Ferramentas e Equipamentos Elring
Filtros Ativos
Elring
Sugestões para Ferramentas e Equipamentos Elring
Polia Rolamento Engrenagem Acoplamento Servo motor Filtro de ar Motor a diesel Motor de passo Filtro de óleo Motor brushless Motor elétrico Motor universal Motor a gasolina Motor assíncrono Motor hidráulico Motor pneumático Vela de ignição Motor de indução Ventoinha de motor Controlador de motor Redutor de velocidade Correia de transmissão Inversor de frequência Lubrificante para motor Motor de combustão interna Motor de corrente alternada Motor de corrente contínua
Retentor de óleo ELRING 776.564, fabricado em borracha NBR com alta resistência térmica e química, assegura vedação impecável ao parafuso de drenagem em motores Iveco e Mercedes, evitando vazamentos e prolongando a vida útil do sistema.
Junta de cárter de óleo ELRING 163.520, guarnição de vedação para o cárter, compatível com VW Passat B5 e Audi A4/A6, resistente a óleo e altas temperaturas, assegura estanqueidade duradoura e evita vazamentos.
Junta de cobre para tampa de drenagem de óleo, projetada para veículos Ford, Nissan e Isuzu. Confeccionada com material resistente à corrosão, garante vedação segura em temperaturas elevadas e pressão alta, mantendo o motor protegido contra vazamentos.
Junta de drenagem Elring 776.327, feita em cobre resistente à corrosão, garante vedação perfeita para motores Renault, Nissan e Dacia, mantendo o óleo dentro do cárter durante todo o percurso.
Junta de aço ELRING 812.773, concebida para vedar o parafuso de drenagem de óleo em carros VW, Audi e Spyker. Suporta altas temperaturas e pressões, assegurando estanqueidade confiável ao longo do tempo.
Anel de vedação em cobre com alta resistência térmica, criado especificamente para o parafuso de drenagem de óleo de motores Audi, Mercedes‑Benz e Porsche. Proporciona estanqueidade duradoura e instalação simples.
Junta tórica de fibra vulcanizada com diâmetro interno de 12 mm, projetada para o tapón de drenagem de óleo em motores VW, Lexus e Toyota; oferece vedação duradoura e resistência a altas temperaturas.
Junta de tapon de drenagem feita em caucho nitrílico (NBR), projetada para vedar perfeitamente o parafuso de óleo em motores Ford e Mazda, evitando vazamentos e assegurando a integridade do sistema de lubrificação durante todo o ciclo de vida.
Junta tórica de cobre Elring 108.502, desenhada para tapões de drenagem de óleo em veículos Ford, Opel e Citroën. Oferece alta resistência térmica e mecânica, assegurando vedação firme e instalação simples.
Retentor de drenagem Elring 110.507, concebido para BMW, Toyota e MINI, garante vedação robusta contra vazamentos em sistemas de óleo, suportando altas temperaturas e pressões, facilitando a montagem e prolongando a vida útil do motor.
Junta de cobre Elring 111.104, projetada para vedar o parafuso de drenagem de óleo em motores Mercedes‑Benz, Alfa Romeo e Ssangyong. Conformidade ISO 7603 garante resistência à corrosão e durabilidade sob altas temperaturas. Ideal para manutenção preventiva ou substituição de peças originais.
Retentor robusto para parafuso de drenagem de óleo, fabricado em material de alta resistência à abrasão e temperatura. Projetado para vedação hermética em motores Vauxhall, Opel e Bedford, garante fluxo livre sem vazamentos. Confortável na instalação graças ao perfil preciso que se encaixa perfeitamente no orifício do parafuso. Ideal para manutenção preventiva e reparos de sistemas de lubrificação.
Anel de vedação robusto, projetado para bujões roscados de drenagem de óleo. Confeccionado em material resistente à corrosão e alta temperatura, assegura estanqueidade eficiente e durabilidade prolongada.
Junta de cárter de óleo ELRING 447.421 oferece vedação confiável para motores Mercedes-Benz, garantindo resistência a altas temperaturas e pressão. Fabricada em material de alta qualidade, facilita instalação e previne vazamentos, mantendo o desempenho do motor.























