Junta de cabeca | Motor
Junta de cabeça do motor ELRING 104.600, composta por camadas metálicas à direita. Projetada para cabeças de motores Mercedes-Benz Classe C Sedan e modelo T, garantindo vedação duradoura e desempenho confiável.
Junta metálica ELRING 123.022, projetada para a cabeça do motor em modelos Renault como Laguna 2, Grandtour e Clio. Conjunto de camadas metalizadas assegura vedação eficiente e durabilidade superior.
Junta metálica ELRING 123.022, projetada para a cabeça do motor em modelos Renault como Laguna 2, Grandtour e Clio. Conjunto de camadas metalizadas assegura vedação eficiente e durabilidade superior.
Junta metálica multicamada de cabeça do motor ELRING 198.624, projetada para BMW Série 3 (Coupe, Sedan e Cabrio). Alta resistência à pressão, vedação confiável e compatibilidade perfeita com a montagem original.
Junta de cabeçote ELRING 589.490, feita em camadas metálicas MLS, projetada para vedar a cabeça do motor com alta resistência térmica e pressão, garantindo desempenho confiável e durabilidade em condições extremas.
Junta de cabeçote metálica ELRING 593.940 com espessura de 1,63 mm, projetada para motores VW (Tiguan I, Jetta 4), Audi A6 C7 Avant e Seat Leon III ST, garantindo vedação confiável e desempenho duradouro.
Juntas da Cabeça do Motor AJUSA 10177210 em aço multicamada. Ideal para modelos Chrysler Voyager e Jeep Cherokee III. Garantia de vedação perfeita com alta resistência térmica e durabilidade, assegurando desempenho ideal do motor.
Junta de cabeçote Payen AB5740 de 1,3 mm, projetada para motores Fiat Ducato III Van, Iveco Daily 6, Kasten/Kombi e Peugeot Boxer Van.
Conjunto completo de juntas para cabeçalho de cilindro AJUSA 52170800, que inclui a junta do motor e os retentores das hastes das válvulas, ideal para motores Chrysler, Dodge e Plymouth.
Conjunto completo de juntas para cabeçote de cilindro, incluindo retentores de haste de válvulas e sem junta do cabeçote, projetado para garantir vedação eficaz em motores Volkswagen e Audi, mantendo desempenho e durabilidade.
Conjunto completo de juntas para cabeçote de cilindro, incluindo retentores de haste de válvulas e sem junta do cabeçote, projetado para garantir vedação eficaz em motores Volkswagen e Audi, mantendo desempenho e durabilidade.
Conjunto completo de juntas para culata VW Transporter, incluindo retentores de haste de válvula e sem junta de cabeçote; material resistente à alta temperatura, garante vedação perfeita e desempenho confiável em motores diesel.
Conjunto completo de juntas para culata VW Transporter, incluindo retentores de haste de válvula e sem junta de cabeçote; material resistente à alta temperatura, garante vedação perfeita e desempenho confiável em motores diesel.
Junta de cabeça do motor Elring 329.933 combina material macio e metal para garantir vedação eficiente em motores 1,6 L 78 mm, compatível com Volvo e Volkswagen, assegurando desempenho e durabilidade.
Junta de cabeça do motor AJUSA 10138900: camada múltipla de aço resistente à alta temperatura, projetada para vedar a conexão entre o bloco e a tampa do cilindro, garantindo durabilidade e desempenho em motores de combustão interna.
Conjunto completo de juntas para cabeçote Elring 284.540, incluindo junta de tige de soupape, projetado para motores Volkswagen e Audi, garantindo vedação eficiente e desempenho confiável.
Junta de cabeça do motor ELRING 905.990 garante vedação perfeita entre a culata e o bloco, suportando altas temperaturas e pressões típicas de motores DAF e similares. Fabricada em material de alta resistência, oferece durabilidade prolongada e desempenho confiável em condições exigentes.
Junta de culata Elring 334.460, feita em camadas metálicas reforçadas para garantir vedação superior e resistência a altas temperaturas, ideal para motores Mazda CX‑7 e similares.
Junta metálica ELRING 593.930, projetada para cabeças de motor de Audi, VW, Skoda e Seat, oferece vedação robusta em camadas de metal com diâmetro interno de 82,3 mm, garantindo desempenho térmico e resistência a pressões elevadas.
Junta de culata ELRING 776.395 combina metal robusto com material macio, assegurando vedação eficiente e longa vida útil nos motores IVECO M 9.5. Projetada para se adaptar a vários modelos, oferece desempenho confiável e resistência à pressão interna.
Junta metálica ELRING 538.970, projetada para cabeças de motor IVECO, DAEWOO e VDL, oferece vedação robusta entre camadas de metal, garantindo desempenho confiável em altas temperaturas e pressões.
Junta metálica ELRING 538.970, projetada para cabeças de motor IVECO, DAEWOO e VDL, oferece vedação robusta entre camadas de metal, garantindo desempenho confiável em altas temperaturas e pressões.
Junta de culata ELRING 754.641 em aço de alta resistência, projetada com perfil preciso e tratamento anticorrosivo que assegura estanqueidade impecável entre cabeçote e bloco, suportando altas temperaturas e pressões típicas de motores modernos, facilitando montagem sem ajustes adicionais.
Junta de metal fina 0,78 mm, projetada para garantir vedação impecável na culata de BMW modelos 1 e 3, oferecendo resistência térmica superior e compatibilidade com motores de alta performance.
Jogo de juntas e cabeça do cilindro ELRING 472.060, com junta de tige de válvula, projetado para Peugeot 508 I SW. Ideal para reparo de cabeçote, garantindo vedação confiável e desempenho consistente.
Conjunto completo de juntas para cabeçalho de cilindro Elring 521.150, incluindo guarnição de válvula e junta de cabeça, projetado para motores OPEL, RENAULT e NISSAN, garantindo vedação eficiente e desempenho confiável.
Junta de culata Elring 174.425, projetada para Renault Koleos, Megane 2 e Scenic 2, oferece vedação robusta entre cabeçote e bloco, garantindo desempenho térmico e resistência a pressões elevadas em motores modernos.
Kit completo de juntas para cabeças de cilindro ELRING 376.131, incluindo junta de tige de válvula, projetado para motores VW, Audi e Skoda; garante vedação eficaz e fácil instalação em sistemas de combustão.
Junta de culata multilayer steel ELRING 005.510 oferece vedação superior para motores BMW, garantindo desempenho e durabilidade em cilindros de 1,16 mm, compatível com séries 1‑7 e X. Confeccionada em aço de alta resistência, mantém pressão térmica e evita vazamentos.
Kit completo de juntas para cabeças de cilindro modelo ELRING 236.760, incluindo junta de tige de válvula, ideal para motores VW, Audi e Skoda; garante vedação perfeita e desempenho confiável.
Conjunto completo de juntas para cabeçote do cilindro Elring 012.220, incluindo junta de tige de válvula, projetado para Peugeot e Citroën, garantindo vedação precisa e desempenho confiável.
Junta de culata HERTH+BUSS JAKOPARTS J1250550, feita em material resistente ao calor e à pressão, garante vedação perfeita para motores Hyundai e Kia, mantendo desempenho e evitando vazamentos de óleo ou ar.
Conjunto completo de guarnizações para cabeçote Elring 914.657, incluindo junta de tige de válvula, projetado para motores BMW Série 3 (318i/318is/318ti). Garantia de vedação precisa e fácil instalação.