, oferece fluxo de água otimizado, resistência a altas temperaturas e montagem sem ferramentas especiais, garantindo desempenho confiável e fácil instalação.
Radiador de arrefecimento com fins de alumínio robustos e design compacto, ideal para motores exigentes. Instalação simples graças ao encaixe direto, garantindo fluxo de água eficiente e redução do calor interno.



































