Braços de Controle
Sugestões para Braços de Controle
Bucha Coxim Junta esférica Braço de controle Terminal esférico Braço de suspensão Braço de controle duplo Braço de controle direito Braço de controle esquerdo Braço de controle inferior Braço de controle superior Braço de controle traseiro Pivô do braço de controle Braço de controle com coxim Braço de controle dianteiro Braço de controle com buchas Braço de suspensão inferior Braço de suspensão superior Braço de suspensão traseiro Braço de suspensão dianteiro Conjunto de braço de controle Braço de controle com junta esférica Braço de controle com pivô esférico
Braço de suspensão Moog AU‑TC‑4937, projetado para o eixo dianteiro do Audi A6 C6, oferece robustez e precisão na direção. Fabricado em liga leve com acabamento anodizado, garante resistência à corrosão e desempenho consistente em todas as condições de condução. Ideal para quem procura qualidade profissional sem comprometer a estética do veículo.
Braço de suspensão Moog ME‑TC‑1961 para Mercedes-Benz oferece rigidez e precisão, com perfil aerodinâmico que reduz vibração, melhora a estabilidade em curvas e garante conforto superior ao dirigir.
Braço de suspensão Moog VO‑WP‑2317, concebido para o VW Transporter 5 e California T5, combina rigidez avançada com geometria refinada, assegurando estabilidade superior nas curvas e maior conforto ao dirigir.
Braço de suspensão MOOG ME‑TC‑1959, projetado para Mercedes‑Benz Classe C, oferece rigidez e precisão na direção, com construção em liga leve que reduz peso e melhora a estabilidade em curvas.
Bloco silencioso de suspensão em borracha reforçada, pensado para braços oscilantes VW e Skoda; diminui vibração e ruído, melhora o conforto e a estabilidade do veículo, com montagem simples e durabilidade garantida.
Silencioso bloco de suspensão MEYLE HD para braço oscilante esquerdo, projetado para MINI R50 e modelos similares. Contribui à estabilidade, reduz ruído e vibração, mantendo a geometria da direção com precisão.
Braço de controle de suspensão MEYLE 116 050 0096, concebido para Audi Q7 e Porsche Cayenne, combina rigidez elevada com geometria refinada, assegurando estabilidade nas curvas e conforto superior durante a condução.
Braço de suspensão original Meyle, direito dianteiro, projetado para garantir estabilidade e precisão na direção. Construído com material resistente à corrosão, oferece durabilidade superior e ajuste fino para desempenho ideal em qualquer estrada.
Braço de suspensão Bilstein 07167 oferece geometria otimizada, material reforçado e junta esférica para VW Golf I, Jetta, Caddy e Scirocco, garantindo estabilidade e conforto em curvas.
Braço de suspensão Lemförder 33443 02, projetado para Honda CR‑V I (1995‑2002), oferece robustez e precisão na direção. Fabricado em aço de alta resistência, garante estabilidade nas curvas e conforto ao absorver irregularidades do asfalto. Ideal para manutenção ou upgrade da suspensão dianteira esquerda.
Braço de suspensão à prova de desgaste, projetado para o Audi A8L (2009‑2019), oferece rigidez e precisão na direção. Fabricado em liga leve, garante estabilidade superior, reduzindo vibrações e melhorando a condução em curvas.
Braço de suspensão Lemförder 35687 01, projetado para Audi A4 B8 e Q5, localizado no eixo dianteiro esquerdo, traseiro superior, oferece rigidez e precisão na direção, compatível com modelos 2007‑2015.
Braço superior direito do eixo dianteiro, projetado para suspensão de veículos Mercedes-Benz, oferece rigidez e estabilidade ao dirigir. Fabricado em alumínio leve, combina resistência com peso reduzido, garantindo desempenho preciso e durabilidade.
Braço de Suspensão Oscilante LEMFÖRDER 33442 02 para Honda CR-V I (RD) 1995-2002, Direito, Dianteiro
Braço de suspensão oscilante Lemförder 33442 02, projetado para Honda CR‑V I (RD) 1995‑2002, dianteiro direito, oferece robustez e precisão na condução, mantendo a geometria da roda e melhorando o controle em curvas.
Braço de suspensão robusto e preciso, projetado para o eixo traseiro direito do BMW X5/X6, oferece estabilidade superior em curvas e conforto ao absorver irregularidades da estrada, mantendo a geometria ideal do veículo.
Braço de suspensão traseiro VAICO V10‑6073, fabricado em aço de alta resistência com tratamento térmico, oferece rigidez e precisão na direção do Audi A4 e Seat Exeo, garantindo estabilidade e conforto em curvas.
Braço de suspensão MEYLE HD 316 035 0005, esquerdo, projetado para BMW Série 1 e Série 3, combina material inoxidável com perfil aerodinâmico, proporcionando rigidez aprimorada e estabilidade superior em curvas, mantendo o conforto na condução.
Braço de suspensão MEYLE HD 316 035 0006, lado direito para BMW E90/E91/E87/E92, feito em aço inoxidável com acabamento anti‑corrosão, oferece rigidez e precisão na direção, mantendo o alinhamento ideal durante condução.
Braço de suspensão frontal esquerdo da Febi Bilstein 33095, pensado para o Ford Mondeo II, combina rigidez estrutural e resistência à corrosão, garantindo estabilidade e precisão na direção com instalação direta e sem complicações.
Braço de suspensão MEYLE 3160350007, eixo traseiro direito, conecta a roda ao chassi mantendo rigidez e flexibilidade, feito em liga leve que reduz peso, oferece estabilidade superior nas curvas e é ideal para modelos BMW X5.
Kit de braços oscilantes MEYLE HD em alumínio reforçado com rolamento hidráulico, projetado para a suspensão dianteira do BMW E46; inclui peças esquerda e direita, proporcionando rigidez, conforto e melhor controle na condução.
Braço de suspensão MEYLE 316 050 0001, lado esquerdo dianteiro para BMW Série 5 E39 (535/540), oferece rigidez e precisão na direção, com design robusto que mantém a geometria original do veículo.
Braço de suspensão MEYLE 316 050 0004/HD para BMW Série 3 E46 (Limousine ou Coupe) apresenta construção em alumínio leve com reforços, proporcionando maior rigidez e controle na direção; ideal para quem procura desempenho e conforto sem comprometer a estética.
Braço de suspensão MEYLE 316 050 0017 para BMW Série 5 E60/E61, feito em liga leve com revestimento cromado que garante durabilidade e um visual elegante. Contribui para a estabilidade da direção e mantém o perfil clássico do modelo.
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