Capteurs pour voitures
Suggestions pour Capteurs pour voitures
Capteur d’oxygène Capteur de débit d’air Capteur de vitesse de roue Denso capteur d’oxygène Capteur de niveau d’huile Hitachi capteur d’oxygène Capteur de pression d’huile Capteur de débit de carburant Capteur de niveau de carburant Capteur de position du papillon Capteur de vitesse du véhicule Capteur de pression de carburant Continental capteur d’oxygène Capteur de pression d’admission Capteur d’ouverture du papillon Capteur de débit massique d’air Capteur de position du vilebrequin Capteur de température du carburant Capteur d’oxygène pré-catalyseur Delphi capteur de pression d’huile Capteur de pression de suralimentation Capteur à effet Hall pour vilebrequin Bosch capteur de position du vilebrequin Capteur de température d’huile moteur Valeo capteur de débit massique d’air Capteur de position de l’arbre à cames Capteur de pression de vide d’admission Capteur de pression d’air d’admission Capteur à effet Hall pour arbre à cames Capteur de température d’air d’admission Capteur de vitesse de rotation du vilebrequin Capteur de niveau de liquide de refroidissement Capteur de température des gaz d’échappement Capteur de température du boîtier d’admission Capteur de position de la pédale d’accélérateur Capteur de température du liquide de refroidissement
La sonde de température du liquide de refroidissement SNR CTS162.05 assure une lecture précise et fiable des températures d’échappement, idéale pour les moteurs BMW et MINI. Elle est conçue en matériaux résistants à la corrosion, garantissant durabilité et performance même dans les conditions les plus exigeantes.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS165.02, robuste et précise, compatible avec VW, SEAT, VOLVO. Son boîtier étanche résiste aux chocs et à la corrosion, assurant une lecture fiable même dans les conditions les plus extrêmes.
La sonde de température du liquide de refroidissement SNR CTS165.03 assure une lecture précise et fiable, même dans des conditions extrêmes. Son câble robuste résiste à la corrosion et l’interface se connecte facilement aux systèmes de diagnostic modernes, offrant ainsi un contrôle optimal de votre moteur.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS169.02, conçue pour Suzuki et autres moteurs, offre une lecture précise grâce à son capteur robuste et sa résistance aux hautes températures, assurant un contrôle fiable du système de refroidissement.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS169.04, robuste et précise, conçue pour Toyota et Volvo. Son câble flexible résiste aux hautes températures et garantit une lecture fiable du moteur.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS170.01, compacte et robuste, délivre une lecture précise à haute fréquence pour un contrôle optimal du moteur. Son câble flexible résiste aux vibrations et aux températures extrêmes, assurant fiabilité et longévité dans toute configuration automobile.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS171.03, compatible avec Peugeot, Jeep, Fiat, Citroën et Opel. Résistance élevée aux chocs thermiques, précision ±0,5 °C, câble robuste de 1,2 m pour une installation facile dans les moteurs modernes.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS171.09, robuste et précise, idéale pour véhicules FIAT, Vauxhall, Saab, Opel. Conception étanche, facile à installer, garantit lecture fiable même en conditions extrêmes.
Capteur de température liquide de refroidissement robuste, conçu pour une précision optimale dans les moteurs modernes. Son boîtier étanche résiste aux hautes températures et aux vibrations, assurant des lectures fiables sur le tableau de bord. Compatible avec la plupart des systèmes de gestion moteur grâce à son connecteur standardisé.
Capteur de température liquide de refroidissement SNR CTS174.01, conçu pour une précision optimale dans les moteurs Honda. Son boîtier robuste résiste aux hautes températures et à la corrosion, assurant un fonctionnement fiable même sous pression élevée. Il se connecte facilement via son fil d’alimentation standard, offrant une lecture instantanée et précise pour le contrôle du système de refroidissement.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS174.03, conçue pour une précision optimale dans les moteurs modernes. Son câble robuste résiste aux hautes températures et son capteur compact assure une lecture rapide et fiable, idéale pour le diagnostic et l’entretien moteur.
Sonde de température liquide de refroidissement haute précision, compatible SKODA et autres véhicules, résistant à la chaleur et aux chocs, avec câble robuste et connecteur universel pour un diagnostic fiable.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS189.04, conçue pour une précision haute performance et une compatibilité étendue avec les moteurs Hyundai et Kia. Son boîtier robuste résiste aux chocs thermiques et l’interface à 3 broches assure un montage rapide et fiable dans le circuit électronique du véhicule.
Capteur de température liquide de refroidissement SNR CTS189.06 offre une précision rapide et fiable pour surveiller la chaleur du moteur. Conçu avec un boîtier robuste et des matériaux résistants à la corrosion, il assure une longévité optimale même dans les conditions les plus exigeantes. Sa conception compacte facilite l’installation sans modifications majeures, tandis que son interface standard permet une intégration aisée avec les systèmes de diagnostic embarqués. Idéal pour maintenir le bo
La sonde de température du liquide de refroidissement SNR CTS190.02 assure une lecture précise et fiable, même dans des conditions extrêmes. Son boîtier robuste résiste à la corrosion et aux vibrations, tandis que sa connexion sécurisée garantit un signal sans interférence pour le système de gestion moteur. Conçue pour s’intégrer aisément aux véhicules modernes, elle optimise le contrôle thermique et prolonge la durée de vie du moteur.
La sonde de température liquide de refroidissement KAVO PARTS ECT‑4503 offre une précision fiable grâce à son capteur robuste et son câble résistant aux hautes températures, assurant un suivi constant du moteur pour prévenir les surchauffes.
Sonde de température liquide de refroidissement AIC 51905 mesure avec précision la chaleur du moteur, résiste aux hautes températures et aux vibrations, et s’intègre facilement dans la plupart des véhicules modernes.
Sonde de température liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN 186106, robuste et précise, idéale pour véhicules lourds et poids légers. Son câble résistant aux chocs et à la chaleur assure une lecture fiable sur toute plage thermique, garantissant un contrôle optimal du système de refroidissement.
Sonde de température liquide de refroidissement EPS 1.830.412, capteur précis compatible avec Land Rover et Jaguar, assurant une surveillance fiable de la température moteur pour un fonctionnement optimal.
Capteur de température précis pour liquide de refroidissement, conçu pour Audi, VW, Nissan et Skoda. Boîtier étanche résistant aux chocs et à la chaleur, offrant une lecture fiable sans outils supplémentaires.
Capteur de température liquide de refroidissement fiable, conçu pour Daewoo, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda et Mitsubishi. Son signal précis permet un suivi exact du moteur, même sous forte chaleur ou froid intense.
Sonde de température liquide de refroidissement BOGAP, conçue pour une précision élevée et une durabilité maximale dans les moteurs modernes. Son câble robuste résiste aux vibrations et à la chaleur, assurant des lectures fiables même sous haute pression. Elle s’installe facilement grâce à son connecteur standard compatible avec la plupart des véhicules.
Sonde de température liquide de refroidissement NTY ECT‑PE‑001, conçue pour Opel, Toyota et Peugeot, offre une précision élevée grâce à son capteur robuste et sa résistance aux hautes températures, garantissant un contrôle fiable du moteur.
Capteur de masse d’air VEMO V40‑72‑0404, précision haute performance pour Opel, Alfa Romeo et Vauxhall. Conçu avec matériaux robustes, étanche aux vibrations, installation simple, améliore l’efficacité moteur.
Capteur de position d’arbre à cames FAE 79210, capteur Hall haute précision conçu pour les moteurs modernes. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées et aux vibrations, assurant une lecture fiable du timing. Facile à installer grâce à son connecteur standard 3‑broches, il optimise la synchronisation moteur et améliore la performance globale.
Capteur PMH Metzger 0902292, adapté aux Fiat Punto et Mazda 3/5/6/CX‑7/MVP/MX‑5, délivre impulsions précises pour la gestion moteur. Construction robuste, montage simple, performance fiable.
Capteur de débit d’air massique Q+ VEMO V25‑72‑1096‑1, robuste et précis, idéal pour moteurs Ford et Volvo. Son interface à cinq pôles assure une intégration rapide, tandis que sa plage étendue garantit des mesures fiables même en conditions extrêmes.
Capteur précis de position d’arbre à cames Blue Print ADG07234, conçu pour Hyundai et Kia. Il assure une lecture fiable du timing moteur grâce à son signal haute fréquence et sa résistance thermique élevée, garantissant performance et longévité.