Carter dell'olio per auto

La guarnizione coppa olio Payen JH5077 è realizzata in gomma resistente alla pressione e ai fluidi, garantendo una tenuta perfetta sul motore FIAT Ducato III e II. Il design a forma di anello assicura un adattamento preciso al foro della coppa, riducendo le perdite d’olio e proteggendo il sistema di lubrificazione da contaminanti esterni. Ideale per mantenere l’efficienza del motore e prevenire danni dovuti alla perdita di olio.

Coppa olio VAICO V22‑0327 realizzata in acciaio resistente, con vite di drenaggio integrata e senza guarnizione, ideale per Citroën e Peugeot; il suo design compatto facilita l’installazione e assicura una gestione efficiente dell’olio motore.

Anello di tenuta in NBR per la vite di scarico olio, modello FA1 602.990.100, progettato specificamente per veicoli Opel e Saab. Garantisce una chiusura ermetica ottimale durante il funzionamento del sistema di scarico.

Carter d'olio in alluminio leggero e resistente, progettato per Citroen, Fiat, Lancia, Peugeot e Suzuki. Include una vite di scarico integrata per un rapido svuotamento, senza necessità di guarnizioni aggiuntive, garantendo un’installazione semplice e un’efficienza termica superiore.

Vite di chiusura per vaschetta dell’olio SWAG 70 93 8179, con filettatura M22 × 1,5 mm e rivestimento anti-corrosione. Ideale per motori Fiat, Alfa‑Romeo, Peugeot e altri modelli, garantendo tenuta ermetica e facilità di installazione.

Aluminio leggero e resistente, la coppa olio TOPRAN 110 614 è progettata per l’uso in Volkswagen Golf 4 e Polo IV con filettatura integrata per sensore di livello. Il design compatto riduce il volume interno senza compromettere la capacità, garantendo un rapido drenaggio e facile installazione. La finitura anodizzata protegge dalla corrosione, mentre le dimensioni precise si adattano perfettamente al vano motore, mantenendo l’estetica originale del veicolo.

La guarnizione per coppa olio TOPRAN 204 000 è realizzata in materiale elastico ad alta resistenza, garantendo una tenuta perfetta contro perdite di lubrificante e proteggendo il motore da contaminanti. Compatibile con Opel e Vauxhall, si installa facilmente senza necessità di attrezzi speciali, assicurando prestazioni affidabili anche a temperature elevate e sotto carichi dinamici.

La guarnizione per coppa olio TOPRAN 500 775 è realizzata in materiale elastico di alta qualità, garantendo una tenuta perfetta contro perdite e vibrazioni. Il design a profilo ottimizzato si adatta con precisione alle superfici metalliche, assicurando compatibilità con motori BMW e altri veicoli che richiedono questa specifica misura. La sua resistenza alla temperatura e agli agenti chimici assicura durata e affidabilità anche in condizioni operative estreme.

Coppia di alluminio robusta e leggera progettata per la BMW Serie 3, compatibile con modelli Berlina, Touring e Cabriolet. La struttura senza spazio per sensore livello olio garantisce un design pulito e facile installazione, mentre la finitura anodizzata protegge dalla corrosione e assicura durata nel tempo.

Tappo di chiusura per coppa olio SWAG 32 91 2281, compatibile con VW, Audi, Seat e Skoda. Filettatura M14 × 1,5 mm garantisce tenuta ermetica e resistenza alla pressione del motore. Ideale per manutenzione ordinaria e sostituzione di parti usurate.

Coppa olio cambio automatico RIDEX 3105O0002, dotata di filtro integrato e guarnizione anti‑filtrazione, garantisce una perfetta tenuta per BMW, Land Rover e Jaguar, con design robusto e facile installazione.

Sostituisci la guarnizione della coppa olio con il modello MAXGEAR 70‑0024, realizzato in gomma di alta qualità per garantire tenuta perfetta su VW, Audi e Ford. Il design compatto assicura un’installazione semplice e una lunga durata, proteggendo l’impianto motore da perdite di olio.

Carter d’olio MAPCO 69012/1, progettato per trasmissioni automatiche BMW, Jaguar e Rolls‑Royce, include una guarnizione di precisione e un filtro integrato che garantisce protezione contro contaminanti e usura, mantenendo la fluidità del sistema.

Coppa in alluminio leggero con rivestimento anti-corrosione, progettata per la trasmissione automatica BMW. Include guarnizione di tenuta e kit completo di viti, garantendo installazione semplice e sigillatura perfetta. La finitura satinata protegge contro l’usura e facilita la pulizia. Ideale per modelli 5‑serie, X5 e 3‑serie, offre resistenza al calore e compatibilità con i fluidi di trasmissione moderni.

La guarnizione in carta RIDEX 455G0002 garantisce una chiusura perfetta per la coppa olio di VW, Audi e Ford, compresi modelli Golf III e transporti IV. Resistente alla pressione e al calore, assicura un tenuta affidabile senza perdite.

La guarnizione per coppa olio RIDEX 455G0008 garantisce una tenuta perfetta grazie al suo materiale in sughero di alta qualità, resistente alla pressione e alle alte temperature del motore. Compatibile con Opel, Daewoo e Vauxhall, assicura un’installazione semplice e duratura, prevenendo perdite d’olio e mantenendo il motore protetto.

Guarnizione in NBR robusta e resistente alla pressione del motore, progettata per la coppa olio dei modelli Honda Civic VI, Rover e Acura. Offre tenuta ottimale contro perdite di olio, garantendo prestazioni affidabili e protezione dell’olio motore durante le operazioni di manutenzione.

Guarnizione in gomma resistente al calore e agli oli motore, progettata per la coppa dell’olio dei modelli Honda Civic VI e CR‑V. Offre tenuta ottimale contro perdite, compatibile con le versioni EJ, EK, MA, MB e RD.

Carter d’olio RIDEX 592O0102 è progettato per Ford Fiesta, Focus Mk1 e Fusion, garantendo una tenuta impeccabile grazie al materiale di alta qualità e alla precisione nella lavorazione delle scanalature. La sua compatibilità con diverse versioni del motore assicura un adattamento perfetto, mentre la superficie anti‑corrosione protrae la durata dell’unità. Con dimensioni ottimizzate per massimizzare lo spazio interno e ridurre il rischio di perdite, questo cárter è ideale sia per manutenzioni reg

Scopri l'anello di tenuta in rame DT Spare Parts 9.01060, progettato specificamente per la tua vite di scarico olio. Con misure precise di 26mm x 32mm x 2mm, garantisce una tenuta ottimale e un'efficienza duratura del sistema di scarico dell'olio.

La coppa olio STARK SKOP-0980060 è progettata per offrire massima efficienza e durabilità. Con un design innovativo, garantisce una protezione ottimale dei cuscinetti grazie alla sua elevata resistenza e qualità costruttiva.

Coppa olio in acciaio robusto, progettata per FIAT, PEUGEOT e CITROËN, con vite di scarico integrata che garantisce un rapido svuotamento; la mancanza del giunto facilita l’installazione senza guarnizioni aggiuntive.

Coppa in acciaio resistente con vis di vidaggio, progettata per OPEL, RENAULT e NISSAN. La sua struttura robusta garantisce durata nel tempo, mentre il foro di svuotamento facilita la manutenzione dell’olio motore senza complicazioni.

Coppa olio RIDEX 592O0007 ideale per VW, AUDI e SKODA. Compatibile con modelli PASSAT (3B2, 3B3, 3B5, 3B6) e dotata di vite spurgo. Garantisce una perfetta tenuta ed efficienza del sistema di lubrificazione.

Kit di riparazione per la filettatura del tubo di scarico dell’olio con filetto M13 x 1,5 mm: include strumento preciso e materiali di ricambio per garantire una fissazione sicura e duratura.

Kit di riparazione per filettatura scarico olio M11 × 1,5 mm: componenti di precisione e utensili specifici per correggere o sostituire filettature danneggiate, garantendo una chiusura sicura e duratura.

Asta di livello olio motore ad alta precisione progettata per i motori Mercedes‑Benz M137, M611, M612 e M613. Garantisce misurazione accurata, facile inserimento e rimozione, ottimizzando la manutenzione del motore con precisione professionale.

Vasca di raccolta in metallo con finitura argentata, capacità di 9 litri e design compatto ideale per officine o garage domestici. Il rivestimento in zinco garantisce resistenza alla corrosione e facilità di pulizia, mentre la base stabile previene scivolamenti durante il trasporto dei liquidi. La sua forma ergonomica permette un rapido svuotamento e l’uso di contenitori standard per oli o fluidi.

La coppa olio VAICO V10‑6391 è realizzata in acciaio robusto e presenta una vite di scarico integrata, senza guarnizione per un montaggio semplice. Ideale per Skoda, Seat e altri veicoli VAG, garantisce resistenza alla corrosione e facilità di pulizia grazie al design compatto e ai bordi levigati.