Champion | Motor
A vela de ignição CHAMPION OE019/T10 é ideal para o motor do seu carro, pois foi desenvolvida para atender às exigências da sua marca e modelo. Com tamanho M14x1.25 e material em nickel, esta vela garante durabilidade e performance confiáveis.
Vela de ignição Champion OE031/T10 com núcleo de cobre, resistência RES9YCC4, dimensões M14x1,25 e SW 16 mm. Compatível com Ford Fiesta 4, Focus 2/6; Volvo S40 II, C30; Mazda 2 Hatchback. Ideal para desempenho confiável e longa durabilidade.
Vela de ignição Champion OE230: cobre resistente, 16 mm, rosca M12x1.25, compatível com Fiat Stilo Hatchback, Punto II 500 e outros veículos Opel, Ford e Fiat. Ideal para desempenho e durabilidade em motores modernos.
Vela de ignição Champion OE136/T10 Platinum, modelo M14x1.25 SW: 16 mm Pt, projetada para motores de Audi A3 Hatchback, TT Coupe, A4 B5 Avant e Volkswagen Golf 4, Polo IV Hatchback, garantindo desempenho confiável e longa vida útil.
Vela de ignição Champion OE204, modelo Platinum Bi‑Hex com núcleo de cobre. Compatível com Mini Clubman, Hatchback e Cabrio, oferece excelente desempenho e confiabilidade para motores M12x1.25 SW: 14 mm.
Vela de ignição Champion Copper Plus OE130/T10 com núcleo de cobre premium, resistência a altas temperaturas e excelente desempenho. Compatível com Renault Twingo 3, Clio 2/4; Peugeot 206/207 Hatchback, ideal para motores M12x1.25 SW.
Vela de ignição Champion RA6HC Copper Plus oferece dissipação térmica superior graças ao núcleo de cobre, prolongando a vida útil e mantendo desempenho consistente em motores BMW, Suzuki e outros veículos com motor 5 cilindros.
Vela de ignição Champion RN7YC (OE018/T10) com núcleo de cobre plus, projetada para veículos como Renault Clio 1, VW Golf 2 e outros modelos, oferecendo desempenho confiável e longa vida útil.
Vela de ignição Champion OE001/T10, modelo N9YC, com núcleo de cobre e revestimento Nickel GE. Compatível com BMW 3 Series Sedan, Renault Super Hatchback e Rapid Van. Ideal para motores VW, Audi e Mercedes-Benz.
Vela de ignição Champion OE005/T10 com núcleo de cobre, diâmetro M14x1.25 e rosca SW:16 mm. Ideal para motores Toyota Celica V Coupe, Corolla VIII Sedan, VII Compact e Renault Clio 1, garantindo desempenho confiável e durabilidade.
Vela de ignição Champion OE048/T10, modelo RN9YC4 Copper Plus M14x1.25 SW:21mm, projetada para motores Opel, Renault e Hyundai, oferecendo desempenho confiável e durabilidade em combustão.
Vela de ignição Champion Platinum OE176/T10, compatível com Volkswagen Golf 4/5, Polo IV Hatchback, SEAT Ibiza 3, Leon II Hatchback e modelos similares de Audi e Ford, oferecendo desempenho confiável e durabilidade aprimorada.
Vela de ignição Champion OE175/T10 com núcleo de cobre GE, diâmetro SW 16 mm e passo M14x1,25. Compatível com Renault Clio 2, Laguna, Megane 1 Coach, Nissan 350Z Coupe e Micra 3, oferecendo desempenho confiável e longa vida útil.
Vela de ignição Champion OE016/T10 com núcleo de cobre, rosca M14x1.25, ideal para motores Honda Civic 6 Fastback, Skoda, Fiat e Citroën. Projetada para máxima performance e durabilidade em sistemas de ignição RC10YCC.
Vela de ignição Champion OE094/T10 com núcleo de cobre, compatível com motores de modelos Alfa Romeo (75,145,33), Citroën Hatchback, Renault Sedan e Carrinha, bem como Volkswagen. Ideal para garantir faísca confiável e desempenho consistente.
Vela de ignição Champion Platinum OE146/T10 (RC8PYPB4) com tamanho M14x1,25 e bitola SW 16mm, ideal para Volkswagen Golf 5, Audi e Mercedes-Benz; desempenho confiável e longa vida útil.
Vela de ignição Champion N5C (OE074/T10) em cobre com revestimento nickel, 21 mm de diâmetro, M14x1.25, projetada para motores Volkswagen Transporter 2‑Bus e outros veículos como Mitsubishi e Alfa Romeo.
Vela de ignição Champion OE032/T10, projetada para motores Volkswagen (New Beetle Hatchback, Golf 4/5), SEAT Ibiza 3, Audi e Mercedes-Benz. Eletrodo multi-terra, diâmetro M14x1.25, SW:16mm, material níquel.
Vela de ignição CHAMPION OE033/T10 com núcleo de cobre e resistência 87YCL, compatível com veículos da Renault, Nissan e Dacia.
Vela de ignição Champion OE089/T10 (RC9MCC4), com núcleo de cobre GE, projetada para motores Honda Civic 7 Hatchback, Fastback e Stufenheck, garantindo desempenho e durabilidade superiores.
Vela de ignição Champion OE002 (RC9YCC) com rosca M14x1.25 SW:16 mm, núcleo de cobre, ideal para Honda Civic, VW, Skoda e Fiat, garantindo partida rápida e desempenho confiável.
Vela de ignição Champion RC8YCL OE034/T10, modelo M14x1.25, com núcleo de cobre. Compatível com Opel, Fiat, Peugeot e Citroën (206 Hatchback, AX), garantindo partida rápida e desempenho confiável.
Vela de ignição Champion OE039/T10: construção em cobre plus com núcleo de níquel, compatível com Honda Civic, V Hatchback, Coupe e modelos Ford, Hyundai e Toyota. Projetada para desempenho confiável e longa vida útil.
Vela de ignição Champion OE037/T10 (L86C) compatível com motores Volkswagen, Opel Kadett B Coupe e Citroën ID Sedan. Acoplamento M14x1.25, corpo em Nickel, design robusto para performance consistente.
Vela de ignição Champion RN9YC (OE006/T10) com núcleo de cobre plus, tamanho M14x1,25, resistência a 21 mm e revestimento em níquel GE SEAT. Ideal para veículos como Marbella Hatchback, OPEL Corsa A CC e Volvo 340/360 Hatchback.
Vela de ignição Champion Platinum OE191/T10 com rosca M14x1.25 e bitola 16 mm, projetada para veículos VW, Mercedes‑Benz Classe C/Cabrio/Coupe, Hyundai Coupe II, oferecendo desempenho confiável e longa durabilidade em motores modernos.
Vela de ignição Champion OE051/T10 (RN11YC M14x1.25) com núcleo de cobre plus, revestimento em níquel e alta resistência térmica. Compatível com Toyota Land Cruiser Prado 70 SUV, Corolla IV Sedan, Starlet II Hatchback, VW, Renault e Hyundai.
Vela de ignição Champion CET12P com rosca M14x1.25, 16 mm, núcleo de titânio e poliéster, ideal para VW Golf 4/5, Polo IV Hatchback, Honda Civic 8 Hatchback e modelos Audi/Mercedes‑Benz.
Vela de ignição Champion CET12P com rosca M14x1.25, 16 mm, núcleo de titânio e poliéster, ideal para VW Golf 4/5, Polo IV Hatchback, Honda Civic 8 Hatchback e modelos Audi/Mercedes‑Benz.
Vela de ignição Champion OE091/T10, modelo RN2C, cobre plus com núcleo de níquel GE. Compatível com Porsche 356/924 Coupe, Mercedes-Benz e Fiat, garantindo desempenho confiável e duradouro.
Vela de ignição Champion RC8DMC, modelo OE026/T10, compatível com motores BMW 3 Sedan, 5 Touring e Renault Kangoo I, Clio 2. Design M14x1.25 com eletrodo multi-terra, resistência a altas temperaturas e desempenho confiável.
A vela de ignição CHAMPION OE011/T10, modelo RS9YC, é ideal para veículos como Ford Fiesta, Sierra e Mercedes-Benz 190 e W124. Com rosca M14x1.25 e chave de 16 mm, proporciona excelente desempenho e confiabilidade.
Vela de ignição CHAMPION OE030/T10, compatível com veículos Lancia e Fiat, com eletrodos multigrundados para garantir uma ignição eficiente.
Champion CH170/002: Vela incandescente de alta qualidade, 11V M10x1. Ideal para Peugeot 307 Hatchback, 306 308 I SW e Citroën C4 Grand Picasso, Hatchback. Garanta desempenho e eficiência com a tecnologia Supermax Champion.
Champion CH170/002: Vela incandescente de alta qualidade, 11V M10x1. Ideal para Peugeot 307 Hatchback, 306 308 I SW e Citroën C4 Grand Picasso, Hatchback. Garanta desempenho e eficiência com a tecnologia Supermax Champion.
Champagne OE038/T10 - Vela de ignição L82YC M14x1.25 SW: 21 mm Nickel GE. Ideal para veículos Renault como carrinhos de quatro lugares e FIAT modelos 600 Sedan e 500, além do VOLVO P1800 Coupe.
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