Sonda lambda VEGAZ ULS‑87 per SMART Fortwo II Coupe e Cabriolet, riscaldata, con sensore di ossigeno ad alta precisione. Garantisce letture accurate del flusso d’aria e ottimizza la combustione, migliorando efficienza e riducendo emissioni in modo affidabile.
La sonda lambda FISPA 90533A2 è uno strumento essenziale per il monitoraggio della concentrazione di ossigeno nei gas di scarico. Realizzata con materiali di alta qualità, offre precisione affidabile e durabilità nel tempo.
Sensore ossidante riscaldato FAE 77281, compatibile con Peugeot 206/207/307. Misura l’ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare il sistema di alimentazione e ridurre le emissioni. Ideale per mantenere la performance del motore.
La sonda lambda Calorstat LS140083 è un sensore di ossigeno ad alta precisione, progettato per veicoli Alfa Romeo, Fiat e Lancia. Con una resistenza termica in ceramica robusta e un connettore a 3 fili, garantisce letture stabili anche in condizioni di temperatura estreme, migliorando l’efficienza del motore e la riduzione delle emissioni.
Sensore lambda riscaldato RIDEX 3922L0217, compatibile con BMW Serie 3 (Coupe e Berline) e X5, garantisce letture precise del contenuto di ossigeno nei gas di scarico grazie al suo elemento di calore rapido. Il design a forma di D assicura un’installazione semplice e una lunga durata anche in condizioni di alta temperatura. Con questo sensore ottieni prestazioni ottimali per il controllo delle emissioni, migliorando efficienza e potenza del motore.
La sonda lambda RIDEX 3922L0059 è un sensore di ossigeno riscaldato progettato specificamente per modelli BMW e LAND ROVER, tra cui la 3 Limousine (E46), la 5 Limousine (E60, E39) e l'X3 (E83).
La sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0385 è progettata specificamente per veicoli BMW come la 3 Limousine (E90), 1 Schrägheck (E87), 3 Touring (E91), X3 (E83) e Z4 Roadster (E85).
Descrizione del prodotto: Sonda lambda RIDEX 3922L0386 progettata specificamente per i veicoli Volkswagen, Audi e Ford. Questo sensore ossigeno di alta qualità è ideale per modelli come il Polo Schrägheck (6R1, 6C1).
La sonda lambda NTY ESL-CH-002 è un sensore di ossigeno anteriore riscaldato per veicoli VW, Audi e Opel. Compatibile con modelli come Polo Schrägheck (6R1, 6C1), Golf V (1K1) e VI (5K1).
La sonda lambda NTY ESL-PL-009 è un sensore di ossigeno progettato per montaggi anteriori al catalizzatore. Ideale per veicoli OPEL, BMW e FORD, come la Corsa D Schrägheck (S07) e il Zafira B (A05).
Sensore lambda riscaldato M18x1,5 per VW, Skoda e Seat, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. Design robusto con isolamento termico, compatibile con modelli Polo, Lupo e Fabia, ottimizza il controllo del motore e riduce le emissioni.
Sensore lambda RIDEX 3922L0419 con elettrodo M18x1,5 riscaldato, ideale per Renault, Dacia e Smart. Offre risposta rapida alla variazione di ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni in modo preciso e affidabile.
Sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0361, lunghezza 275 mm, adatta a Renault e Dacia. Garantisce una lettura precisa dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni inquinanti.
Sensore lambda RIDEX 3922L0282, riscaldato M18x1,5, ideale per VW Golf VII e Polo Schrägheck; garantisce lettura precisa dell’ossigeno nei motori a benzina, migliorando efficienza e riducendo emissioni.
Sensore lambda a forma di D progettato per la diagnostica post catalizzatore, ideale per motori diesel e benzina. Offre precisione nella misurazione dell’ossigeno con resistenza elevata e compatibilità universale con sistemi OBD.
Sonda lambda METZGER 0895665 con sensore di ossigeno integrato, progettata per veicoli Peugeot, Fiat e Opel. Offre lettura precisa del flusso d’aria e controllo ottimale delle emissioni, garantendo prestazioni e risparmio carburante.
Sonda lambda METZGER 0895662, progettata per Skoda Citigo con quattro porte, monitora l’ossigeno dopo il catalizzatore garantendo un controllo preciso delle emissioni e ottimizzando la combustione per una guida più pulita ed efficiente.
Sensore lambda post‑catalizzatore METZGER 0895660, progettato per sistemi a quattro poli con forma ovale. Offre rilevamento preciso dell’ossigeno nell’aria di scarico, migliorando la gestione del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.
La sonda lambda METZGER 0895657 è un sensore di ossigeno integrato, progettata per garantire letture precise del flusso d’aria e dell’efficienza della combustione. Con una costruzione robusta in metallo resistente alla corrosione, si adatta perfettamente ai sistemi di gestione motore Mercedes‑Benz, offrendo affidabilità a lungo termine e facilità di installazione grazie al connettore 4‑polig. La sua tecnologia avanzata assicura un’accurata misurazione dell’anidride carbonica per ottimizzare il c
Sensore di ossigeno post catalizzatore METZGER 0895656, formato a D con quattro poli, garantisce lettura precisa della combustione e ottimizza la gestione del motore.
Sensore di ossigeno Delphi ES20901‑12B1, progettato per Toyota Yaris II, Auris e RAV4 III, garantisce una lettura precisa della combustione con resistenza al calore elevata e lunga durata grazie a materiali di alta qualità.
