Thermostats pour refroidissement moteur et chauffage

Thermostat d'eau VEMO V30‑99‑0103, boîtier métallique robuste avec joint étanche et capteur intégré, conçu pour Mercedes SLK R171 2004‑06 à 2011‑02, assure régulation précise de la température moteur.

Thermostat d’eau VEMO 30‑99‑0104, conçu pour Mercedes A2712000015, assure un refroidissement précis grâce à sa vanne haute performance et son boîtier résistant aux chocs thermiques, garantissant une longévité optimale dans les conditions de conduite exigeantes.

Thermostat d’eau VEMO V40‑99‑0007, compatible avec Opel Zafira A, Astra G CC et Astra H 3/5 portes, équipé d’un joint d’étanchéité robuste pour assurer une isolation optimale du circuit de refroidissement. Il garantit un contrôle précis de la température moteur tout en résistant aux pressions élevées et aux variations thermiques fréquentes dans les moteurs à essence. Sa conception compacte permet une installation aisée dans l’espace restreint du compartiment moteur, tandis que son boîtier durabl

Thermostat d’eau VEMO V30‑99‑0106 réglable à 80 °C, idéal pour moteurs de berlines Mercedes‑Benz Classe E et S (W124). Conception robuste, performance fiable, installation simple.

Découvrez le thermostat d'eau Blue Print ADD69202 : conçu pour une compatibilité parfaite avec les véhicules Mitsubishi et Hyundai. Sa construction robuste assure fiabilité et longévité dans la gestion de la température du système moteur.

Découvrez le thermostat d'eau Blue Print ADD69208, conçu spécialement pour Daihatsu Feroza. Assurez une régulation optimale de la température de votre moteur avec ce produit de qualité supérieure et profitez d'une performance fiable à long terme.

Thermostat de refroidissement Blue Print ADZ99201, réglé à 82 °C, assure une température optimale du liquide moteur pour Isuzu, Opel, Vauxhall et autres modèles. Conçu en acier robuste, il garantit un fonctionnement fiable et une longue durée de vie, tout en maintenant la performance thermique sans surchauffe.

La pompe à eau VAICO V20-50058 est conçue spécifiquement pour les modèles BMW 3, 4, 5, 6 et 7 Series, ainsi que pour les X3, X4, X5 et X6.

Un thermostat d’eau VEMO conçu pour Mercedes, assurant une régulation précise de la température du liquide de refroidissement. Sa construction robuste et son montage facile garantissent performance et longévité dans votre moteur.

Le thermostat d'eau VEMO V20-99-1271 est conçu pour les modèles de voiture BMW 5 Berline, 3 Touring, 5 Touring et Audi A6 C5 Berline, A4 B6 Berline.

Thermostat d’eau VEMO V38‑99‑0002 avec joint d’étanchéité, compatible Nissan Terrano 2, 100NX et Primera 5 portes – régulation précise de la température pour un confort optimal.

Thermostat d'eau VEMO V22‑99‑0002 réglé à 83 °C, équipé de son joint d'étanchéité pour une installation sans fuite sur Peugeot 205 II et Expert I Van. Sa conception robuste assure un refroidissement précis du moteur tout en étant simple à monter.

Contrôlez la température de votre moteur avec précision grâce au thermostat d’eau VEMO V49‑99‑0001, équipé d’un joint d’étanchéité robuste et du calot Calorstat 88. Sa conception compacte s’adapte aisément aux systèmes de refroidissement modernes, assurant une circulation fluide et fiable pour une performance optimale.

Le thermostat d'eau Calorstat est un composant essentiel du système de refroidissement d'un véhicule. Il permet de réguler la température en contrôlant le débit d'eau dans le moteur.

Boîtier robuste pour thermostat FEBI BILSTEIN 105887, conçu pour résister à la corrosion et aux températures extrêmes. Sa conception universelle permet une installation rapide sur divers modèles, tandis que son matériau de haute qualité assure une protection durable contre l’humidité et les chocs mécaniques.

Contrôleur de température robuste pour moteur MAN TGA, le thermostat FEBI BILSTEIN 26627 assure un débit optimal grâce à son joint d'étanchéité intégré, garantissant une circulation fluide du liquide de refroidissement et une protection fiable contre les surchauffes.

Thermostat de refroidissement FEBI BILSTEIN 17886, conçu pour Audi, VW et modèles similaires, assure une température optimale du liquide de refroidissement grâce à son mécanisme précis et durable, garantissant performance et longévité du moteur.

Thermostat original Mahle TE 1 70 pour BMW, contrôle précis de la température du liquide de refroidissement et de l’EGR, garantissant performance et économie de carburant. Conçu pour les modèles 1, 3, 5, 7, X3, X5, X6.

Boîtier de thermostat robuste conçu pour le modèle 88, équipé d’un capteur intégré de température du liquide de refroidissement et d’une bague d’étanchéité assurant une performance fiable et durable.

Thermostat d’eau BLUE PRINT ADN19222 avec bague d’étanchéité intégrée, conçu pour les modèles Nissan Almera (Tino, II) et Primera 5 portes. Réglage précis de la température, installation facile et durabilité assurées.

Thermostat d’eau VEMO V24‑99‑0035, réglable à 87 °C, conçu pour le refroidissement du moteur de la Fiat Cinquecento. Facile à installer et fiable pour maintenir la température idéale.

Thermostat d’eau VEMO V24‑99‑1259, compatible avec Fiat Doblo (I Break, I Cargo), Stilo 3/5 portes et Lancia Lybra Break. Boîtier muni de joint, réglage à 88 °C pour une performance optimale du moteur.

Thermostat d’eau VEMO V30‑99‑0187, calo­stat de précision conçu pour les modèles Mercedes‑Benz Classe E berline, Vito Mixto et Classe ML.

Boîtier de thermostat VEMO V15‑99‑0004 conçu pour AUDI A6 C5 et VOLKSWAGEN Passat B5 GP, sans thermostat intégré, fabriqué avec la qualité originale VEMO.

Thermostat d’eau VEMO V40‑99‑0018 avec boîtier robuste et joint d’étanchéité inclus, compatible Zafira A et Astra G (modele 95517659). Un composant fiable pour la régulation de température intérieure.

Un thermostat d'eau GATES TH36888G1 compatible Audi A4 B7 Avant, A6 C6 Avant et A4 B7 Berline. Il régule la température du liquide de refroidissement grâce à un calorstat intégré, joints et boîtier robustes pour une performance fiable.

Thermostat d’eau VEMO V30‑99‑0108‑1, réglé à 87 °C, assure une température optimale du liquide de refroidissement pour les modèles Mercedes‑Benz Classe C, E et ML. Sa construction robuste en alliage léger garantit durabilité et résistance aux hautes pressions, tandis que son mécanisme de détection précis évite toute surchauffe ou sous‑refroidissement, prolongeant la longévité du moteur. Conçu pour un montage facile, il s’intègre parfaitement dans le circuit de refroidissement sans nécessiter d’a

Thermostat d’eau VEMO V15‑99‑2060, réglé à 87 °C, conçu pour Volkswagen Golf 5 et Touran I. Il intègre un joint d’étanchéité robuste assurant une isolation parfaite et prolongeant la durée de vie du système de refroidissement.

Thermostat de refroidissement FEBI BILSTEIN 15803 pour Nissan, équipé d’un joint d’étanchéité robuste. Conçu pour maintenir la température optimale à 76 °C, il assure un fonctionnement fluide du moteur et une protection contre les surchauffes. Compatible avec plusieurs modèles Nissan tels que Terrano II, Navara et Primera.

Thermostat de refroidissement FEBI BILSTEIN 46404, conçu pour BMW 1 à 5 séries et X1‑X5, Z4, offrant un contrôle précis de la température du liquide de refroidissement grâce à son boîtier robuste et sa plage optimale de 108 °C, garantissant performance et longévité.

Thermostat d’eau VEMO V20‑99‑1274, conçu pour BMW 3 E46, X3 E83, X5 E53 et Z4, assure une régulation précise à 80 °C grâce à son joint d’étanchéité robuste. Son boîtier en plastique résistant garantit durabilité et compatibilité parfaite avec les systèmes de refroidissement des modèles mentionnés.