Compressor
Junta de entrada da turbina FA1 410‑525, fabricada em material resistente à alta temperatura e pressão, garante vedação perfeita no compressor, evitando vazamentos e mantendo o desempenho do motor.
Tubo de óleo STC T492158, fabricado em borracha reforçada que suporta altas pressões e temperaturas, assegura fluxo contínuo ao turbocompressor. Compatível com Volkswagen e SEAT, facilita a instalação e prolonga a vida útil do motor.
Compresor de ar condicionado AKS DASIS 853013N 12V para Chevrolet e Opel, unidade de alto rendimento com rotor balanceado, desempenho estável, reduz ruído, montagem simples e encaixe preciso no módulo de climatização.
Compresor de ar condicionado AKS DASIS 853007N para Audi Q5 e A4 B8 Avant. 12V, compatível com R134a, montagem simples, desempenho estável, rotação silenciosa e construção robusta para maior fiabilidade do sistema.
Bobina de acoplamento magnético para compressor AKS DASIS 852985N, componente essencial que ativa a embragem magnética do compressor de ar condicionado, oferecendo resposta rápida e resistência estável.
Tubo de óleo AJUSA OP10906 para turbocompressor, peça de reposição com encaixes precisos, resistência a altas temperaturas e fluxo estável de lubrificante, ideal para manutenção do sistema de lubrificação.
Embraiagem magnética AKS DASIS 852969N para compressor de ar condicionado, proporciona acoplamento preciso, resposta rápida e boa estabilidade térmica, assegurando funcionamento estável e durabilidade sob diferentes regimes.
Tubo de óleo de alta resistência para turbocompressor AJUSA OP10880, concebido para conduzir o lubrificante sob pressão elevada, reduz desgaste do turbo e assegura uma lubrificação estável, promovendo desempenho confiável do sistema.
Tubo de óleo AJUSA OP10842 para turbocompressor, conduíte metálico com juntas seladas, acabamento resistente ao calor e tolerâncias precisas, assegura fluxo estável de óleo e menor probabilidade de fugas em funcionamento sob altas temperaturas.
Tubo de óleo para turbocompressor AJUSA OP10719, resistente à pressão, garante passagem estável de lubrificante, com encaixes precisos e vedação durável, assegurando funcionamento estável do turbocompressor e fácil montagem.
