Sensore lambda

Sensore lambda Ridex 3922L0444, compatibile con Hyundai e Kia, misura l’ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare la combustione. Il sensore riscaldato M18x1,5 garantisce prestazioni rapide anche a basse temperature, migliorando efficienza e riducendo le emissioni.

Sonda lambda RIDEX 3922L0620 per Peugeot, Citroën e DS con sensore ossigeno M18x1,5 riscaldato; garantisce rilevamento preciso delle emissioni e ottimizza il regime di combustione, migliorando efficienza e riducendo i consumi.

La sonda lambda RIDEX (codice 3922L0381) è progettata specificamente per Mercedes-Benz. Questo sensore ossigeno riscaldato garantisce un controllo preciso del rapporto aria-carburante, migliorando le prestazioni e l'efficienza del motore.

La sonda lambda RIDEX 3922L0417 è un sensore di ossigeno riscaldato progettato per veicoli Volkswagen, Seat e Jeep. Ideale per modelli come il GOLF III (1H1), CORRADO (53I) e Vento (1H2).

Sonda lambda NTY ESL-AU-010, compatibile con modelli VW, SEAT e LAMBORGHINI. Questo sensore ossigeno sostituisce i codici 036906262E, J garantendo prestazioni ottimali grazie alla filettatura pregraffiata.

Acquista la sonda lambda RIDEX 3922L0014 perfetta per Mercedes-Benz, Smart e Chrysler. Questo sensore ossigeno di alta qualità con connessione M18x1,5 è dotato di funzione riscaldata per prestazioni ottimali del motore e accuratezza nei controlli.

La sonda lambda NTY ESL-AU-001 è un componente essenziale per migliorare le prestazioni del motore di veicoli Volkswagen, Audi e Skoda. Progettato per misurare l'ossigeno nel gas scarico, garantisce una combustione ottimale e riduce i consumi.

La sonda lambda NTY ESL-TY-008 è progettata specificamente per veicoli TOYOTA, DAIHATSU e LEXUS. Questo sensore ossigeno di alta qualità si trova dietro al catalizzatore ed è compatibile con vari modelli, tra cui il RAV4 III.

Sonda lambda Delphi ES20515-12B1, ideale per Renault e Dacia. Questo sensore ossigeno riscaldato garantisce prestazioni affidabili migliorando l'efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti.

Sensore Sonda Lambda RIDEX 3922L0976. Compatibile con veicoli OPEL, CHEVROLET e DAEWOO. Progettata per monitorare il contenuto di ossigeno nel gas di scarico, ottimizzando l'efficienza del motore e riducendo le emissioni nocive.

La Sonda Lambda RIDEX modello 3922L0781 è compatibile con veicoli VW, Audi e Skoda. Questo sensore ossigeno riscaldato, con filettatura M18x1,5, supporta modelli come il Golf VII e la Polo Schrägheck.

Sostituisci la tua sonda lambda con il prodotto RIDEX 3922L0503. Progettata specificamente per VW, Audi e Ford, questa unità offre una misurazione precisa del rapporto aria-carburante grazie al suo sensore ossigeno riscaldato.

La sonda lambda FACET modello 10.8530 è progettata per garantire un controllo preciso della miscela aria/combustibile nei motori moderni, migliorando l'efficienza e riducendo le emissioni inquinanti.

Sensore di ossigeno Hella 6PA 009 166‑981, progettato per la posizione anteriore al catalizzatore, offre rilevamento preciso delle emissioni con un connettore a quattro poli e cavo lungo 570 mm. Compatibile con veicoli Opel, Vauxhall e Chevrolet, garantisce una risposta rapida alle variazioni di carburante e facilita il controllo del motore per prestazioni ottimali e riduzione dell’inquinamento.

Sonda lambda DENSO DOX‑1173 con sensore O₂ riscaldato, progettata per adattarsi direttamente a bulloni M18x1,5. Offre rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando la gestione del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Set completo: sensore lambda DELPHI ES21078-12B1 e bobina di accensione DELPHI GN11009-12B1, pensato per Hyundai e Kia. Garantisce rilevamento preciso del rapporto aria-carburante e accensione affidabile, migliorando prestazioni e riducendo emissioni.

Sensore ossigeno EPS 1.998.554 per BMW 3 Berlina, sonda lambda riscaldato con filetatura pregraffiata. Profilo robusto, risposta rapida e misurazioni precise per un controllo della combustione più efficiente.

Sonda lambda HELLA 6PA 358 103-291 riscaldata a 4 poli, con cavo di 395 mm, pensata per Renault e Dacia. Garantisce rilevamento accurato dell’ossigeno, migliorando l’efficienza, riducendo emissioni e offrendo montaggio affidabile.

Sonda lambda EPS 1.998.522 con filettatura prégraffiata e sensore ossidante riscaldato, progettata per garantire precisione nei sistemi di gestione motore. Il design a superficie piatta assicura un rapido adattamento alle linee di alimentazione, mentre il termostato integrato mantiene la temperatura ideale per misurazioni stabili anche in condizioni operative estreme. Ideale per veicoli Toyota, Subaru e Daihatsu, questa sonda offre durata e affidabilità grazie al suo materiale resistente alla co

La sonda lambda BOSCH 0 258 037 005 è un sensore di ossigeno progettato per garantire un'accurata misurazione della concentrazione di ossigeno nel gas di scarico, ottimizzando così l'efficienza del combustibile e riducendo le emissioni nocive.

La Sonda Lambda RIDEX 3922L0879 è un sensore ossigeno post-catalizzatore di alta qualità compatibile con modelli Volkswagen, Audi e Ford. Realizzato con precisione per garantire prestazioni affidabili ed efficienza nel sistema di scarico.

Sensore ossigeno riscaldato FEBI BILSTEIN 175936 per BMW e Land Rover, progettato per garantire precisione nei sistemi di gestione motore. La sua struttura robusta resiste alle alte temperature del catalizzatore, mentre il design compatto facilita l’installazione senza modifiche. Il sensore fornisce letture stabili dell’ossigeno nell’espulsione, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sensore ossigeno riscaldato RIDEX 3922L0591, progettato per Mercedes‑Benz C‑Klass e E‑Klass, garantisce letture precise del flusso di gas e riduce i tempi di stabilizzazione grazie alla tecnologia M18x1,5.

Sensore ossigeno riscaldato M18x1,5 per motori FIAT, JEEP e ALFA ROMEO, progettato per garantire letture precise della miscela aria-carburante; compatibile con sistemi di gestione elettronica avanzata, ottimizza le emissioni e migliora l’efficienza del carburante.

Sensore lambda ENGITECH ENT600021 per Renault Megane e Clio, progettato per garantire una misurazione precisa dell’ossigeno nei gas di scarico. Il suo design compatto si adatta perfettamente al vano motore, mentre la resistenza a temperature elevate assicura prestazioni affidabili anche in condizioni operative estreme. La sua installazione è semplice grazie ai connettori standardizzati e il materiale resistente alla corrosione garantisce lunga durata. Con questo sensore, l’ECU riceve dati accura

Sensore di ossigeno riscaldato da 466016355167, progettato per la sonda lambda del motore. Garantisce rilevamento preciso delle emissioni, migliorando efficienza e prestazioni.

Sensore di ossigeno Bosch LS10530 per Audi A6 C7, con connettore specifico, monitora la combustione in tempo reale e regola l’aria-carburante per massimizzare efficienza e ridurre le emissioni.

Sensore lambda RIDEX PLUS compatibile con VW, Audi e Mercedes-Benz: misura l’ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare la combustione, migliorare le prestazioni e ridurre le emissioni. Ideale per motori moderni.

Sensore lambda di alta precisione progettato per BMW modello M18x1,5 e linee E90/E87/E81. Offre rilevamento accurato dell’ossigeno nei gas di scarico, garantendo prestazioni ottimali del motore e emissioni ridotte.

Sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0622, sensore ossigeno compatibile con Hyundai, Kia e Mitsubishi. Misura la percentuale di ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare il funzionamento del motore e ridurre le emissioni.

Sonda lambda ridestabilizza il flusso di ossigeno nei motori OPEL, FIAT e PEUGEOT, garantendo misurazioni precise per un controllo ottimale delle emissioni e migliorando efficienza combustione e prestazioni.