Sensor de oxigenio SWAG
Sensor de oxigênio SWAG 33 10 4164, aquecido e preciso, ideal para MINI (3/5 portas, cabriolet) e Land Rover Freelander I. Conecta‑se facilmente ao sistema de gestão do motor, garantindo eficiência e emissões controladas.
Sensor de oxigênio SWAG 33 10 3202, projetado para motores VW e Audi, oferece medição precisa do conteúdo de oxigênio no escape, com aquecimento rápido e alta durabilidade em condições extremas.
Sensor de oxigênio SWAG 33 10 3160, projetado para FIAT, PEUGEOT e CITROËN, oferece medição precisa do fluxo de ar e combustível com aquecimento interno rápido. Compatível com motores modernos, garante eficiência e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio aquecido SWAG 33 10 3137, projetado para motores VW, Skoda e Seat, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em condições de operação variadas.
Sensor de oxigênio SWAG 33 10 3090, projetado para motores OPEL, FORD, HYUNDAI e CHEVROLET, oferece medição precisa do teor de oxigênio com aquecimento interno, garantindo eficiência no consumo de combustível e redução de emissões.
Sensor de oxigênio SWAG 33 10 3757, aquecido e projetado para o Ford Explorer Mk2, entrega medição precisa da mistura ar‑combustível, aumenta a eficiência do motor e facilita instalação sem complicações.
Sonda lambda SWAG 33 10 4112, projetada para Renault Clio 2, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com aquecimento rápido, garantindo resposta instantânea e otimização do consumo de combustível enquanto reduz emissões.
Sensor de oxigênio aquecido SWAG 33 10 4109, projetado para sistemas de controle de emissões em veículos Chrysler e similares; oferece resposta rápida, alta precisão e resistência a vibrações, garantindo monitorização contínua da mistura ar‑combustível.
Sensor de oxigênio SWAG 33 10 4092, projetado para Renault Clio 2, oferece medição precisa do fluxo de ar e combustível, com aquecimento rápido que garante resposta imediata e maior durabilidade em condições de condução exigentes.
Sensor de oxigênio aquecido SWAG 33 10 4091, projetado para Ford KA, Fiesta e Escort, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda SWAG 33 10 4088 oferece medição de oxigênio em motores Ford com sensor aquecido, garantindo precisão na detecção de gases e controle das emissões. Seu corpo resistente assegura longa vida útil e resposta rápida para otimizar a combustão.
Sensor de oxigênio aquecido SWAG 33 10 4076, projetado para o Mercedes‑Benz CLK, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões. Seu design robusto garante longa vida útil em condições exigentes.
Sensor de oxigênio aquecido SWAG 33 10 3149, ideal para Opel Astra, Calibra e Vectra, mede a mistura ar‑combustível com alta precisão, ajusta o motor em tempo real, reduz emissões e mantém o desempenho consistente.
A sonda lambda SWAG 33 10 3212 é um sensor de oxigênio aquecido especificamente desenvolvido para o Volkswagen Golf IV. Este sensor foi fabricado com material resistente ao calor, garantindo assim a durabilidade e confiabilidade do produto.