Braços de Controle
Sugestões para Braços de Controle
Bucha Coxim Junta esférica Braço de controle Terminal esférico Braço de suspensão Braço de controle duplo Braço de controle direito Braço de controle esquerdo Braço de controle inferior Braço de controle superior Braço de controle traseiro Pivô do braço de controle Braço de controle com coxim Braço de controle dianteiro Braço de controle com buchas Braço de suspensão inferior Braço de suspensão superior Braço de suspensão traseiro Braço de suspensão dianteiro Conjunto de braço de controle Braço de controle com junta esférica Braço de controle com pivô esférico
Braço de suspensão Delphi TC1179, concebido para Audi A4 e Seat Exeo, proporciona controle de tração frontal com geometria refinada, alta resistência à corrosão e instalação rápida, garantindo estabilidade e conforto em cada curva.
Braço de suspensão FEBI BILSTEIN 34583 oferece robustez e precisão ao eixo dianteiro esquerdo de Ford e Volvo, com buchas de borracha, junta deslizante e parafuso bloqueador integrados, garantindo estabilidade e conforto em cada curva.
Braço de suspensão esquerdo Metzger 58074301, projetado para Citroën C3, C4, DS3, Peugeot 208 e 2008, oferece rigidez superior com liga leve reforçada, garantindo estabilidade e conforto em curvas e superfícies irregulares.
Braço frontal esquerdo ProKit 34647 da Febi Bilstein, concebido para BMW, integra material robusto e junta flexível, assegurando estabilidade, alinhamento preciso e conforto ao dirigir.
Braço de suspensão Prokit FEBI BILSTEIN 34648 para BMW E36/Z3, frente direita, inclui buchas e junta deslizante, material de fixação e montagem completa, garantindo rigidez e conforto na condução.
Braço de suspensão frontal esquerdo da FEBI BILSTEIN 34655, projetado para BMW Série 5 e Touring. Conjunto completo com buchas, junta e material de fixação, garantindo alinhamento preciso e durabilidade superior.
Braço de Suspensão FEBI BILSTEIN 08397 para VW Golf I Cabriolet e Scirocco, Esquerdo/Direito, Frente
Braço de suspensão robusto e preciso, projetado para VW Golf I Cabriolet e Scirocco, disponível em versões esquerda ou direita. Confeccionado em aço de alta resistência com buchas de borracha integradas, oferece estabilidade superior e redução de ruído, mantendo a geometria da direção e o conforto na condução.
Braço de suspensão dianteiro direito com buchas e junta, projetado para BMW E39, oferece rigidez e precisão na direção, facilitando a manutenção da geometria do eixo e melhorando o conforto ao dirigir.
Braço de suspensão traseiro direito da Metzger, modelo 58072804, projetado para Mercedes C‑Klass, E‑Klass, EQC, GLC e GLK, oferece robustez e alinhamento preciso, garantindo estabilidade e conforto em cada curva.
Braço de suspensão direito para eixo dianteiro, fabricado pela Febi Bilstein, inclui material de fixação, rolamento e articulação; projetado para garantir estabilidade e precisão na direção em veículos de alto desempenho.
Braço de suspensão traseiro esquerdo FEBI Bilstein 34675, projetado para BMW E39, oferece rigidez e precisão na direção. Fabricado em liga leve com acabamento anti‑corrosão, garante estabilidade em curvas e conforto ao absorver irregularidades da estrada. Ideal para quem procura desempenho autêntico e durabilidade superior.
Braço de suspensão traseiro direito da BMW 5 E39, modelo FEBI Bilstein 34676, oferece rigidez e precisão na direção. Feito em aço de alta resistência, com junta de borracha e alojamento para buchas, garante conforto e estabilidade em curvas.
Braço de suspensão traseiro FEBI BILSTEIN 34687, projetado para BMW X5 e Série 5 E39, oferece robustez e precisão na direção. Fabricado em aço de alta resistência, garante estabilidade e conforto, facilitando a manutenção da geometria da roda e melhorando o desempenho em curvas.
Braço de suspensão dianteiro direito VAICO V30‑7141, projetado para Mercedes‑Benz 190 E Classe W124, oferece rigidez e precisão na direção, com material resistente à corrosão e montagem simples, garantindo desempenho confiável em cada curva.
Braço de suspensão traseiro METZGER 58073609, fabricado em liga leve, proporciona estabilidade superior para Audi, Seat, Skoda e VW. Seu design robusto reduz vibrações e desgaste, mantendo o alinhamento ideal e melhorando a condução.
Braço de suspensão frontal esquerdo VAICO V30‑7145, projetado para Mercedes‑Benz W124 e 190 E‑Class, oferece robustez e precisão na direção. Fabricado com liga leve e acabamento anti‑corrosão, garante alinhamento estável e conforto ao dirigir em qualquer terreno. Ideal para quem procura desempenho confiável e manutenção simplificada.
Braço de suspensão Delphi TC1280 para Mercedes‑Benz C‑Class, direito, eixo dianteiro; estrutura robusta em aço inoxidável com acabamento anti‑corrosão, design triangulado que garante estabilidade e precisão na direção, ideal para manutenção ou upgrade de desempenho.
Braço de suspensão esquerdo inferior para Honda Civic VI, fabricado pela FEBI BILSTEIN, oferece rigidez e precisão na direção, com material resistente à corrosão e design que garante alinhamento perfeito das rodas.
Braço inferior TC1281, robusto e preciso, mantém a geometria da suspensão Mercedes-Benz C‑Klass, SLK e CLK, oferecendo estabilidade em curvas e conforto em trajetos longos.
Braço de suspensão frontal direito para Honda Civic, fabricado pela FEBI BILSTEIN, oferece rigidez superior e absorção de vibrações com buchas de borracha integradas, garantindo estabilidade em curvas e conforto na condução.
Braço de suspensão dianteiro direito VAICO V30‑7239, projetado para Mercedes-Benz C‑Class, CLK e SLK, oferece rigidez superior e ajuste preciso da geometria da roda, garantindo estabilidade e conforto em todas as condições de condução.
Braço de suspensão dianteiro esquerdo VAICO V30‑7240, projetado para Mercedes‑Benz Classe C, CLK e SLK, oferece rigidez superior e ajuste preciso da geometria da roda, garantindo estabilidade e conforto em cada curva.
Braço de suspensão dianteiro esquerdo VAICO V30‑7242, projetado para Mercedes E‑Klasse, oferece rigidez e precisão na direção, com material resistente à corrosão e montagem simplificada, garantindo estabilidade em curvas e conforto ao dirigir.
Braço de suspensão dianteiro esquerdo VAICO V30‑7247, desenvolvido especificamente para a Mercedes A‑Klasse, proporciona rigidez superior e resposta precisa ao volante, graças ao seu design otimizado e materiais resistentes à corrosão que garantem durabilidade e desempenho consistente em todas as condições.
Rótula inferior Delphi TC1286, projetada para Citroën Jumper, Fiat Ducato e Peugeot Boxer, oferece articulação robusta e precisão na suspensão, garantindo estabilidade e conforto em cada curva.
Braço de suspensão dianteiro direito VAICO V30‑7269, projetado para Mercedes-Benz S‑Klasse, oferece rigidez e precisão na direção. Fabricado em aço de alta resistência, possui acabamento anti‑corrosão e encaixe direto com o sistema original, garantindo desempenho consistente e conforto ao dirigir.
Braço de suspensão dianteiro esquerdo VAICO V30‑7278, projetado para Mercedes‑Benz M‑Klasse e GLK, oferece robustez e precisão na direção, com material resistente à corrosão e montagem simplificada.
Braço de suspensão dianteiro direito VAICO V30‑7279, concebido para a Mercedes M‑Klasse, proporciona rigidez e precisão ao dirigir, graças ao seu perfil aerodinâmico, resistência à corrosão e facilidade de instalação.
Braço de suspensão traseiro VAICO V30‑7284, projetado para Mercedes M‑Klasse, oferece robustez e precisão na condução, com material resistente à corrosão e montagem simplificada, garantindo estabilidade e conforto em cada curva.
Braço de suspensão traseiro VAICO V30‑7285, projetado para Mercedes‑Benz M‑Klasse ML W163, oferece rigidez e precisão na direção, com material resistente à corrosão e montagem direta ao eixo.
Rótula inferior de suspensão DELPHI TC1289, projetada para modelos SMART como City-Coupe e Fortwo, oferece articulação precisa entre a barra estabilizadora e o braço de controle, garantindo estabilidade e conforto em curvas.
Braço de suspensão dianteiro esquerdo VAICO V30‑7304, projetado para Mercedes‑Benz C‑Class, E‑Class, CLK e SLK, oferece rigidez superior e geometria otimizada, garantindo estabilidade e conforto em curvas.
Braço de suspensão dianteiro direito VAICO V30‑7305, projetado para Mercedes-Benz C‑Class, E‑Class, SLK e CLK. Confeccionado em liga leve com perfil aerodinâmico, oferece rigidez superior e geometria otimizada, garantindo estabilidade e conforto em curvas. Ajuste preciso de altura e alinhamento facilita a manutenção da suspensão original.
Braço de suspensão original FEBI BILSTEIN 34759, projetado para Ford, Fiat e Abarth, oferece rigidez superior e precisão na direção. Compatível com modelos 2007‑2025, garante desempenho consistente em curvas.
Braço de suspensão robusto da FEBI BILSTEIN, modelo 34760, projetado para Ford, Fiat e Abarth. Conjunto completo com buchas de borracha e junta esférica, garantindo estabilidade e durabilidade em curvas e frenagens.
Braço de suspensão VAICO V30‑7337, projetado para a Mercedes‑Benz Classe E, oferece rigidez e precisão na direção. Fabricado com liga leve e revestimento anti‑corrosão, garante estabilidade em curvas e conforto ao absorver irregularidades do asfalto. Ideal para quem procura desempenho e durabilidade sem comprometer o estilo da sua máquina.
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