Sensore lambda

La sonda lambda BOSCH 0 281 004 184 è un sensore di ossigeno essenziale per il sistema di scarico, progettato per garantire una combustione efficiente e ridurre le emissioni nocive.

Sensore di ossigeno Valeo 368122, progettato per veicoli con motore a benzina o diesel. Misura la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo preciso della miscela aria/carburante e ottimizzando le emissioni.

Sonda lambda Bosch 0 258 006 446: sensore O2 di alta qualità per il sistema di scarico, con connettore specifico. Garantisce prestazioni ottimali e compatibilità perfetta con i veicoli Volvo S60 I, S80 I, V70 II.

MAGNETI MARELLI 466016355156: Sonda lambda di alta qualità ideale per KIA Sportage III e CARENS 4. Dotata di sensore riscaldato, garantisce prestazioni ottimali in condizioni variabili grazie alla tecnologia avanzata Magneti Marelli.

Scopri la sonda lambda ENGITECH ENT600039, ideale per OPEL Corsa D e Meriva A. Questo sensore di ossigeno piano garantisce prestazioni ottimali del motore, migliorando l'efficienza del carburante e riducendo le emissioni.

Sensore lambda riscaldato M18x1,5 per Audi 80 B4, modello RIDEX 3922L0075. Misura con precisione la percentuale di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo ottimale del motore e riducendo le emissioni inquinanti. Il design compatto si adatta perfettamente al sistema di alimentazione dell’Audi, migliorando l’efficienza e le prestazioni complessive.

Sensore lambda a temperatura controllata con resistenza interna per monitorare la combustione e ottimizzare il sistema di scarico, compatibile con Audi, BMW, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Opel e Suzuki; garantisce letture precise e riduce le emissioni in modo affidabile.

Sonda lambda Bilstein 177570, progettata per Alfa, Citroën, Fiat, Ford, Hyundai, Kia, Mini e Peugeot, offre sensore di ossigeno frontale con riscaldamento rapido, garantendo precisione nei sistemi di controllo delle emissioni e compatibilità con la maggior parte dei motori moderni.

Sensore lambda RIDEX 3922L0311 per Opel e Vauxhall, con filetto M18x1,5 e riscaldamento integrato. Garantisce rilevazione precisa dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando la gestione del motore e le emissioni.

Sensore lambda riscaldato M18x1,5 per Mercedes‑Benz, Smart e Chrysler, progettato per garantire una risposta rapida e accurata del sistema di gestione motore. La sua costruzione robusta assicura resistenza alle alte temperature e compatibilità con i moderni sistemi di controllo delle emissioni.

Sensore lambda riscaldato RIDEX 3922L0124, compatibile con Ford e Mazda, misura l’ossigeno nell’espulsione per ottimizzare la miscela aria‑carburante. Il design robusto garantisce resistenza alla temperatura elevata e una risposta rapida, migliorando le prestazioni del motore e riducendo le emissioni inquinanti.

Sensore lambda a filo M18x1,5 con resistenza di riscaldamento integrata, progettato per il sistema di gestione motore del Mitsubishi Outlander 2 SUV. Garantisce rilevazione precisa dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando efficienza e emissioni.

Sensore lambda DENSO DOX‑1574 compatibile con Opel Astra G: misura la quantità di ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare il rapporto aria/carburante, migliorando efficienza e riducendo emissioni.

Sensore lambda KAVO PARTS EOS‑4574, progettato per veicoli a benzina o diesel, offre elevata precisione nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico, garantendo prestazioni ottimali del motore e riduzione delle emissioni.

Sensori lambda e bobine d’accensione DELPHI, modello ES21072‑12B1 e GN11032‑12B1, progettati per garantire prestazioni ottimali del motore Mercedes-Benz con precisione di misurazione e affidabilità duratura.

Sostituisci la tua sonda lambda con la FEBI BILSTEIN 177247. Progettata per offrire prestazioni affidabili, questa sonda include un sistema di riscaldamento rapido ed efficiente insieme a un sensore di ossigeno accurato.

Sonda lambda Valeo 368456, progettata specificamente per Opel e Saab. Questo componente essenziale è dotato di un sensore di ossigeno che garantisce una combustione ottimale nel sistema del catalizzatore.

Sensore lambda DENSO DOX‑1364, progettato per veicoli BMW serie 3. Misura accuratamente la quantità di ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando il rapporto aria/combustibile e migliorando efficienza e emissioni.

Sensore lambda DENSO DOX‑1500: precisione nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico con impianto riscaldato Direct Fit M18x1,5. Ideale per motori a benzina e diesel, garantisce ottime prestazioni e controllo delle emissioni.

Sensore lambda Hella 6PA 358 066‑271: sonda di ossidazione riscaldata, precisione ottica, compatibile con Hyundai e Kia; garantisce rilevamento accurato del flusso di carburante e delle emissioni per un controllo efficiente del motore.

Sensore di ossigeno (lambda) JP GROUP 1193804400: precisione e affidabilità per la gestione delle emissioni in un’auto Volkswagen Golf 4, ideale per sostituire il sensore pre‑catalizzatore.

Sensore di ossigeno riscaldato DELPHI ES20124‑12B1 con tecnologia a gas; misura la percentuale di ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni per veicoli compatibili.

Sensore lambda DELPHI ES21234‑12B1: sonda ossigeno riscaldata con precisione elevata, progettata per Toyota Aygo e Yaris III. Garantisce rilevamento accurato dei gas di scarico, ottimizzando la gestione del motore e riducendo le emissioni.

Sensore di ossigeno (lambda) Marelli modello 466016355048, riscaldato e compatibile con veicoli SEAT. Garantisce letture accurate dell’aria combustibile per ottimizzare le prestazioni del motore.

Sensore lambda Delphi ES10849‑12B1, compatibile con veicoli a benzina e diesel, misura la quantità di ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare il rapporto aria/carburante, riducendo emissioni e migliorando efficienza.

Sensore di ossigeno (lambda) EPS 1.998.068, compatibile con Peugeot 206 e 207. Misura la percentuale di ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare la miscela aria-carburante, migliorando efficienza e riducendo emissioni.

Sonda lambda EPS modello 1.998.499, compatibile con Volkswagen Golf 7. Design robusto con filettatura pregrasa per installazione rapida e sensore riscaldato che garantisce tempi di risposta ottimali e precisione nella misura dei gas di scarico.

Sensore di ossigeno EPS modello 1.998.509: sonda lambda ad alta precisione per monitoraggio delle emissioni nei motori a combustione interna. Resistente, accurato e compatibile con sistemi diagnostici moderni.

Sensore O₂ riscaldato da Marelli (466016355170) per sistemi di gestione motore: misura l’ossigeno nei gas di scarico, garantendo efficienza e emissioni ridotte su veicoli compatibili.

Sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0303, progettata per Subaru Impreza e Forester, garantisce letture precise dell’ossigeno grazie al sensore a resistenza di ceramica e alla sua capacità di mantenere temperature elevate in modo rapido. Il design compatto con filetto M18x1,5 facilita l’installazione senza modifiche, mentre la robusta custodia in alluminio assicura durata anche in condizioni operative estreme. Questa sonda è ideale per ottimizzare il controllo delle emissioni e migliorare le prest

Sensore lambda riscaldato RIDEX 3922L0383 garantisce letture precise dell’ossigeno nei motori OPEL Astra H Caravan e Zafira B, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni. Il design compatto con terminale M18x1,5 facilita l’installazione senza modifiche. La tecnologia di riscaldamento rapido assicura tempi di avvio più brevi e una risposta immediata alle variazioni di carico, contribuendo a un funzionamento più pulito e silenzioso del veicolo.

Sensore di ossigeno Bosch 0 258 007 018, sonda lambda a 5 poli, progettata per monitorare la combustione del motore e migliorare le emissioni.

Sensore di ossigeno BOSCH 0 258 005 327, sonda lambda a quattro poli per veicoli diesel o benzina. Misura precise le concentrazioni di O₂ nell’aria di scarico, ottimizzando il controllo della combustione e riducendo le emissioni.