Braços de Controle
Sugestões para Braços de Controle
Bucha Coxim Junta esférica Braço de controle Terminal esférico Braço de suspensão Braço de controle duplo Braço de controle direito Braço de controle esquerdo Braço de controle inferior Braço de controle superior Braço de controle traseiro Pivô do braço de controle Braço de controle com coxim Braço de controle dianteiro Braço de controle com buchas Braço de suspensão inferior Braço de suspensão superior Braço de suspensão traseiro Braço de suspensão dianteiro Conjunto de braço de controle Braço de controle com junta esférica Braço de controle com pivô esférico
Manguito Amortecedor FEBEST NAB‑348 oferece absorção de vibração superior para Mazda e Nissan, com material resistente à corrosão e montagem rápida, garantindo conforto e segurança em cada curva.
Braço de suspensão de liga leve para veículos VW, Audi e Škoda, projetado para o lado do condutor ou passageiro na frente. Constrói‑se com material resistente à corrosão, garantindo rigidez e durabilidade. O design geométrico assegura alinhamento preciso da roda, melhorando a estabilidade e a resposta de direção em curvas. Instalação simples graças ao formato padronizado que se encaixa nas peças originais do fabricante.
Braço de suspensão robusto e preciso, projetado para FIAT, Peugeot e Citroën, que garante estabilidade e conforto em cada curva. Fabricado com liga leve, oferece resistência à fadiga e fácil montagem, mantendo a geometria ideal da direção.
Braço superior de suspensão RIDEX 273C0102, pensado para Alfa Romeo 147, GT e 156, combina leveza e rigidez, melhorando a resposta da direção em curvas e garantindo estabilidade na roda dianteira.
Braço de suspensão inferior RIDEX 273C0039 combina robustez e precisão para VW, Audi e Seat, oferecendo estabilidade em curvas e absorção eficaz de impactos, ideal para manter a condução suave e segura.
Braço de suspensão Moog RE‑WP‑13710, projetado para Renault Clio IV e Zoe, lado direito, oferece robustez e precisão no triângulo de direção, garantindo estabilidade e conforto em cada curva.
Braço de suspensão direito em aço robusto, projetado para PEUGEOT 206 e 207, garantindo estabilidade e durabilidade nas curvas, com montagem simples e ajuste preciso da geometria do eixo.
Braço de suspensão RIDEX 273C0101, fabricado em ferro fundido robusto, garante estabilidade e absorção de impactos para FIAT Panda (169) e Panda Schrägheck (312, 319). Seu design triangular otimiza a distribuição de carga, proporcionando condução suave e durabilidade superior.
Braço de suspensão MOOG OP‑TC‑13454 para eixo dianteiro direito, fabricado em liga leve de alumínio com tratamento térmico que garante resistência e rigidez. Seu design triangular otimiza a geometria da suspensão, reduzindo o desvio de alinhamento e melhorando a estabilidade em curvas. Instalação simples graças às dimensões padronizadas e ao acabamento anti‑corrosão, proporcionando desempenho consistente e durabilidade superior.
Braço de suspensão Moog OP‑TC‑13925 para eixo traseiro esquerdo, com perfil aerodinâmico e liga leve reforçada, garantindo rigidez superior e absorção eficiente de vibrações em curvas. Ideal para desempenho esportivo.
Braço de suspensão Moog OP‑TC‑13926 para eixo traseiro direito, projetado com liga leve e perfil aerodinâmico, garante rigidez e absorção de vibrações em curvas, ideal para veículos esportivos ou utilitários que exigem estabilidade superior.
Manga de suspensão dianteira direita BUGIAD BSP20676, projetada para VW, Audi e Skoda, oferece robustez e precisão na articulação da roda, garantindo estabilidade em curvas e conforto ao absorver irregularidades do caminho.
Braço de suspensão oscilante A.B.S. 211602 oferece rigidez e leveza, fabricado em liga de alumínio com acabamento anti‑oxidante. Compatível com VW, Audi, Skoda e Seat, facilita a montagem e garante estabilidade superior nas curvas.
Braço de suspensão MEYLE 31‑16 050 0025 mantém estabilidade e alinhamento, fabricado em liga leve com acabamento anodizado. Compatível com frente/traseira, esquerda/direita, ideal para Honda Civic e CR‑V.
Braço oscilante com Silentblock, projetado para suspensão de veículos Opel, Saab e Cadillac, oferece estabilidade aprimorada e redução de ruído nas trilhas traseiras, garantindo condução suave e durabilidade superior.
Kit completo para reparação do suporte de amortecedor LEMFÖRDER 38387 01, adequado a Renault Clio e outros modelos. Inclui anéis de rolamento, flanges e instruções detalhadas, garantindo estabilidade e conforto na suspensão.
Silencioso suporte de barra estabilizadora Lemförder 38388 01, projetado para Peugeot, Toyota e Citroën. Confeccionado em borracha reforçada, oferece amortecimento suave, reduzindo vibrações e melhorando a estabilidade nas curvas. Ideal para manutenção ou substituição de componentes desgastados.
Rótula inferior de suspensão LEMFÖRDER 38453 01, projetada para Toyota e Lexus, oferece alta resistência à fadiga e precisão na direção. Fabricada em aço tratado térmicamente, garante estabilidade em curvas e conforto ao absorver irregularidades do terreno. Compatível com modelos anteriores e recentes, facilita a manutenção e prolonga a vida útil da suspensão.
Braço de suspensão oscilante LEMFÖRDER 38499 01 para Audi A8 D2 (1994‑2005) oferece ajuste preciso da geometria frontal, garantindo estabilidade em curvas e conforto ao absorver irregularidades do asfalto. Confeccionado em liga leve, combina durabilidade com peso reduzido, facilitando a manutenção e melhor desempenho de direção.
Braço de suspensão Lemförder 38503 01 para Ford Transit oferece robustez e precisão na frente esquerda, com design em aço galvanizado que garante resistência a corrosão e facilidade de montagem, mantendo o alinhamento ideal das rodas.
Barra oscilante de suspensão para Mercedes‑Benz S‑Classe (W220) 1998‑2005, lado esquerdo/direito traseiro. Fabricada em liga leve, oferece rigidez e precisão na direção, mantendo a estabilidade e conforto em curvas.
Braço de suspensão inferior direito para Suzuki SX4, projetado com liga leve e acabamento anodizado que garante resistência à corrosão e longa vida útil. Conecta a roda ao eixo dianteiro, mantendo estabilidade e conforto em curvas e superfícies irregulares.
Braço de suspensão Lemförder 38546 01, fabricado em aço de alta resistência, proporciona estabilidade e controle superiores nas conduções Fiat e Suzuki, garantindo durabilidade e desempenho consistente em cada curva.
Braço de suspensão LEMFÖRDER 38550 01, projetado para Renault/Dacia Duster 2010‑2018, oferece rigidez e precisão na direção. Fabricado em aço tratado, garante durabilidade e desempenho superior em terrenos irregulares.
Bieleta de suspensão estabilizadora Lemförder 38602 01, projetada para Mitsubishi, oferece ajuste fino da geometria da roda e redução de oscilações em curvas, garantindo estabilidade e conforto em qualquer terreno.
Separador de roda H&R 15 mm que amplia a largura da via em veículos Volkswagen, Audi e Skoda, proporcionando maior estabilidade e aderência; fabricado em aço inoxidável com acabamento anti‑corrosão e ajuste preciso para os modelos indicados.
Bieleta estabilizadora Lemförder 38613 01, projetada para Toyota e Lexus, oferece ajuste preciso da suspensão, reduzindo a inclinação em curvas e melhorando o conforto de condução com material resistente à corrosão e montagem simples.
Separador de roda H&R 30 mm por eixo, 15 mm por roda, fabricado em aço inoxidável com acabamento anodizado; amplia a largura do track, melhorando estabilidade e estética no seu veículo.
Braço de suspensão Lemförder 38622 01, projetado para Audi TT (2006‑2015), oferece rigidez e precisão na direção. Fabricado em aço de alta resistência, garante estabilidade em curvas e conforto ao absorver irregularidades da pista. Ideal para manutenção ou upgrade do sistema de controle de tração.
Separador de roda H&R 3055571 amplia a via em 15 mm, proporcionando maior estabilidade e um visual mais agressivo nos modelos Volkswagen, Audi e Ford. Confeccionado em material robusto, assegura encaixe seguro e instalação simples.
Alargamento de via em alumínio H&R 3075725 acrescenta 30 mm de espaçamento às rodas BMW e MINI, ampliando o perfil da suspensão, melhorando a estabilidade e conferindo um visual mais robusto ao veículo, com montagem simples graças à rosca interna.
Braço de suspensão MOOG TO-WP-10769 para eixo dianteiro esquerdo, projetado com liga leve e alta resistência, oferece rigidez superior e precisão na direção, ideal para manutenção de desempenho em veículos Toyota.
Junta esférica robusta, projetada para suportar rodas com precisão e durabilidade, ideal para veículos MINI e BMW; oferece movimento livre, resistência a vibrações e fácil montagem em sistemas de suspensão.
Alargamento de via H&R 4024571 amplia a largura das rodas em 20 mm, reforçando a estabilidade e o visual esportivo em veículos VW, Audi e Seat. Fabricado em aço inoxidável, oferece ajuste preciso e durabilidade superior.
Separador de roda H&R 4025571, 20 mm, PCD 5x100, diâmetro do furo 57,1 mm, rosca M14x1,5, tipo DRA, ideal para ampliar a largura em veículos VW, Audi, Skoda e Seat.
Separadores de roda H&R 40555712 ampliam o ancho de via em 40 mm para modelos VW, Audi e Ford, oferecendo maior estabilidade e estética esportiva ao veículo.
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