Intercoolers
Intercooler Van Wezel 30004217, projetado para Mercedes Sprinter, combina aletas de alumínio em 720x255x35mm com um tanque de plástico resistente, garantindo fluxo de ar eficiente e durabilidade superior.
Um intercooler VEMO V20‑60‑1522, projetado para BMW 3 Berline, X1 e 3 Touring, oferece fluxo de ar otimizado, redução de temperatura do ar comprimido e aumento de potência, mantendo a fiabilidade original da marca.
Controla a pressão da turbo com precisão, mantendo o fluxo ideal e evitando picos de boost; resistente à alta temperatura e projetada para integração rápida em sistemas de sobrealimentação.
Intercooler NRF 30481, projetado para Renault Megane III e Grand Scenic III, mede 80 × 91 × 657 mm. Ele otimiza o fluxo de ar, reduz a temperatura do turbo e aumenta o desempenho do motor.
O intercooler NRF 30856 entrega fluxo de ar eficiente ao Toyota Avensis e Corolla, com dimensões 65 × 260 × 125 mm; feito em alumínio anodizado robusto, fácil montagem e melhora significativa na temperatura do ar de admissão.
Intercooler NRF 30258 para Opel Astra H 1.7 CDTI oferece resfriamento eficiente do ar de admissão, aumentando potência e torque. Construído em alumínio resistente, facilita a instalação e garante durabilidade sob altas temperaturas.
Intercooler DENSO DIT09114 em alumínio leve, ideal para Fiat 500L com motores 0.9T, 1.3 JTD e 1.6 JTD. Diminui a temperatura do ar do turbo, aumentando a eficiência, a resposta do motor e a fiabilidade do sistema.
O intercooler NRF 30166, projetado para Ford Galaxy, Seat Alhambra e VW Sharan, otimiza a temperatura do ar de admissão, melhorando o desempenho e a eficiência do motor com fluxo refrigerado preciso.
O intercooler NRF 30440, projetado para Mercedes‑Benz, reduz a temperatura do ar de admissão com eficiência superior, melhorando o desempenho e a durabilidade do motor. Ele combina fluxo de ar otimizado, construção robusta em alumínio e fácil instalação, garantindo maior potência e menor consumo de combustível.
O intercooler NRF 30879 para Iveco Daily 2.8 Td otimiza o fluxo de ar, reduz a temperatura do ar comprimido e aumenta a eficiência térmica do motor. Construído em aço inoxidável resistente, garante durabilidade e desempenho superior.
O intercooler Van Wezel 43004615, projetado para o Renault Kangoo II e Grand Kangoo, oferece fluxo de ar otimizado, redução de temperatura do ar comprimido e maior eficiência térmica, garantindo desempenho superior em motores turbo.
Um intercooler compacto e eficiente, projetado para Mercedes Classe C e GLK, mede 62x625x145 mm. Converte o ar quente de admissão em fluxo mais frio, melhorando potência e economia de combustível.
Desfrute de desempenho superior com o intercooler NRF 30133, projetado para Audi A4, Skoda Superb e VW Passat. Seu design aerodinâmico otimiza a refrigeração do ar de admissão, reduzindo a temperatura e aumentando a potência, enquanto mantém durabilidade e eficiência em condições exigentes.
Efeito refrigerante superior para o Renault Kangoo II, o intercooler NRF 30468 reduz a temperatura do ar de admissão, melhorando potência e eficiência com dimensões compactas de 64×385×143 mm.
O intercooler NRF 30961 oferece resfriamento eficiente ao ar comprimido para Opel Astra H e Zafira B, com dimensões compactas de 62×262×182 mm, garantindo desempenho superior em motores a diesel.
O intercooler NRF 30235, projetado para Alfa Romeo Giulietta, reduz a temperatura do ar de admissão, melhorando potência e eficiência. Seu design aerodinâmico otimiza fluxo, enquanto materiais resistentes garantem durabilidade em altas temperaturas.
O intercooler turbo Nissens 96890 otimiza a temperatura do ar de admissão no Renault Master 2 Kasten, reduzindo a carga térmica e aumentando a potência. Fabricado com material resistente à corrosão, garante durabilidade em condições extremas, enquanto seu design compacto facilita a instalação sem alterar o layout original do veículo. Ideal para quem procura desempenho confiável e eficiência energética em caminhões de carga pesada.
O intercooler NRF 30271, projetado para Opel Vivaro e Renault Trafic, mede 40 × 540 × 175 mm e utiliza ar como meio de resfriamento, melhorando a eficiência do motor em condições de carga elevada.
Conjunto intercooler NRF 30045, projetado para Audi, Seat, Skoda e VW, otimiza a temperatura do ar de admissão, aumentando potência e eficiência térmica em motores de 1,2 l a 1,4 l.
O intercooler NISSENS 96645 otimiza a temperatura do ar de admissão no turbo do Renault Clio III, aumentando a eficiência e potência. Feito em alumínio resistente, oferece fluxo superior, fácil montagem e durabilidade garantida.
Este intercooler VEMO V22‑60‑0009, projetado para Peugeot 5008 I, reduz a temperatura do ar de admissão com dimensões compactas de 300×150×80 mm, garantindo desempenho e eficiência térmica.
O intercooler NRF 30118A para Audi A6 C5 combina fluxo de ar superior com dissipação térmica avançada, mantendo o ar comprimido mais frio e aumentando a potência do motor. Fabricado em alumínio leve e resistente, facilita a instalação no sistema de admissão, garantindo desempenho consistente e durabilidade.
Intercooler NRF 30199 com resfriamento a ar, dimensões 32 × 615 × 406 mm, projetado para Audi, Volkswagen e Seat; aumenta o fluxo de ar, reduz a temperatura do intercooler e melhora a eficiência térmica do motor.
O intercooler NRF 30252, substituto original para Audi A4 B7, otimiza o fluxo de ar com dimensões 62 × 202 × 189 mm, garantindo resfriamento eficaz e desempenho consistente em cada condução.
O intercooler NRF 30768 reduz a temperatura do ar comprimido, melhorando o desempenho e a eficiência do motor Audi A6 C6. Compatível com sistemas de ar‑ar e ar‑água, oferece fluxo otimizado e resistência à corrosão, garantindo durabilidade e potência consistente em todas as condições de condução.
Intercooler NRF 30866, ideal para Renault e Nissan, possui dimensões de 62 mm de espessura, 210 mm de altura e 202 mm de largura, pesa 2,585 kg, oferecendo fluxo de ar otimizado e eficiência térmica.
O intercooler NRF 30123, projetado para Alfa Romeo 156 Sportwagon e Berline, reduz a temperatura do ar de admissão com um sistema híbrido ar‑ar e ar‑água, melhorando potência e eficiência térmica.
O intercooler NRF 30268 otimiza o fluxo de ar refrigerado para motores Renault Grand Megane e Scénic, garantindo maior eficiência térmica e potência consistente em todas as condições de condução.
O intercooler NRF 30313 reduz a temperatura do ar de admissão, aumentando o desempenho e a eficiência do motor em Mercedes‑Benz Classe C e E. Seu design aerodinâmico otimiza o fluxo de ar, enquanto materiais resistentes garantem durabilidade e resistência à corrosão, mantendo o sistema refrigerado mesmo em condições extremas.
O intercooler NRF 30023 oferece fluxo de ar otimizado para o Volkswagen Golf III, com dissipação eficiente e construção robusta em alumínio anodizado, garantindo maior potência e durabilidade em qualquer condição climática.
O intercooler NRF 30877 oferece fluxo de ar otimizado para Nissan Interstar, Opel Movano e Renault Master, com dimensões compactas de 40 × 740 × 175 mm que garantem instalação fácil e desempenho superior em motores turbo.
Intercooler VEMO V40‑60‑2072, projetado para OPEL Astra, Zafira e CHEVROLET Cruze/Orlando, oferece fluxo de ar otimizado, redução de temperatura do ar de admissão e aumento de potência, mantendo compatibilidade com turbo.
Intercooler NRF 30413 otimiza o fluxo de ar e água nos motores dos modelos VW Caddy, Seat Ibiza e Polo, reduzindo a temperatura do ar comprimido e aumentando a potência. Construção robusta em alumínio com acabamento anti‑corrosão.
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