Capteurs pour voitures
Suggestions pour Capteurs pour voitures
Capteur d’oxygène Capteur de débit d’air Capteur de vitesse de roue Denso capteur d’oxygène Capteur de niveau d’huile Hitachi capteur d’oxygène Capteur de pression d’huile Capteur de débit de carburant Capteur de niveau de carburant Capteur de position du papillon Capteur de vitesse du véhicule Capteur de pression de carburant Continental capteur d’oxygène Capteur de pression d’admission Capteur d’ouverture du papillon Capteur de débit massique d’air Capteur de position du vilebrequin Capteur de température du carburant Capteur d’oxygène pré-catalyseur Delphi capteur de pression d’huile Capteur de pression de suralimentation Capteur à effet Hall pour vilebrequin Bosch capteur de position du vilebrequin Capteur de température d’huile moteur Valeo capteur de débit massique d’air Capteur de position de l’arbre à cames Capteur de pression de vide d’admission Capteur de pression d’air d’admission Capteur à effet Hall pour arbre à cames Capteur de température d’air d’admission Capteur de vitesse de rotation du vilebrequin Capteur de niveau de liquide de refroidissement Capteur de température des gaz d’échappement Capteur de température du boîtier d’admission Capteur de position de la pédale d’accélérateur Capteur de température du liquide de refroidissement
Capteur d’oxygène haute précision pour Porsche Panamera, la sonde lambda Bosch 0258010139 assure une combustion optimale grâce à ses quatre contacts robustes et sa résistance aux hautes températures, garantissant performance et économie de carburant.
Capteur de vilebrequin Bosch 0 281 002 427 délivre impulsions précises pour le point mort haut, garantissant un contrôle moteur fiable et une synchronisation optimale des injecteurs.
Capteur lambda Bosch F00HL00235 à 4 broches, dédié aux Opel Insignia et Astra J, mesure avec précision la teneur en oxygène avant le catalyseur pour optimiser combustion, économie de carburant et réduire les émissions.
Capteur de débit d’air VEMO V25‑72‑1008‑1, précision haute performance, sans boîtier, alimenté en 12 V, compatible Focus II et Kombi, idéal pour optimiser la gestion du moteur.
Capteur de position du papillon METZGER 0904036, conçu pour Jeep Wrangler et Grand Cherokee, offre précision et fiabilité dans la mesure de l'accélérateur sans fil, compatible avec les modèles récents grâce à son interface 3‑poles.
Capteur de position d’arbre à cames METZGER 0903070, technologie Hall ultra précise, compatible Audi, Ford, Porsche, Seat et VW pour moteurs 1,8 – 6,0 L, installation rapide, robustesse haute température et fiabilité optimale.
Capteur d’impulsion d’allumage METZGER 0903102, conçu pour Fiat Ducato et Panda II 5 portes, assure une détection précise de la position de l’arbre à cames grâce à son capteur Hall robuste. Sa compatibilité OE garantit un ajustement sans faille, tandis que sa construction durable résiste aux vibrations et aux températures élevées du moteur, assurant ainsi une performance fiable sur le long terme.
Capteur de pression d’huile FEBI BILSTEIN 46002, conçu pour moteurs DAF CF 75/85 et LF 45/XF 95, délivre des mesures précises grâce à une construction robuste en aluminium anodisé, assurant fiabilité et longévité même sous fortes vibrations.
Capteur de débit d’air MAPCO 42671 conçu pour BMW 5 et 3 berline, délivrant un signal analogique précis 0‑5 V avec tolérance ±1 %. Son boîtier robuste résiste aux vibrations et à la chaleur, assurant fiabilité et performance sur le long terme.
Jauge d’huile robuste en aluminium anodisé, conçue pour Audi et Volkswagen. Son corps étanche assure une lecture précise du niveau de liquide moteur, tandis que sa poignée ergonomique facilite l’inspection rapide.
Capteur de qualité pour moteurs, la sonde lambda Metzger 0893002 mesure précisément l’oxygène dans les gaz d’échappement, améliorant efficacité et performance du moteur.
Capteur lambda Bosch 0 258 986 696, muni d’un connecteur adapté aux modèles Lexus RX II et Toyota Camry V, délivre des mesures précises de l’oxygène dans les gaz d’échappement pour une combustion optimale et un contrôle avancé des émissions.
Capteur d’impulsions inductif METZGER 0902202 détecte avec précision le point mort haut et l’arbre à cames, grâce à son capteur PMH intégré. Le moyeu de roue compact facilite l’installation sur les moteurs Nissan, Opel, Renault et autres.
Capteur de température d’air d’admission VEMO V42‑72‑0025, robuste et précis, conçu pour Citroën C5 I, Peugeot 206 SW et Renault Clio 3. Son signal analogique fiable optimise le réglage moteur et la consommation, assurant une performance optimale dans toutes les conditions climatiques.
