Capteurs pour voitures
Suggestions pour Capteurs pour voitures
Capteur d’oxygène Capteur de débit d’air Capteur de vitesse de roue Denso capteur d’oxygène Capteur de niveau d’huile Hitachi capteur d’oxygène Capteur de pression d’huile Capteur de débit de carburant Capteur de niveau de carburant Capteur de position du papillon Capteur de vitesse du véhicule Capteur de pression de carburant Continental capteur d’oxygène Capteur de pression d’admission Capteur d’ouverture du papillon Capteur de débit massique d’air Capteur de position du vilebrequin Capteur de température du carburant Capteur d’oxygène pré-catalyseur Delphi capteur de pression d’huile Capteur de pression de suralimentation Capteur à effet Hall pour vilebrequin Bosch capteur de position du vilebrequin Capteur de température d’huile moteur Valeo capteur de débit massique d’air Capteur de position de l’arbre à cames Capteur de pression de vide d’admission Capteur de pression d’air d’admission Capteur à effet Hall pour arbre à cames Capteur de température d’air d’admission Capteur de vitesse de rotation du vilebrequin Capteur de niveau de liquide de refroidissement Capteur de température des gaz d’échappement Capteur de température du boîtier d’admission Capteur de position de la pédale d’accélérateur Capteur de température du liquide de refroidissement
Capteur de niveau liquide de refroidissement NTY CZW‑CT‑001A, conçu pour Peugeot et Citroën, détecte précisément le volume d’eau dans le radiateur grâce à une sonde robuste et un signal clair vers l’unité de bord.
Précision optimale pour votre BMW, le débitmètre d’air VEMO V20‑72‑5140 offre une lecture fiable grâce à son capteur haute sensibilité et sa construction robuste en aluminium. Son interface simple permet un montage sans effort, garantissant performance et longévité.
Capteur PMH VEMO V22‑72‑0069, robuste et précis, délivre un signal d’impulsions fiable pour la gestion du moteur. Conçu pour les moteurs à combustion interne, il assure une synchronisation optimale et une longue durée de vie grâce à son boîtier étanche et ses matériaux haute performance.
Capteur de position du vilebrequin VEMO V52‑72‑0104 délivre un signal précis et fiable pour la gestion moteur, résistant aux vibrations et températures élevées grâce à son boîtier robuste et ses contacts anti-corrosion.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS150.01, conçue pour une précision extrême et une durabilité accrue, elle intègre un capteur à haute résistance aux chocs thermiques, idéal pour les moteurs modernes exigeants.
Capteur de température liquide de refroidissement SNR CTS152.03, conçu pour Ford et Volvo, offre précision et fiabilité grâce à son boîtier robuste en plastique résistant aux chocs et aux températures extrêmes. Son fil d’alimentation à 4 V garantit une compatibilité universelle avec les systèmes de diagnostic embarqués. Le capteur intègre un signal analogique linéaire, idéal pour surveiller la performance thermique du moteur et prévenir les surchauffes. Sa conception compacte permet une installa
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS152.05, conçue pour une précision haute performance et une résistance aux températures extrêmes, idéale pour les moteurs modernes nécessitant un contrôle fiable du système de refroidissement.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS152.08 offre une précision élevée et une réponse rapide pour surveiller la chaleur du moteur. Conçue pour s’intégrer facilement aux systèmes modernes, elle résiste à des températures extrêmes et garantit une lecture fiable grâce à son câble robuste et ses bornes étanches. Ideal pour les véhicules nécessitant un contrôle précis de la température afin d’optimiser le rendement thermique et prévenir la surchauffe.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS152.09, précision ±0,5 °C, résistance 10 kΩ à 25 °C, compatible PEUGEOT, CITROËN et FORD, installation rapide grâce aux broches standard, matériaux robustes pour une longue durée de vie.
La sonde de température du liquide de refroidissement SNR CTS152.10 assure une lecture précise et fiable, résistant aux hautes températures et à la corrosion, idéale pour maintenir le moteur en parfait état de fonctionnement.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS154.03, robuste et précise, idéale pour véhicules VW, Audi, Seat. Son signal fiable assure un contrôle optimal du moteur, réduisant risques surchauffe et usure prématurée.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS154.05, conçue pour VW, Audi, Skoda et Seat. Elle offre une précision élevée, résistance à la chaleur et compatibilité avec les systèmes OBD-II modernes.
Capteur de température liquide de refroidissement SNR CTS154.06, robuste et précis, conçu pour Skoda, VW, Seat, Audi. Son signal fiable assure un contrôle optimal du moteur dans toutes les conditions.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS154.08, conçue pour VW, Audi, Ford et Skoda. Résistante aux hautes températures, elle assure une lecture précise et fiable du niveau de chaleur moteur.
Sonde de température du liquide de refroidissement SNR CTS154.11 délivre des mesures précises en temps réel, adaptée aux moteurs VW, Ford, Skoda et Seat. Sa construction robuste résiste à hautes températures, assurant une installation simple et une fiabilité durable.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS154.12, conçue pour une précision haute performance dans les moteurs modernes. Elle offre une résistance aux chocs thermiques, un signal analogique fiable et une installation simple grâce à son connecteur standardisé.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS154.13, conçue pour véhicules VW/SEAT, délivre des lectures précises et rapides grâce à son capteur robuste et son câble flexible, assurant une surveillance fiable du moteur.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS154.14, précision ±1 °C, résistance 10 kΩ, compatibilité VW/SEAT, montage sans soudure, protection anti‑corrosion et robustesse thermique.
La sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS154.16 mesure précisément la chaleur du moteur, assurant un fonctionnement optimal et prévenant les surchauffes grâce à sa robustesse et son interface compatible avec Skoda, VW, Seat et Audi.
La sonde de température du liquide de refroidissement SNR CTS155.02 assure une lecture précise et fiable, même dans les conditions les plus extrêmes, grâce à sa construction robuste en alliage haute résistance et son câble flexible qui résiste aux vibrations et aux températures élevées. Elle se connecte facilement au système électronique du véhicule pour un suivi continu de la température du moteur.
La sonde de température SNR CTS155.03 mesure précisément la chaleur du liquide de refroidissement, assurant un contrôle optimal du moteur et une protection contre les surchauffes grâce à sa robustesse et sa compatibilité universelle.
La sonde de température du liquide de refroidissement SNR CTS155.05 assure une lecture précise et rapide grâce à son capteur robuste, compatible avec les moteurs Ford et Nissan. Son câble flexible résiste aux hautes températures pour un suivi fiable en toute circonstance.
La sonde de température du liquide de refroidissement SNR CTS155.08 assure une lecture précise et fiable, même dans des conditions extrêmes. Son boîtier robuste résiste à la corrosion et aux chocs thermiques, garantissant une longévité optimale pour votre moteur.
Sonde de température précise pour liquide de refroidissement, compatible avec divers moteurs. Son boîtier robuste résiste aux hautes températures et aux vibrations, assurant une lecture fiable même dans les conditions les plus exigeantes.
Sonde robuste de température pour liquide de refroidissement, compatible avec la plupart des moteurs modernes. Son capteur précis assure un suivi fiable de la chaleur du moteur, améliorant ainsi la performance et la longévité.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS157.02, conçue pour une précision optimale dans les moteurs modernes. Son câble robuste résiste aux vibrations et à la chaleur extrême, garantissant des lectures fiables sur le tableau de bord.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS157.03, conçue pour précision et durabilité. Elle intègre un capteur à haute sensibilité, résistance aux chocs thermiques et compatibilité universelle avec les systèmes modernes. Son câble robuste assure une connexion fiable même dans des conditions extrêmes.
La sonde de température du liquide de refroidissement SNR CTS158.02 assure une lecture précise et rapide, adaptée aux moteurs Alfa Romeo et Fiat. Son boîtier robuste résiste à la chaleur élevée et l’interface à fil garantit une connexion fiable pour un diagnostic sans faille.
La sonde de température du liquide de refroidissement SNR CTS158.03 offre une précision exceptionnelle grâce à son capteur haute performance, résistant aux chocs thermiques et aux vibrations. Son câble robuste et sa connexion sécurisée assurent une installation fiable dans les moteurs modernes, tout en maintenant un profil compact pour un espace réduit.
Sonde robuste pour mesurer la température du liquide de refroidissement, compatible avec OPEL, FIAT, PEUGEOT, CITROËN, VAUXHALL et DS. Résistance haute, précision ±0,5 °C, installation simple, longue durée de vie.
La sonde de température du liquide de refroidissement SNR CTS159.03 offre une précision exceptionnelle grâce à son capteur haute sensibilité, assurant un suivi fiable des températures moteur pour optimiser la performance et prévenir les surchauffes.
Capteur de température liquide de refroidissement SNR CTS159.11, conçu pour une précision optimale dans les moteurs PEUGEOT et CITROËN. Son boîtier robuste résiste aux hautes températures et aux vibrations, assurant une lecture fiable sur l’affichage du tableau de bord. La sonde intègre un câble flexible avec connecteur à vis, facilitant l’installation sans outils spécialisés. Elle offre une plage de mesure étendue, idéale pour le diagnostic rapide des systèmes de refroidissement modernes.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS159.13, conçue pour une précision optimale dans les moteurs PEUGEOT FIAT CITROËN LANCIA. Son boîtier robuste résiste aux hautes températures et son câble flexible assure un montage sans contraintes, garantissant une lecture fiable du niveau de chaleur du liquide de refroidissement.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS159.14, conçue pour une lecture précise et rapide des températures moteur. Son boîtier robuste résiste à la chaleur élevée et aux vibrations, tandis que son câble flexible assure une installation aisée dans les conduits restreints. Compatible avec divers modèles automobiles grâce à son connecteur universel, elle garantit un suivi fiable du système de refroidissement pour optimiser performance et longévité moteur.
Sonde de température du liquide de refroidissement SNR CTS162.02, conçue pour une précision maximale et une résistance aux hautes températures. Son boîtier compact facilite l’installation rapide dans les moteurs modernes, notamment sur les modèles MINI, tout en assurant une longue durée de vie grâce à ses matériaux robustes et son étanchéité renforcée.
Sonde de température liquide de refroidissement SNR CTS162.03 offre une lecture précise en temps réel, résiste aux hautes températures et s’installe facilement sur les moteurs MINI BMW grâce à son câble robuste et ses connecteurs compatibles.