Capteurs pour voitures
Suggestions pour Capteurs pour voitures
Capteur d’oxygène Capteur de débit d’air Capteur de vitesse de roue Denso capteur d’oxygène Capteur de niveau d’huile Hitachi capteur d’oxygène Capteur de pression d’huile Capteur de débit de carburant Capteur de niveau de carburant Capteur de position du papillon Capteur de vitesse du véhicule Capteur de pression de carburant Continental capteur d’oxygène Capteur de pression d’admission Capteur d’ouverture du papillon Capteur de débit massique d’air Capteur de position du vilebrequin Capteur de température du carburant Capteur d’oxygène pré-catalyseur Delphi capteur de pression d’huile Capteur de pression de suralimentation Capteur à effet Hall pour vilebrequin Bosch capteur de position du vilebrequin Capteur de température d’huile moteur Valeo capteur de débit massique d’air Capteur de position de l’arbre à cames Capteur de pression de vide d’admission Capteur de pression d’air d’admission Capteur à effet Hall pour arbre à cames Capteur de température d’air d’admission Capteur de vitesse de rotation du vilebrequin Capteur de niveau de liquide de refroidissement Capteur de température des gaz d’échappement Capteur de température du boîtier d’admission Capteur de position de la pédale d’accélérateur Capteur de température du liquide de refroidissement
Capteur d'impulsions et de position d'arbre à cames Metzger 0902197, adapté aux Ford Galaxy, Mondeo et S‑Max, délivre un signal précis au calculateur moteur pour une synchronisation optimale des injecteurs et des soupapes, grâce à sa haute sensibilité et son étanchéité renforcée.
Capteur de température liquide fiable, conçu pour Alfa Romeo, Fiat et Lancia, offrant précision et durabilité dans des conditions extrêmes. Son câble robuste résiste à la chaleur et aux vibrations, assurant une lecture constante du niveau de refroidissement.
Capteur de position de vilebrequin VEMO V46‑72‑0015, conçu pour Renault Clio 2, délivre des impulsions précises au système d’injection et à la gestion du moteur, assurant une combustion optimale et un fonctionnement silencieux.
Capteur d’oxygène de haute précision conçu pour Renault Clio 2, Twingo 1 et Clio 3, la sonde lambda Metzger 0893413 assure un suivi fiable du mélange air‑carburant, optimisant performance et économie de carburant grâce à sa construction robuste et son interface 4‑poles compatible OE.
Capteur de température liquide de refroidissement METZGER 0905479, conçu pour Citroën et Peugeot, offre une précision élevée grâce à son fil conducteur en cuivre pur. Son boîtier étanche résiste aux hautes températures et aux pressions du système, assurant une lecture fiable sur le tableau de bord. La sonde est compatible avec les modèles DS et dispose d’une connexion à deux broches pour un montage rapide et sécurisé.
Sonde de température de liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN 171629, conçue pour mesurer la chaleur du moteur. Compatible avec Mercedes-Benz Classe S, W124, C‑Klass, G‑Klass, Sprinter, V‑Klass et Vito.
Capteur de position d’arbre à cames FEBI BILSTEIN 108161, compatible avec MINI (3/5 portes, Cabriolet) et Chrysler PT Cruiser Break, assurant précision et fiabilité pour le système de distribution.
Capteur de débit d’air massique Bosch 0280218032, conçu pour Audi TT Coupe, mesure précisément la masse d’air entrant grâce à une technologie hot‑film fiable. Son format compact s’intègre sans modification et offre une lecture instantanée pour un réglage optimal du moteur.
Capteur d'impulsions MOS, capteur de position d'arbre à cames et capteur PMH BOSCH 0 986 280 422 pour Volkswagen Polo IV (3/5 portes) – précision, fiabilité et compatibilité optimale.
Capteur de pression d’admission Blue Print ADB117403, conçu pour les moteurs PEUGEOT 207/206/308 et CITROËN C4 Picasso. Mesure précise la pression du tuyau d’admission, assurant un fonctionnement optimal du moteur.
Capteur de position d’arbre à cames (PMH) et de vilebrequin Blue Print ADT37219, conçu pour la détection précise du point mort haut avec une bague d’étanchéité robuste, assurant fiabilité et performance optimale.
Capteur de position d’arbre à cames Blue Print ADK87202 conçu pour les moteurs Suzuki Jimny, Grand Vitara et Ignis I, offrant une détection précise du timing moteur et une compatibilité optimale avec ces modèles.
Capteur de position du vilebrequin et de l'arbre à cames BLUE PRINT ADA107223, conçu pour la détection précise des impulsions PMH (Point Mort Haut) avec étanchéité intégrée.
Capteur de position d’arbre à cames et de vilebrequin, précision PMH pour le point mort haut. Optimise la gestion moteur avec signal clair et fiable pour un fonctionnement optimal.
Capteur d’oxygène chauffé Blue Print ADN17061 : sonde lambda haute précision compatible avec Nissan Qashqai, Qashqai+2 I, Micra et Juke, assurant une gestion optimale du moteur et des émissions.
Mesure précise de la masse d’air, robuste et certifié BOSCH ; idéal pour les systèmes de contrôle thermique ou de combustion, avec un débitmètre remanufacturé garantissant performance et fiabilité.
Capteur d’oxygène de qualité Bosch (réf. 0 281 004 163) conçu pour optimiser le rendement des moteurs à essence et diesel. Compatible avec les modèles NISSAN NP300 Navara, Pathfinder, ainsi que certaines versions d'Opel et Renault.
Découvrez la sonde lambda BOSCH 0 258 017 218, un capteur d'oxygène de haute qualité avec 5 connexions. Idéale pour les véhicules AUDI et PORSCHE Panamera, cette pièce assure une combustion optimale en surveillant le rapport air/carburant.
Capteur d’oxygène Bosch LS7038, 5 pôles, conçu pour Volvo V70 I, XC70 I Cross Country et C70 I Coupe. Son signal précis optimise le mélange air/carburant, prolongeant la durée de vie du catalyseur tout en réduisant les émissions polluantes. Il est robuste, compatible avec l’architecture électronique moderne et se monte sans effort grâce à son connecteur spécifique.