Capteurs pour voitures
Suggestions pour Capteurs pour voitures
Capteur d’oxygène Capteur de débit d’air Capteur de vitesse de roue Denso capteur d’oxygène Capteur de niveau d’huile Hitachi capteur d’oxygène Capteur de pression d’huile Capteur de débit de carburant Capteur de niveau de carburant Capteur de position du papillon Capteur de vitesse du véhicule Capteur de pression de carburant Continental capteur d’oxygène Capteur de pression d’admission Capteur d’ouverture du papillon Capteur de débit massique d’air Capteur de position du vilebrequin Capteur de température du carburant Capteur d’oxygène pré-catalyseur Delphi capteur de pression d’huile Capteur de pression de suralimentation Capteur à effet Hall pour vilebrequin Bosch capteur de position du vilebrequin Capteur de température d’huile moteur Valeo capteur de débit massique d’air Capteur de position de l’arbre à cames Capteur de pression de vide d’admission Capteur de pression d’air d’admission Capteur à effet Hall pour arbre à cames Capteur de température d’air d’admission Capteur de vitesse de rotation du vilebrequin Capteur de niveau de liquide de refroidissement Capteur de température des gaz d’échappement Capteur de température du boîtier d’admission Capteur de position de la pédale d’accélérateur Capteur de température du liquide de refroidissement
Capteur de position d’arbre à cames METZGER 0902365 pour Volkswagen Polo IV, haute précision et robustesse assurées grâce à un boîtier étanche et une signalisation fiable, garantissant un fonctionnement optimal du moteur sans complications d’installation.
Capteur de pression d’air VEMO V25‑72‑1169, ajusté à l’altitude, conçu pour Peugeot et Ford. Il délivre un signal précis au système d’injection, améliorant la combustion, la performance et l’économie de carburant.
Capteur lambda chauffé Magneti Marelli 466016355124, compatible avec OPEL Vectra C et Signum CC, assure une mesure précise de l’oxygène dans les gaz d’échappement grâce à son diaphragme robuste et sa résistance élevée aux températures extrêmes. Son montage simple et ses connexions sécurisées garantissent un fonctionnement fiable pour optimiser la combustion et réduire les émissions polluantes.
Capteur de position du papillon VEMO V32-72-0002: capteur TPS haute précision pour Mazda MX-5 I et modèles compatibles. Propose un signal stable à l’injection et à l’unité de commande, améliorant réactivité et efficacité moteur.
Jauge d'huile VAICO V10-9725 pour VW Golf II/III, New Beetle et Seat Ibiza 2: corps en acier robuste, échelle lisible et graduation précise, montage rapide et fiable, pour vérifier le niveau d'huile avec précision et prolonger la durée du moteur.
Capteur d’impulsions haute précision, conçu pour Opel et Saab, assure un suivi fiable de la position du vilebrequin. Son boîtier compact résiste aux vibrations et à la chaleur, garantissant une performance durable dans les moteurs modernes.
Capteur d’oxygène Denso DOX‑0123, universel et sans chauffage, s’adapte à une large gamme de moteurs MITSUBISHI, RENAULT, CHEVROLET ou TOYOTA. Sa construction robuste assure une lecture précise du mélange air/carburant pour un contrôle optimal des émissions et une performance moteur fiable.
Capteur de pression des gaz d’échappement METZGER 0906030, conçu pour Renault, Nissan, Opel et Mercedes, assure une mesure précise du débit post‑filtre à particules. Sa construction robuste résiste aux températures élevées et son interface standard facilite l’installation sur Clio 4 et Trafic 3 sans modifications supplémentaires.
Capteur d’oxygène VEMO V40‑76‑0010, fileté M18x1,5 prégraissé noir, conçu pour une large gamme de véhicules tels que Opel, Mercedes et Audi. Sa conception robuste assure une réponse rapide aux variations de charge moteur, optimisant la combustion et réduisant les émissions polluantes tout en maintenant la performance du véhicule.
Capteur de masse d’air Hella 8ET009149‑001, robuste à 5 broches, mesure précisément le débit massique pour Audi, VW et Skoda. Son boîtier étanche garantit fiabilité dans les conditions moteur exigeantes.
Capteur d’impulsions de vilebrequin FEBI BILSTEIN 24345 délivre un signal précis à la gestion moteur, idéal pour les modèles Mercedes‑Benz Smart et C‑Class. Conçu avec une robustesse industrielle, il assure fiabilité et performance tout en restant facile à installer.
Capteur de position d’arbre à cames VEMO V10‑72‑1125, conçu pour Volkswagen Golf IV, Polo IV, Bora, Leon et Toledo. Il assure une détection précise du point mort haut grâce à son signal haute fréquence, garantissant un fonctionnement optimal du système de gestion moteur.
Capteur lambda original Metzger 0893181, compatible Audi Skoda VW, mesure précise l’oxygène moteur, 5‑poles, robuste et fiable, idéal pour optimiser la performance et réduire la consommation de carburant.
Capteur de position d’arbre à cames VEMO V25‑72‑0060, précision PMH, construction robuste en alliage, résistance aux vibrations et températures élevées, idéal pour Ford S‑Max Mk1, garantit un suivi fiable du régime moteur et une intégration sans faille.
Capteur d’oxygène NGK 91023, conçu pour Peugeot 206/207/307, délivre des mesures précises de la combustion grâce à sa technologie avancée. Sa construction robuste assure une longue durée de vie et un fonctionnement fiable même dans les conditions les plus exigeantes.
Capteur lambda chauffé Blue Print ADM57028, compatible Mazda Premacy, 323 F6 et Daewoo Rezzo, Nubira Break. Son signal précis accélère la combustion, réduit les émissions et améliore l’efficacité du moteur.
Capteur de position d’arbre à cames METZGER 0903096, technologie Hall, précision haute fréquence, conçu pour les modèles Mercedes‑Benz Classe C, Classe E et Vito Mixto, garantit un relevé fiable du timing moteur et une intégration sans faille avec le système de gestion électronique.
Capteur de pression d’admission METZGER 0906089 pour Mercedes‑Benz GLK, Classe E et Sprinter 3.5‑T Van : haute précision, résistance à la chaleur jusqu’à 200 °C, construction légère en alliage robuste, interface à deux broches prête à l’emploi, assurant une lecture fiable du régime moteur sans ajustements supplémentaires.
Mesure précise du débit massique d’air, compatible avec Volkswagen Golf 4 et Transporter 5, grâce à son capteur de haute performance BREMI 30056, idéal pour le contrôle des émissions et l’optimisation du moteur.
Poulie de vilebrequin robuste et précise, idéale pour Citroën, Peugeot, Daihatsu, Subaru et Toyota. Conçue en alliage léger, elle assure une transmission fluide du moteur tout en réduisant la consommation d’énergie grâce à son faible frottement. Son montage sans outils supplémentaires garantit un gain de temps lors des interventions.
Capteur d’impulsions de vilebrequin METZGER 0902108 pour Alfa Romeo 147, 156, 166 GT, GTV et Spider, délivre un signal haute précision au gestionnaire moteur, garantissant une synchronisation sans faille et une efficacité optimale.
Capteur de position d’arbre à cames VEMO V46‑72‑0020, robuste et précis, délivre des impulsions fiables pour le calcul du point mort haut. Conçu pour une intégration aisée dans les moteurs Renault, Nissan ou Dacia, il assure un fonctionnement silencieux et une longévité exceptionnelle grâce à ses matériaux de haute qualité.
