Braços de Controle
Sugestões para Braços de Controle
Bucha Coxim Junta esférica Braço de controle Terminal esférico Braço de suspensão Braço de controle duplo Braço de controle direito Braço de controle esquerdo Braço de controle inferior Braço de controle superior Braço de controle traseiro Pivô do braço de controle Braço de controle com coxim Braço de controle dianteiro Braço de controle com buchas Braço de suspensão inferior Braço de suspensão superior Braço de suspensão traseiro Braço de suspensão dianteiro Conjunto de braço de controle Braço de controle com junta esférica Braço de controle com pivô esférico
Braço de suspensão FEBI BILSTEIN 40387, pensado para Mercedes A‑Classe e B‑Classe, acompanha material de montagem reforçado, junta de liga leve e buchas de borracha que asseguram rigidez, estabilidade e conforto em curvas.
Braço de suspensão oscilante A.B.S. 210711, concebido para o Volkswagen Transporter T4, confere robustez e estabilidade nas curvas, graças ao seu perfil reforçado, resistência à corrosão e instalação prática.
Braço de suspensão ProKit FEBI BILSTEIN 40388, lado direito para Mercedes‑Benz Classe A/B, oferece rigidez superior e geometria precisa, garantindo estabilidade e conforto em todas as curvas.
Braço de suspensão robusto e leve, projetado para o eixo dianteiro Audi A6 C6, oferece estabilidade superior em curvas e absorção aprimorada de irregularidades, garantindo condução suave e controle preciso.
Braço de suspensão oscilante A.B.S. 210704, projetado para o Volkswagen Polo III, oferece robustez e precisão na direção, com material resistente à corrosão e montagem simplificada, garantindo estabilidade e conforto em cada curva.
Braço de suspensão robusto e preciso, projetado para VW, Audi e Porsche, oferece estabilidade superior em curvas e conforto na condução. Conjunto completo com buchas, articulação esférica, parafusos e porcas, pronto a instalar.
Braço de suspensão direito para Audi A4 Avant, A5, A6, A7 e Q5, fabricado pela FEBI BILSTEIN com junta esférica e buchas de alta resistência, garante rigidez e conforto em curvas.
Braço de suspensão oscilante A.B.S. 210024, projetado para Audi VAG, oferece rigidez e precisão na direção. Fabricado em liga leve, garante estabilidade e conforto em curvas.
Braço de suspensão traseiro inferior esquerdo da Febi Bilstein, modelo 40571, projetado para BMW X5 e X6, oferece robustez e precisão na articulação das rodas, garantindo estabilidade e conforto em cada curva.
Braço de suspensão traseiro inferior direito da FEBI BILSTEIN 40572, projetado para BMW X5 e X6, oferece robustez com material de alta resistência, junta desdobrável e buchas de poliuretano que garantem estabilidade e conforto em curvas.
Barra oscilante ABS 210025, feita para Audi B3/B4, entrega estabilidade e precisão à suspensão dianteira. Confeccionada em liga leve, oferece durabilidade e instalação simples, mantendo o controle de direção ideal.
Barra oscilante ABS 210721 para Audi A8 combina rigidez e leveza, apresentando um perfil aerodinâmico que facilita a montagem rápida. Compatível com as versões D2 (4D/4D8), garante estabilidade superior em curvas e melhora o controle de direção.
Braço de suspensão robusto e leve, projetado para BMW Série 5 e 7, garante estabilidade e conforto em curvas; montagem simples, material resistente à corrosão, ideal para manutenção ou upgrade de desempenho.
Barra oscilante ABS 210045 para Audi A4 B8/B7, fabricada em liga leve que combina rigidez e leveza, melhora a geometria da suspensão dianteira e oferece maior precisão na direção, garantindo estabilidade e conforto em curvas.
Braço de suspensão traseiro esquerdo FEBI BILSTEIN 40609 combina articulação robusta, buchas de poliuretano e material de montagem em aço inoxidável, garantindo estabilidade e durabilidade em conduções exigentes.
Braço de suspensão frontal direito da FEBI BILSTEIN, feito em aço de alta resistência com revestimento anti‑corrosão, projetado para garantir estabilidade e precisão na direção, compatível com modelos como Ford Focus, Volvo C30 e S40.
Barra oscilante ABS 210046 para Audi A4 B8/B7 oferece rigidez e precisão na suspensão, com material resistente à corrosão, montagem simples e compatibilidade total com o sistema original.
Braço inferior de suspensão FEBI BILSTEIN 40626, projetado para Ford e Volvo, oferece robustez e precisão na articulação da roda, garantindo estabilidade e conforto em cada curva.
Braço de suspensão oscilante A.B.S. 210579, projetado para o Passat B3/B4, oferece robustez e precisão na direção. Fabricado em liga leve com acabamento anti‑corrosão, garante estabilidade e conforto em curvas, mantendo a geometria ideal do eixo dianteiro. Ideal para quem procura desempenho confiável e duradouro.
Braço de suspensão frontal esquerdo da Fiat Grande Punto, modelo 40670 da FEBI BILSTEIN, combina resistência ao desgaste e estabilidade na direção, facilitando a instalação com parafusos e porcas já incluídos.
Braço de suspensão em aço resistente projetado para o Volkswagen Golf 3 Cabrio, oferece ajuste preciso e estabilidade aprimorada na direção, garantindo conforto e controle em curvas e superfícies irregulares.
Braço de suspensão frontal direito da Fiat Grande Punto, fabricado em aço colado de alta resistência que assegura rigidez e estabilidade na direção; acompanha parafusos e porcas para instalação rápida e segura.
Braço de suspensão original Febi Bilstein 40680, pensado para a frente esquerda do Fiat Panda, vem com porcas e parafusos incluídos; garante rigidez, estabilidade e conforto ao dirigir, perfeito para reparo ou melhoria da suspensão.
Braço de suspensão oscilante ABS 210609 para Audi A4 B8/B7, entrega rigidez e precisão à direção, feito em aço de alta resistência à fadiga, fácil instalação e compatível com o sistema original.
Braço de suspensão original Febi Bilstein 40681, pensado para o lado direito do Fiat Panda. O kit inclui porca de segurança e parafusos, assegurando montagem firme e desempenho estável na direção.
Braço de suspensão robusto e preciso, projetado para o Fiat Abarth 500, oferece estabilidade superior ao dirigir em curvas e melhor absorção de impactos. Fabricado com material de alta resistência, garante durabilidade e desempenho consistente.
Braço de suspensão triangular ABS 210608, projetado para Audi A4 B8/B7, oferece rigidez e precisão na direção. Fabricado em aço de alta resistência, garante estabilidade em curvas e conforto em estradas irregulares.
Braço de suspensão dianteiro direito para Fiat Abarth 500, fabricado em liga leve com reforço estrutural que garante rigidez e redução de peso; acompanha parafusos e porca de montagem, facilitando a instalação e assegurando alinhamento preciso da direção.
Braço superior direito da suspensão para Audi e Seat, fabricado pela FEBI Bilstein, modelo 40743. Conjunto completo com buchas, junta esférica e material de montagem, garantindo estabilidade e desempenho aprimorado em curvas.
Braço de suspensão oscilante ABS 210047 para Audi A4 B8 e B7, fabricado em aço reforçado com acabamento anti‑corrosão, oferece geometria precisa que mantém a estabilidade do eixo dianteiro, melhora o controle de direção e garante conforto na condução.
Braço de suspensão superior esquerdo para Audi A4, A6, A8 e Seat Exeo, equipado com rolamento, junta esférica e buchas de borracha, garantindo rigidez e conforto na condução.
Braço de suspensão A.B.S. 210048 oferece robustez e precisão ao dirigir, com design em liga leve que reduz peso e melhora a resposta da direção. Compatível com Audi, Skoda e VW, garante estabilidade em curvas e conforto em estradas irregulares.
Braço de suspensão superior esquerdo para Audi e Seat, modelo 40745, com buchas e junta integradas, oferece rigidez e precisão na direção, facilitando a montagem e garantindo estabilidade em curvas.
Braço de suspensão A.B.S. 210042, feito em aço resistente, projeta‑se para a frente direita do Golf IV e Bora Berline, garantindo estabilidade e precisão na direção com seu design de braço oscilante transversal.
Braço superior direito da suspensão para Audi e Seat, equipado com junta e buchas integradas que asseguram estabilidade e precisão na direção. Compatível com modelos A4 Avant e suas variantes de motor.
Braço de suspensão em aço com rosca M12x1,5 RHT, peso 3,46 kg, projetado para a direção transversal do Volkswagen Golf IV e Bora. Contribui à estabilidade e precisão na condução.
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