Capteurs pour voitures
Suggestions pour Capteurs pour voitures
Capteur d’oxygène Capteur de débit d’air Capteur de vitesse de roue Denso capteur d’oxygène Capteur de niveau d’huile Hitachi capteur d’oxygène Capteur de pression d’huile Capteur de débit de carburant Capteur de niveau de carburant Capteur de position du papillon Capteur de vitesse du véhicule Capteur de pression de carburant Continental capteur d’oxygène Capteur de pression d’admission Capteur d’ouverture du papillon Capteur de débit massique d’air Capteur de position du vilebrequin Capteur de température du carburant Capteur d’oxygène pré-catalyseur Delphi capteur de pression d’huile Capteur de pression de suralimentation Capteur à effet Hall pour vilebrequin Bosch capteur de position du vilebrequin Capteur de température d’huile moteur Valeo capteur de débit massique d’air Capteur de position de l’arbre à cames Capteur de pression de vide d’admission Capteur de pression d’air d’admission Capteur à effet Hall pour arbre à cames Capteur de température d’air d’admission Capteur de vitesse de rotation du vilebrequin Capteur de niveau de liquide de refroidissement Capteur de température des gaz d’échappement Capteur de température du boîtier d’admission Capteur de position de la pédale d’accélérateur Capteur de température du liquide de refroidissement
Capteur d’oxygène Bosch LS7038, 5 pôles, conçu pour Volvo V70 I, XC70 I Cross Country et C70 I Coupe. Son signal précis optimise le mélange air/carburant, prolongeant la durée de vie du catalyseur tout en réduisant les émissions polluantes. Il est robuste, compatible avec l’architecture électronique moderne et se monte sans effort grâce à son connecteur spécifique.
Capteur de débit d’air MAPCO 42721 mesure la quantité d’air entrant dans le moteur, assurant une combustion optimale et un réglage précis du mélange air/carburant pour performances fiables.
Capteur de débit d’air massique BREMI 30097, compatible avec Audi A4 (B6/B7) berline et Avant. Mesure précise du flux d’air pour optimiser le moteur et la performance globale.
Capteur d'impulsions VEMO V24‑72‑0082, précis pour la vitesse de rotation et le point mort haut. Conçu pour les moteurs Fiat Scudo I Van, il assure un positionnement fiable du vilebrequin.
Métrage précis du niveau de liquide de refroidissement grâce à la sonde de température METZGER 0905447, compatible avec divers modèles Volkswagen, garantissant une surveillance fiable et optimale.
Générateur d’impulsions et capteurs PMH pour vilebrequin HERTH + BUSS JAKOPARTS J5664003 : mesure précise de la position du vilebrequin, idéal pour diagnostics moteurs haute performance.
Capteur précis de position d’arbre à cames HERTH+BUSS JAKOPARTS J5633005, conçu pour la détection fiable du timing moteur. Compatible avec les moteurs modernes, il offre une installation simple et une performance durable.
Capteur de débit d’air massique HELLA 8ET 358 095‑011, conçu pour la Nissan Primera 5 portes. Mesure précise le flux d'air moteur avec haute fiabilité et longévité.
Capteur de position d’arbre à cames (PMH) METZGER 0902083 : précision optimale pour la synchronisation moteur, compatible RENAULT Laguna et autres modèles. Installation simple, performance fiable.
Capteur de pression de suralimentation robuste, conçu pour Alfa Romeo 156 Sportwagon (147/156) et Fiat Brava 5 portes. Équipe votre moteur avec précision et fiabilité pour une performance optimale.
Capteur de position d’arbre à cames (PMH) HELLA 6PU 009 163‑361 : technologie Hall, trois broches, sans fil, précision haute fréquence pour la synchronisation moteur et diagnostics avancés.
Capteur de position du vilebrequin METZGER 0902315, précision haute fréquence pour la gestion moteur. Conçu pour une intégrité signal fiable, idéal pour diagnostics et performances optimales.
Petite lampe d’avertissement thermique VEMO V10‑72‑1098, indiquant une température anormale du liquide de refroidissement.
Une sonde lambda NGK modèle 1954 offrant une précision de mesure optimale pour la gestion du moteur. Sa construction robuste garantit des performances fiables et durables dans diverses conditions d’utilisation.
Capteur de sonde lambda NGK 97375 : capteur d’oxygène haute précision conçu pour Volkswagen Polo V, Golf 6, Golf Plus et CrossGolf, assurant un rendement moteur optimal et une gestion efficace des émissions.
Capteur de débit d’air BREMI 30048, conçu pour mesurer précisément la quantité d’air entrant dans le système d’admission. Compatible avec divers moteurs et offrant une lecture fiable à haute fréquence.
Capteur de position d'arbre à cames HELLA 6PU 009 163‑431, conçu pour les moteurs Peugeot 307 et Citroën. Il détecte le point mort haut (PMH) afin d’assurer un calage précis du moteur et une performance optimale.
Capteur d’oxygène NGK Lambda 5747, sonde à oxygène haute précision conçue pour les véhicules Rover (200/3,5, 45/5, 400/3,5) et MG ZR. Optimise le mélange air/carburant et la performance du moteur.
Sonde de température SWAG 20 92 8354 pour le liquide de refroidissement, conçue pour mesurer avec précision la température du fluide dans les systèmes de refroidissement automobile.
METZGER capteur d'impulsions, capteur PMH, capteur de position d'arbre à cames, capteur point mort haut, sans câble, compatible avec certaines BMW Series 3.
Capteur de pression de suralimentation METZGER 0906037 compatible avec Renault Clio/Twingo/Kangoo, Opel Astra, Alfa, Citroën, Fiat, Hyundai, Kia et Volvo – précision et fiabilité pour votre système d’alimentation.
Sonde de température, liquide de refroidissement METZGER 0905319 adaptée aux modèles Honda Accord, Civic, CR-V, FR-V et Insight. Elle permet de contrôler la température du moteur pour assurer un fonctionnement optimal.
Le capteur de position d'arbre à cames HELLA 6PU 009 121-711 est un capteur qui détecte la position de l'arbre à cames dans le moteur et permet de contrôler correctement l'injection de carburant et l'allumage du moteur.
Capteur de pression du tuyau d’admission FAE 15036 compatible avec Opel Mokka/Mokka X, Zafira B, Astra H, Fiat 500/Grande Punto et modèles Ford/Volvo. Réponse précise pour la gestion moteur.
Capteur de débit d’air haute précision, conçu pour les moteurs à injection directe. Mesure la quantité d’air entrant avec une grande fiabilité, assurant performance et économie de carburant optimale.
Capteur de température de liquide de refroidissement pour véhicules Peugeot, fiable et précis. Conçu pour les modèles Expert I, Van Boxer, et autres, ce capteur mesure la chaleur du moteur afin d’optimiser le système de refroidissement.
Capteur de température du liquide de refroidissement FAE 34330 : unité d’envoi précise et robuste pour mesurer la chaleur du moteur, idéale pour les diagnostics automobiles et le contrôle thermique en temps réel.
Un capteur précis pour la température du liquide de refroidissement, idéal pour les systèmes automobiles et industriels, offrant une lecture fiable et durable à chaque utilisation.
Capteur de position d’arbre à cames METZGER 0903031, conçu pour Peugeot 206/207/307 3/5 portes. Il mesure
