Braços de Controle
Sugestões para Braços de Controle
Bucha Coxim Junta esférica Braço de controle Terminal esférico Braço de suspensão Braço de controle duplo Braço de controle direito Braço de controle esquerdo Braço de controle inferior Braço de controle superior Braço de controle traseiro Pivô do braço de controle Braço de controle com coxim Braço de controle dianteiro Braço de controle com buchas Braço de suspensão inferior Braço de suspensão superior Braço de suspensão traseiro Braço de suspensão dianteiro Conjunto de braço de controle Braço de controle com junta esférica Braço de controle com pivô esférico
Braço de suspensão SIDEM 21472, projetado especificamente para BMW 5 Series (Berlim e Touring). Constrói resistência superior com material leve, melhora a estabilidade, suaviza curvas e prolonga a vida útil do sistema de direção.
Braço de suspensão MOOG AL‑TC‑10669: robusto, com montagem simples e desempenho superior para Alfa Romeo 156 Sportwagon e GT, eixo dianteiro, lado esquerdo. Ideal para manutenção e melhoria da dirigibilidade.
Braço de suspensão MOOG AL‑TC‑10670: peça de alta performance projetada para a Alfa Romeo, eixo dianteiro direito.
Braço de suspensão oscilante Moog FD‑WP‑4150, projetado para Ford Fiesta e Puma, oferece rigidez superior e estabilidade aprimorada em curvas, mantendo conforto e controle precisos.
Braço de suspensão SIDEM 3378: peça robusta e de alta precisão projetada para ajuste fino da geometria do veículo. Compatível com Ford Mondeo 3, oferece durabilidade, estabilidade e desempenho aprimorado na condução.
Braço de suspensão SIDEM 3470, projeto robusto e leve, oferece ajuste preciso do ângulo de direção e torque, ideal para Ford S-Max Mk1 e Galaxy Mk2 MPV, garantindo estabilidade e conforto na condução.
Braço de suspensão SIDEM 3471, projetado especificamente para Ford S-Max Mk1 e Galaxy Mk2 MPV, oferece maior estabilidade e conforto ao dirigir.
Braço de suspensão MOOG VV-WP-4871, projetado para veículos Ford e Volvo, oferece resistência superior, estabilidade aprimorada e durabilidade em condições exigentes, garantindo desempenho consistente e segurança ao dirigir.
Braço de suspensão MOOG FD‑TC‑3380: robusto, com design anti‑flick e resistência superior ao impacto. Ideal para Ford Escort 4, melhora a estabilidade, reduz vibração e aumenta segurança no dia a dia.
Braço de suspensão MOOG ME‑TC‑1971 projetado para o eixo dianteiro direito da Mercedes‑Benz Classe E. Fabricado com material robusto e acabamento anodizado, oferece durabilidade e desempenho superior na condução.
Braço de suspensão SIDEM 37074, projetado especificamente para Audi A5 B8 Coupé, Q5 e A4 B8 Avant.
Braço de suspensão SIDEM 37076, projetado para Audi Q5 e A4 B8, oferece reforço estrutural robusto e alta precisão de alinhamento.
Braço de suspensão SIDEM 37077, projetado especificamente para Audi Q5 e Audi A4 B8, oferece ajuste preciso da geometria do eixo dianteiro, melhorando a estabilidade, controle e conforto em diversas condições de condução.
Braço de suspensão SIDEM 37378: peça robusta e precisa, projetada para garantir estabilidade e conforto ao dirigir o Audi A6 C6. Compatível com as especificações originais da montadora.
Braço de suspensão SIDEM 37471, compatível com Volkswagen Golf 4 e Bora, oferece robustez e ajuste preciso ao sistema de direção. Fabricado em aço de alta resistência, garante estabilidade nas curvas e redução de vibrações.
Braço de suspensão MOOG BM‑TC‑4367: estrutura leve em alumínio anodizado, com perfil aerodinâmico que reduz peso e aumenta rigidez. Ideal para carros esportivos, melhora estabilidade, resposta a curvas e conforto.
Braço de suspensão SIDEM 37673, projetado especificamente para modelos Audi A4 B5 e B8. Fabricado em liga leve com tratamento térmico, oferece resistência superior, estabilidade aprimorada e facilidade de instalação.
Braço de suspensão MOOG OP‑WP‑2822, projetado para Opel Zafira B e Astra H, oferece rigidez superior e estabilidade aprimorada, garantindo desempenho consistente em curvas e melhor controle na estrada.
Braço de suspensão SIDEM 37677, barra oscilante de roda direito traseira inferior, projetado para Audi A4 B6/B8. Contribui para estabilidade, absorção de impactos e desempenho em curvas, mantendo alinhamento preciso do eixo.
Braço de suspensão FEBI Bilstein 38844: estrutura robusta, montagem em borracha e junta esférica para o eixo dianteiro direito. Proporciona estabilidade, redução de vibração e melhor desempenho na condução.
Braço de suspensão SIDEM 37973, projetado para Audi A4 B8/B7, oferece ajuste preciso e durabilidade superior. Compatível com sistemas de direção e suspensão padrão, garante estabilidade e conforto em todas as condições de condução.
Braço de suspensão SIDEM 37976, projetado para Audi A4 B6/B7, oferece estabilidade e conforto superiores. Construído com material resistente, garante durabilidade e desempenho consistente em diversas condições de condução.
Braço de suspensão SIDEM 41079, modelo oscilante projetado para Nissan Note I e Micra 3. Confeccionado em liga leve com acabamento cromado, oferece maior estabilidade, absorção de vibrações e durabilidade superior ao sistema original.
Braço de suspensão MEYLE HD 16-16 050 0007/HD, projetado para Nissan Kubistar, Renault Clio, Kangoo e Thalia. Material resistente à corrosão, montagem fácil, melhora estabilidade e conforto na condução.
Braço de suspensão MOOG BM‑TC‑3687 com núcleo híbrido, projetado para a dianteira direita do BMW 5 Limousine (E60) e Touring (E61), oferecendo resistência superior e melhor desempenho em curvas.
Braço de suspensão dianteiro direito MEYLE 16‑16 050 0016, projetado para melhorar a estabilidade e o controle da direção.
Braço de suspensão MEYLE 16‑16 050 0017/HD: peça robusta e leve, projetada para sistemas automotivos que exigem alta resistência à fadiga e excelente estabilidade em curvas. Ideal para manutenção ou upgrades de desempenho.
Braço de suspensão MEYLE 16‑16 050 0018/HD, projetado para Renault Trafic 2, oferece robustez e precisão na condução. Fabricado em material HD, garante durabilidade e desempenho superior em condições exigentes.
Braço de suspensão inferior MOOG VO‑LS‑2205, projetado para veículos Volkswagen, Audi e Skoda. Confeccionado em liga leve, oferece alta resistência e desempenho superior, reduzindo folga e melhorando a estabilidade e o conforto do veículo.
Braço de suspensão MOOG PE‑WP‑3321, projetado para sistemas de direção e estabilidade em veículos Citroën e Peugeot. Feito em liga leve, oferece alta resistência à fadiga, garantindo desempenho e segurança ao longo do tempo.
Braço de suspensão MOOG RE‑WP‑2090, projetado com materiais de alta resistência e precisão dimensional. Oferece estabilidade aprimorada, redução de folga e melhor resposta do veículo em curvas e frenagens.
Braço de suspensão MEYLE 16‑16 050 0022, projetado para o Renault Clio III Grandtour. Material resistente a fadiga, montagem simplificada e ajuste fino de geometria garantem estabilidade e conforto aprimorados.
Com seu núcleo de borracha de alta densidade e estrutura metálica robusta, o Silentbloc Moog ME‑SB‑2733 oferece amortecimento superior ao braço oscilante, minimizando ruídos e vibrações enquanto preserva a geometria da suspensão para condução equilibrada e resposta precisa.
Braço de suspensão Moog FI‑WP‑0111 oferece robustez e precisão ao dirigir Citroën, Fiat ou Peugeot, com perfil aerodinâmico que reduz vibrações e melhora a estabilidade em curvas, mantendo o conforto do passageiro.
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