Capteurs pour voitures

Sonde de température précise pour liquide de refroidissement, compatible Ford Focus 2, Mondeo 4, S‑Max Mk1 et Volvo. Construction robuste, signal fiable, installation simple, idéale pour un contrôle moteur optimal.

Capteur de position du papillon Blue Print ADT37257, robuste et précis, assure une lecture fiable de l’ouverture du papillon pour un contrôle moteur optimal. Conçu pour Toyota, Lexus et autres modèles, il garantit une réponse rapide aux variations d’accélération, améliorant ainsi la performance et la consommation. Son montage facile et sa compatibilité universelle en font un choix idéal pour les réparations ou remplacements.

Sonde VEMO V37‑72‑0004 mesure précisément la température du liquide de refroidissement sur les Mitsubishi L200 et Triton IV, résistant à la corrosion et aux hautes températures pour un fonctionnement fiable et une installation sans effort.

Sonde de température liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN 07015, conçue pour Mercedes-Benz, délivre des lectures précises et fiables grâce à son capteur robuste et sa résistance aux hautes températures. Elle assure un suivi optimal du système de climatisation et de la protection moteur.

Capteur VEMO V25‑72‑0059, précision haute pour Ford Fiesta 3 et 5, mesure la position du papillon avec un signal analogique fiable, construction robuste en aluminium, montage sans outils supplémentaires, idéal pour maintenir le moteur à son meilleur rendement.

Capteur de température liquide de refroidissement METZGER 0905242, conçu pour Renault Clio et modèles similaires, offre une précision fiable dans la plage -40 à +120°C. Son câble robuste résiste aux vibrations et aux températures extrêmes, assurant un signal clair au système de gestion moteur. L'installation est simple grâce à son connecteur standard, garantissant un réglage précis du thermostat pour une performance optimale.

Capteur de température extérieure SWAG 10 92 6086, conçu pour Mercedes‑Benz et Volkswagen, délivre des mesures précises en temps réel, compatible avec les modèles B, A, CLK, Crafter, Smart. Installation simple, robustesse garantie.

Capteur de pression de carburant METZGER 0906334, conçu pour Audi, Seat, Skoda et VW, assure une lecture précise du débit d’essence grâce à sa technologie haute sensibilité. Son boîtier robuste résiste aux vibrations et aux températures extrêmes, garantissant fiabilité et longévité. L’interface standard facilite l’installation dans les modèles B8, B7, C6, Golf 5/6 et Polo V, offrant un diagnostic rapide et une performance optimale du système d’alimentation.

Capteur d’impulsions de vilebrequin HELLA 6PU 009 146‑441, alimentation 12 V, connecteur à deux broches. Conçu pour une lecture précise du point mort haut, il assure un réglage optimal des injecteurs et de l’allumage dans les moteurs Ford, Mazda ou Volvo, garantissant performance et fiabilité.

Capteur de température liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN 01805, robuste et précis, conçu pour Ford et compatibles. Son signal analogique fiable assure un contrôle optimal du moteur, même en conditions extrêmes.

Capteur de position d’arbre à cames Bosch 0 261 210 316 délivre impulsions précises pour la gestion du moteur, robuste à haute température, compatible Hyundai et Kia, installation aisée et performance fiable.

Capteur lambda VEMO V24‑76‑0005, conçu pour l’Alfa Romeo 159 Sportwagon et modèles compatibles, mesure précisément le contenu en oxygène du gaz d’échappement. Son filage prégraissé assure un montage sans effort, tandis que son boîtier robuste résiste aux températures élevées et aux vibrations moteur. La technologie avancée garantit une réponse rapide pour optimiser la combustion et réduire les émissions polluantes.

Capteur de position d'arbre à cames VEMO V53‑72‑0009, conçu pour KIA Sorento 1, délivre des impulsions précises grâce à son aimant permanent et son circuit intégré robuste, assurant une synchronisation optimale du moteur et une longévité fiable.

Capteur de position d’arbre à cames VEMO V24‑72‑0024 délivre un signal précis pour la gestion moteur, compatible Alfa Romeo, Fiat, Iveco et Lancia. Sa construction robuste assure fiabilité et longévité, tandis que son montage simplifié permet une installation rapide sans outils spécialisés.

Capteur de position d’arbre à cames METZGER 0902271, conçu pour Ford Mondeo Transit, délivre un signal précis au système de gestion moteur. Son boîtier robuste résiste aux vibrations et aux températures élevées, assurant une fiabilité optimale dans les conditions routières exigeantes. Le capteur intègre un circuit à faible consommation d’énergie, réduisant la charge sur l’alimentation électrique du véhicule tout en garantissant des impulsions stables pour le calcul de la synchronisation moteur.

Sonde de température liquide de refroidissement MEYLE 11‑14 821 0012, équipée d’un ressort de retenue et d’une bague étanche, garantit une lecture précise et fiable pour votre moteur.

Capteur de débit massique d’air précis, conçu pour Chevrolet Aveo, Cruze, Opel Adam, Astra J et Corsa E, offrant une lecture fiable du flux d’air moteur pour un réglage optimal des performances et de la consommation.

Capteur d’impulsions de vilebrequin METZGER 0902277, conçu pour Dacia Renault, délivre un signal précis à haute fréquence, assurant une gestion optimale du moteur et une longévité accrue grâce à sa construction robuste et son étanchéité élevée.

Capteur lambda de haute précision conçu pour Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Iveco et Lancia, offrant une détection fiable de l’oxygène moteur pour optimiser le mélange air-carburant, réduire les émissions et améliorer la performance globale.

Capteur de température extérieure BERU ST112, conçu pour Volkswagen et Seat, délivre une lecture précise en temps réel grâce à son capteur robuste et sa conception étanche ; installation simple, affichage fiable du climat extérieur.

Capteur d’impulsions inductif METZGER, référence OE 0902244, dédié à la Chevrolet Zafira et à l’Opel Astra. Haute précision de lecture, robustesse contre les vibrations et tolérance aux températures élevées pour un fonctionnement fiable du système de gestion moteur.

Capteur de température liquide robuste, conçu pour véhicules Saab et Opel, offrant précision et fiabilité dans la surveillance du refroidissement moteur, idéal pour diagnostics rapides et entretien optimal.

Capteur lambda chauffé haute précision, conçu pour Opel Meriva A, Corsa C et Zafira A. Résistant aux températures élevées, il délivre un signal fiable, optimise le mélange air‑carburant et simplifie l’installation.

Capteur de masse d’air Hitachi HUCO 135061, conçu pour Toyota Corolla Verso, mesure précisément le débit d’air entrant grâce à sa technologie haute précision et son interface compatible OBD, assurant un fonctionnement optimal du moteur.

Capteur de position d'arbre à cames METZGER 0903005, conçu pour BMW Série 5, Série 7 et X5, délivre une lecture précise du timing moteur grâce à son signal haute fréquence fiable, assurant performance optimale et compatibilité totale avec les systèmes de gestion électronique.

Capteur de débit massique d’air robuste, conçu pour Opel Astra, Corsa, Meriva et Chevrolet Cruze, offrant précision et fiabilité dans la gestion du moteur grâce à une construction durable et un réglage optimal.

Capteur d’oxygène Bosch LS50335, conçu pour les véhicules Jeep et Chrysler, offre une précision optimale avant le catalyseur grâce à son connecteur spécifique. Sa construction robuste assure une longue durée de vie et un montage rapide, garantissant un fonctionnement fiable du système de gestion moteur.

Capteur d’oxygène BOSCH LS7158, conçu pour Porsche Cayenne, mesure précisément la teneur en oxygène des gaz d’échappement grâce à son capteur à cinq pôles. Sa construction robuste et ses connexions adaptées garantissent une performance fiable et une intégration sans faille dans le système de gestion moteur.

Capteur d’oxygène haute précision, conçu pour Dacia Logan et Renault, offrant une mesure fiable de la richesse du mélange air-carburant. Son boîtier robuste résiste aux vibrations et à la chaleur, assurant une longévité optimale dans les moteurs modernes.

Capteur de position d'arbre à cames VEMO V10‑72‑1009, conçu pour Volkswagen Golf 4, délivre des impulsions précises au point mort haut. Résistant aux vibrations et températures élevées, il assure un fonctionnement fiable du système de gestion moteur.

Capteur de température liquide de refroidissement Metzger 0905012, compatible Peugeot, Citroën et Lancia moteurs 1.1 à 2.5 L. Conception robuste, signal précis, installation simple, garantissant une surveillance fiable du moteur pour éviter la surchauffe.

Capteur d’oxygène NGK 1665, conçu pour Volkswagen Golf 4 et Audi TT, offre une précision accrue grâce à sa technologie haute performance. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées, assurant un fonctionnement fiable sur les moteurs modernes. Adapté aux modèles Bora, Variant et TT Coupe, il optimise le mélange air‑carburant pour réduire les émissions et améliorer la consommation.

Sonde de température liquide de refroidissement VEMO V64‑72‑0002, robuste et précise, idéale pour Suzuki, Subaru ou Maruti. Son boîtier étanche résiste aux chocs et à la corrosion, garantissant une lecture fiable même dans les conditions les plus extrêmes.

Capteur de vilebrequin VDO S119915001Z délivre impulsions précises pour Renault Clio 2/3 et Twingo 1, assurant un réglage optimal du moteur grâce à sa haute fiabilité et son montage sans fil.

Capteur de position d'arbre à cames SWAG 20 92 3799, conçu pour les moteurs BMW, délivre des impulsions précises aux deux côtés du vilebrequin. Sa construction robuste assure une longue durée de vie même dans les environnements chauds et humides, tout en offrant une compatibilité totale avec les systèmes d'injection moderne.