Braços de Controle

Braço de suspensão LEMFÖRDER 26805 01 oferece controle preciso da trajetória das rodas, com design robusto e material resistente à corrosão, garantindo estabilidade e conforto em qualquer terreno.
A barra de reforço superior OMP MA/1895 oferece rigidez extra ao sistema de suspensão frontal do Ford Fiesta em versões 1.2, ST150, 1.4 TDCi, 1.6D e 1.6 TDCi, melhorando a estabilidade em curvas e reduzindo o desvio da barra de direção.
Braço de suspensão LEMFÖRDER 33738 01 combina resistência e leveza, permitindo ajustes finos da geometria da roda para máxima estabilidade em trilhos ou pistas. Ideal para bicicletas de competição e uso recreativo, oferece montagem rápida e compatibilidade com diversos modelos de quadro.
Braço superior direito frontal da suspensão, fabricado pela FEBI BILSTEIN, oferece robustez e precisão ao dirigir. Projetado para veículos com geometria de direção avançada, garante estabilidade em curvas e conforto na condução, mantendo a integridade estrutural do eixo dianteiro.
Braço de suspensão TOPRAN 500 103, projetado para BMW 5 Berline e Touring, combina liga leve com reforço de fibra de carbono, garantindo rigidez e redução de peso. Seu design aerodinâmico melhora a estabilidade em curvas e o alinhamento preciso assegura conforto e segurança ao dirigir.
Braço de suspensão com buchas reforçadas, pensado para Nissan, oferece estabilidade superior e conforto ao dirigir; montagem simples, material resistente que prolonga a vida útil da peça.
Suporte de motor LEMFÖRDER 39520 01 para Mercedes-Benz, montagem robusta que fixa o motor com precisão, reduz vibrações e desgaste, garantindo alinhamento estável e desempenho confiável do conjunto de propulsão.
Braço de suspensão dianteiro esquerdo VAICO V20‑0293‑1, projetado para manter a geometria da direção e absorver impactos com precisão. Fabricado em aço de alta resistência, oferece durabilidade e desempenho consistente em condições exigentes. Ideal para manutenção ou upgrade de veículos esportivos e de alto desempenho.
Suporte de braço oscilante VAICO V10‑1031, projetado para suspensões VW e Skoda, oferece montagem robusta com rolamento de alta precisão, garantindo estabilidade e durabilidade em condições exigentes.
Suporte de braço oscilante VAICO V20‑2701, fabricado na Alemanha, oferece ajuste preciso e durabilidade para BMW 5, 6, 7 e X5, garantindo estabilidade e conforto em cada curva.
Suporte de braço oscilante VAICO V20‑2703, original para BMW 3er e X1, oferece ajuste bilateral e bloqueio silencioso, garantindo estabilidade e conforto na suspensão dianteira.
Suporte de Braço Oscilante VAICO V25‑0877, projetado para Ford, Land Rover e Volvo, oferece robustez e precisão na suspensão. Fabricado com material de alta resistência, garante estabilidade em curvas e absorção eficiente de impactos, mantendo a geometria do eixo dianteiro ideal. Ideal para quem procura desempenho confiável e durabilidade em qualquer terreno.
Braço oscilante VAICO V64‑0073, projetado para a suspensão do Vitara I SUV, oferece resistência superior e ajuste preciso, garantindo estabilidade e conforto em todas as condições de condução.
Silencioso e robusto, o Silentblock VAICO V40‑1139 reduz vibrações na barra estabilizadora traseira, mantendo a estabilidade em curvas e melhorando o conforto da suspensão.
Silencioso e robusto, o bloco de barra estabilizadora VAICO V40‑1144 oferece amortecimento preciso para a frente do Opel Astra H, reduzindo vibrações e melhorando a estabilidade em curvas. Confeccionado com material de alta resistência, garante durabilidade e desempenho consistente em todas as condições de condução.
Rótula de suspensão Vaico V51‑0055, projetada para Chevrolet Lacetti e Nubira, combina resistência ao desgaste com precisão na articulação da roda dianteira, garantindo estabilidade e conforto em qualquer terreno.
Batente de borracha para suspensão VAICO V20‑2491, projetado para absorver impactos e reduzir vibrações na traseira do veículo. Seu material elastomérico oferece resistência à abrasão e flexibilidade térmica, garantindo desempenho consistente em diferentes condições climáticas. Ideal para manter a integridade da estrutura suspensiva e melhorar o conforto de condução.
Braço de suspensão dianteiro esquerdo METZGER 58084701, projetado para Ford C‑Max e Focus 3, oferece rigidez superior e ajuste preciso da geometria da roda, garantindo estabilidade em curvas e conforto na condução.
Braço de suspensão original FEBI BILSTEIN 32077, projetado para a Mercedes S‑Classe W221, oferece robustez e precisão no eixo dianteiro/traseiro. Confeccionado em aço de alta resistência, inclui buchas de borracha que reduzem vibrações e garantem estabilidade em curvas. Ideal para quem procura desempenho consistente e durabilidade na suspensão.
Braço de suspensão de aço reforçado com buchas de borracha para reduzir vibrações e melhorar a estabilidade em curvas; projetado especificamente para as suspensões dianteira e traseira da Mercedes‑Benz S‑Classe, garantindo alinhamento preciso e durabilidade superior.
Barra de suspensão Lemförder 25095 01, projetada para Mercedes‑Benz Classe S (W140) 1991‑1998, oferece estabilidade superior em todas as quatro posições, com material resistente à corrosão e montagem simplificada.
Braço de suspensão frontal direito para Mitsubishi Space Wagon 2.4, projetado com liga leve e perfil reforçado, garantindo estabilidade em curvas e conforto ao absorver irregularidades do caminho.
Braço de suspensão traseiro Jakoparts J4943050 para Mazda 6 GG, projetado com perfil aerodinâmico e material resistente à corrosão; oferece estabilidade aprimorada em curvas e melhor distribuição de carga durante a condução.
Suporte de Braço Oscilante LEMFÖRDER 17451 02, projetado para Citroën Saxo e Peugeot 106 (1996‑2005), oferece montagem robusta com material resistente à corrosão, garantindo estabilidade e conforto na condução.
Braço de suspensão traseiro esquerdo METZGER 58015603 mantém a geometria da roda, garantindo estabilidade e conforto em curvas. Fabricado com liga leve, oferece resistência à fadiga e facilita a instalação.
Braço de suspensão TRW JTC1266 para Rover 75 e 75 Tourer, eixo dianteiro direito, oferece rigidez superior e geometria otimizada para melhor controle de direção. Fabricado em liga leve, garante durabilidade e desempenho consistente em todas as condições de condução.

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