Carter dell'olio per auto
Suggerimenti per Carter dell'olio per auto
Pompa dell'olio Filtro dell'olio O-ring dell'olio Piastra paraolio Tubo di presa dell'olio Tappo di spurgo dell'olio Tubo di mandata dell'olio Anello di tenuta dell'olio Boccola dell'albero motore Filtro magnetico dell'olio Tappo di scarico dell'olio Paraolio dell'albero motore Sensore di livello dell'olio Supporto del carter dell'olio Tappo di riempimento dell'olio Indicatore di livello dell'olio Guarnizione di tenuta del carter Guarnizione della coppa dell'olio Raccordo di alimentazione dell'olio Vite di fissaggio della coppa dell'olio
Tappo filettato con anello di tenuta per coppa olio VW/AUDI/Skoda, compatibile con modelli Schrägheck (6R1, 6C1). Include vite di chiusura e vaschetta dell’olio per una sigillatura sicura.
Astina livello olio AUTOMEGA 130046810 progettata specificamente per il controllo preciso del livello dell'olio nel motore. Ideale per modelli Volkswagen come GOLF III, GOLF II, GOLF I Cabriolet e SHARAN.
Acquista la vite di chiusura per la vaschetta dell'olio AUTOMEGA 130097510. Progettata specificamente per garantire una tenuta perfetta, è compatibile con molti veicoli e disponibile in dimensione M18x1.5.
Il tappo di chiusura per coppa dell'olio AUTOMEGA 130097610 è progettato specificamente per modelli OPEL come la Corsa D e il Zafira B. Realizzato in materiale resistente, garantisce un fissaggio sicuro e duraturo con filettatura M14x1,5.
Anello di tenuta SWAG 60 94 4850 in rame, progettato specificamente per la vite di scarico dell'olio. Ideale per modelli come MERCEDES-BENZ A-Klasse (W177), B-Klasse (W247) e compatibile con OPEL e FORD.
La guarnizione in acciaio per tappo scarico olio SWAG 30 93 9733 garantisce tenuta perfetta e resistenza alla corrosione, ideale per VW, Audi e Ford. Il design compatto si adatta a diverse configurazioni di motore, assicurando un’installazione semplice e duratura.
Vite di chiusura a filettatura per vaschetta dell’olio, ideale per motori diesel e benzina. Resistente alla corrosione, garantisce tenuta ermetica e facile installazione su vari modelli di auto.
Tappo di scarico in metallo con filettatura M14x1,5 e guarnizione in rame, progettato per la vaschetta dell’olio dei veicoli VW, Audi e Skoda. Offre una chiusura ermetica resistente alla pressione del liquido motore e facilita il cambio rapido dell’olio senza perdite.
Vite di chiusura a filettatura per coppa dell'olio, ideale per veicoli Fiat Ducato III e Alfa Romeo. La sua costruzione in acciaio resistente garantisce tenuta ermetica e resistenza alla corrosione, facilitando l’installazione senza necessità di attrezzi speciali.
Tappo di chiusura filettato M12x1,5 con profilo a doppio taglio per coppa olio, progettato per BMW, MINI e Land Rover; garantisce tenuta ermetica e resistenza alla corrosione in ambienti ad alta temperatura.
Il kit di supporto magnetico VAICO V30‑2338 è progettato per la coppa dell’olio del cambio automatico, garantendo una tenuta ermetica e prevenendo perdite. Realizzato in materiale resistente alla corrosione, il suo design compatto si adatta perfettamente a veicoli Mercedes e Infiniti, offrendo un’installazione semplice grazie alle guide di montaggio incluse. La sua struttura robusta assicura durata nel tempo, mantenendo l’efficienza del sistema di trasmissione.
Guarnizione in gomma resistente al calore e agli oli motore, progettata per la coppa dell’olio dei modelli VW, Audi e Skoda. Si adatta perfettamente a Golf IV, Passat e New Beetle, garantendo tenuta ermetica e prevenzione perdite durante il funzionamento del motore.
La guarnizione TOPRAN 302 282 è realizzata in materiale elastico ad alta resistenza, garantendo un sigillo perfetto per la coppa dell’olio anche a temperature elevate. La sua forma profilata assicura una facile installazione e riduce il rischio di perdite, mantenendo l’efficienza del sistema di lubrificazione.
Coppa di olio in alluminio resistente con rivestimento interno anti-corrosione, progettata per Volkswagen Golf 2/3, Sharan I, Seat Ibiza 2, Alhambra I e Córdoba I Berline. Compatibile con sistemi di trasmissione automatici ed efficientemente sigillata.
La Coppa Olio FEBI BILSTEIN 100264 è progettata specificamente per Audi, Seat, Skoda e Volkswagen. Questo componente di alta qualità include una filettatura per il sensore del livello dell'olio e viene fornito con la guarnizione necessaria.
La Coppa olio VAICO V40-1530 è progettata specificamente per veicoli Opel come Astra, Corsa, Insignia, Meriva e Zafira.
Un carter d’olio robusto in acciaio senza guarnizione, ideale per motori diesel e benzina. La vite di drenaggio facilita il cambio dell’olio, mentre la finitura liscia previene l’accumulo di residui.
La guarnizione coppa olio MAXGEAR 70‑0035 garantisce una tenuta perfetta per il cárter del VW Golf III e modelli simili, realizzata in materiale resistente all’olio e alle alte temperature. La sua forma precisa si adatta senza problemi al telaio originale, prevenendo perdite e mantenendo l’efficienza del motore. Idealmente progettata per una installazione rapida, offre durata e affidabilità nel tempo.
La guarnizione per coppa olio MAXGEAR 70‑0048 garantisce tenuta perfetta e resistenza al calore, ideale per DACIA Pick Up e ARO 10 SUV. Materiale di alta qualità assicura durata anche in condizioni estreme.
Carter d'olio in alluminio TOPRAN 701 643 con vite di svuotamento e guarnizione, progettato per Renault Clio 3, Megane 2 e Trafic 2. La finitura anodizzata garantisce resistenza alla corrosione, mentre la forma ergonomica facilita l’installazione e il drenaggio dell’olio senza perdite. Ideale per mantenere il motore in perfette condizioni di lubrificazione.
La coppa olio MAXGEAR 18-0473 è una componente essenziale per il tuo veicolo Hyundai i10 I e Kia Picanto I. Realizzata con materiali di qualità, assicura un perfetto sigillo e un efficiente drenaggio dell'olio grazie alla vite integrata.
Scopri il pratico assortimento di anelli di tenuta da 20 pezzi per 126 mm Ø 20/23,5 mm. Ideali per vari usi in autofficina, questi componenti garantiscono un'ottima tenuta e durata nel tempo.
Vite di chiusura a filettatura per vaschetta dell’olio SWAG 10 94 6267, ideale per il tappo di scarico dell’olio; resistente e facile da installare su motori compatibili.
Carter d’olio in acciaio robusto con vite di scarico integrata, progettato per i modelli SMART Fortwo II e I. La sua forma compatta si adatta perfettamente al vano motore, garantendo una tenuta ermetica e un facile accesso durante la manutenzione. Il rivestimento interno resiste alla corrosione, prolungando la durata del componente e mantenendo l’olio pulito per prestazioni ottimali.
La guarnizione per coppa dell'olio ELRING 265.310 è progettata per garantire un sigillo perfetto all'interno del motore, prevenendo perdite di olio e assicurando una lubrificazione ottimale dei componenti.
Misuratore d’olio TOPRAN 723 597, compatibile con motori Astina e altri modelli; preciso, resistente alla corrosione, facile da leggere, ideale per controllare il livello e la qualità dell’olio in modo rapido ed efficiente.
Tappo di riempimento olio motore con apertura a crocetta, progettato per sistemi di lubrificazione ad alta pressione. Realizzato in plastica resistente alla temperatura e ai prodotti chimici, garantisce un sigillo sicuro contro perdite e contaminazioni.
Guarnizione in gomma di alta qualità progettata per la coppa olio e il carter wet sump AJUSA 14053000, garantendo una tenuta ermetica perfetta contro perdite d'olio durante il funzionamento del motore.
Guarnizione in gomma di alta qualità per coppa dell’olio, progettata per il sistema wet sump. Offre resistenza alla pressione e ai fluidi idraulici, garantendo tenuta perfetta e durata elevata anche in condizioni operative estreme.
Tramoggia di controllo livello olio TOPRAN 115 413 compatibile con Volkswagen, Skoda e Seat. Asta di misura precisa per mantenere il livello dell’olio sempre ottimale.